一、演练目的：

 使参演人员熟练掌握线路从发现春融到乱道时现场的判定及各种情况下的处理程序，达到遇事不慌、积极应对、有序处置、提高技能的目的，提高全体职工春融乱道的应变能力。

二、演练时间及地点：

地点：大枣线

时间： 2017年4月14日 点- 点 

三、演练分组：

1、技术组：张炜、田鹤翔

2、应急组：新华桥工区

3、作业负责人：姚勇

4、工作组：

总负责：杨力、韩金亮      

模拟调度（行调、工电调度）：杨磊

现场巡查：              

摄影：田鹤翔

评估组：技术科、安教科、维修车间主任、副主任

四、场景设置

线路巡查人员发现演练单行线 站至 站区间k  +  -k +  （涵洞处所）段轨向、高低严重超限，发生春融乱道迹象，现场根据《安规》相关规定进行防护并按段规定上报程序进行汇报。

技术人员及时对现场进行病害详细调查，并制定整修措施，作业负责人根据调查病害情况组织进行整治、维修。

五、演练过程

1、在K + -K + 无缝线路春融乱道。

2、安排线路巡查人员   对现场进行巡查，发现春融地段后根据线路应急防护办法进行防护、上报，并启动现场应急预案。

3、技术组和责任工区先到达现场，技术组设置轨温表，调查现场情况，技术组发现轨向  mm，高低  mm，轨距  mm，顺坡率超限，且现场轨底垫板以及道床情况；同时向作业负责人说明处理办法，作业负责人根据调查情况组织维修人员口述整修方案、流程。

4、作业组按技术组制定的处理办法进行现场处理。

（1）、根据现场高低、水平、垫板等情况进行撤出、起道、捣固，严格按《修规》进行顺坡起道，顺坡率合格（在线路上撤出冻害垫板，在正线、到发线上，顺坡长度应为:允许速度不大于120Km/h的线路不应小于冻起高度的600倍；冻起高度超过20mm时，两段顺坡之间应有不短于10m的过渡段，其坡度应于线路坡度一致）。

（2）、回填石碴、拨道、夯拍道床。

（3）、改道、紧固螺丝，严格按《修规》标准，顺坡率合格。

（4）、整理外观、恢复线路、回检。

（5）、不限速开通线路。