1．原铁道部《铁路技术管理规程》、《铁路工务安全规则》、《铁路营业线施工安全管理办法》（铁运[2012]280号）、《铁路轨道工程施工质量验收标准》、《铁路站场工程质量验收标准》、《铁路建设项目竣工文件编制移交办法》，《铁路电力工程施工质量验收标准》、《铁路信号工程施工质量验收标准》、《铁路信号、电力工程施工安全技术规程》。

2．《工电工程公司营业线施工维修防护管理办法》（2013第[14]期）、《兰州铁路局营业线施工安全管理实施细则》（兰铁办〔2013〕2号）、《关于加强营业线及邻近营业线施工安全控制的通知》（兰铁安函[2013]133号）、兰州铁路局安全“高压线”、施工“十不准”。

3．《甘肃华澳铁路综合工程有限公司大型施工机械安全管理办法》（甘澳技〔2012〕11号）、《甘肃华澳铁路综合工程有限公司电缆安全防护制度流程》（甘澳技〔2012〕105号）和《甘肃华澳铁路综合工程有限公司现场施工用电安全管理技术标准》（甘澳技〔2013〕65号）、《甘肃华澳铁路综合工程有限公司施工安全管理规定》（甘澳安〔2012〕10号）、关于进一步明确《甘肃华澳铁路综合工程有限公司施工方案编制流程办法》的通知（甘澳技〔2013〕43号）。

4.中铁二院工程集团有限责任公司设计的《灵武陆港物流园区铁路专用线车站施工图》、《灵武陆港物流园区铁路专用线工程桥涵施工图》、《灵武陆港物流园区铁路专用线工程车站计算机联锁设计图》、《灵武陆港物流园区铁路专用线工程电力外线设计图》、《灵武陆港物流园区铁路专用线工程货物雨棚》、《灵武陆港物流园区铁路专用线工程货物仓库》等施工图。

5.宁东铁路公司线路运输现状及现场施工勘察资料。

二、工程概况和施工特点分析

1.轨道工程概况：

本物流园区位于宁东铁路既有灵武车站对面，设计从灵武站两端咽喉区接轨，对车站两端咽喉区进行相应改造，改建后车站两端分别新建一条牵出线，有效长均为450m。站房对面新增货物线3条，新增货物线有效长均为850米。3条货物线分别设防溜停车系统1套。

灵武车站改建工程范围：K43+110-k44+930。项目施工邻近既有线区段K42+600-k45+430。

施工区段既有线路技术参数：灵武车站站场内，正线为P60型钢轨无缝线路；原1、3道均为P50型钢轨线路。Vmax=70km/h。根据资料：宁东公司计划2014年对宁东铁路进行电气化改造。本施工图是本工程设计单位：中铁二院工程集团有限责任公司依据铁一院兰州院《改建铁路宁东地区铁路电气化改造工程施工图变更灵武车站》（图号：NDDH-SB-Z02-01）基础上设计完成。因此，车站两端咽喉区进行相应改造必须结合电气化改造施工进行。 

主要工程数量：

灵武站拆除既有线路150米，新铺60Kg/m新Ⅱ型混凝土枕1667根/公里线路150米；新铺50Kg/m新Ⅱ型混凝土枕1520根/公里线路5650米，60kg/m-50kg/m异型轨新Ⅱ型混凝土枕1600根/公里线路50米。

新铺60kg/m-12#单开道岔3组（2#、3#、5#）；50kg/m-12#单开道岔4组（1#、4#、7#、14#）；50kg/m-9#单开道岔6组（6#、11#、17#、19#、24#、26#）。铺碴为0.4m厚双层， 0.2m厚碎石道碴垫层4560m3；0.2m厚碎石道碴面层9381m3。

2.站场工程概况：

本工程设计3条贯通式铁路货线。分别为货4、货5、货6。货4线两侧设置高1.1米、宽22.5米的货物站台；站台面采用C25混凝土硬化。其中西站台上设置144米长、22.5米宽轻钢门式刚架结构货物雨棚；东站台上设置144米长、22.5米宽轻钢门式刚架结构货物仓库。站场内设置宽7米、长2311米C25混凝土环场道路。场区内配套设置排水系统5646米。场区靠宁东铁路侧及南北两侧进行砖砌围墙封闭；堆场最外侧规划路边缘路堤边坡设置C25片石砼挡土墙防护，挡土墙顶设置C25混凝土栏杆。站场新增和接长涵洞共9座。新建综合楼：1318㎡，框架结构，地上三层，基础采用柱下钢筋混凝土独立基础；新建车辆检修所124㎡、砖混结构，主体结构一层，建筑物主体高度3.6米；新建轨道衡控制室22㎡、砌体结构。站场相应配套室外给排水、消防管道、室外热