目 录
一、工程概况 2
二、主要人员、设备安排 2
三、植物绿化总体布局 2
四、绿化防护施工方案 3
五、施工工艺及注意事项 5
六、质量保证措施 18
七、安全保证措施 18
八、环境保护措施 19
路基边坡绿化工程施工方案
一、工程概况
新建铁路站前工程XX标段，起迄里程为DKXXX+XXX～DKXXX+XXX，标段长Xkm；主要结构物有：路基Xkm，车站X座，土石方总量XX万方。桥梁X座，桥梁共长Xm，隧道X座，隧道共长Xm。
其中路基长度约为XKm，站场Xm，区间路基Xm。绿化防护类型含盖撒（喷）播植草、土壤改良喷播植草植灌木，采用的主要植物油左旋柳、白刺花、白沙嵩、细叶红柳、花棒、披碱草、老芒麦、冰草。
二、主要人员、设备安排
绿化类型 工序名称 作业人员 主要机械名称/数量 备注
撒（喷）播植草 坡面处理 3人 挖掘机1台
喷播植草 7人 碎土机1台，喷射机1台，混合料搅拌机1台，洒水车1台
六棱块内植草 挂网回填 5人 挖掘机1台，安装设备1套
喷播植草 7人 碎土机1台，混合料搅拌机1台，洒水车1台
土壤改良喷播植草 打锚挂网 5人 全站仪，钻孔机1台，安装设备1套，砂浆搅拌机1台，洒水车1台，钢筋切割机1套。
喷播植草 7人 碎土机1台，喷射机1台，混合料搅拌机1台，洒水车1台
喷植草灌（挂网） 坡面处理 3人 挖掘机1台
喷播养护 7人 碎土机1台，喷射机1台，混合料搅拌机1台，洒水车1台
油麻藤 花池填土 10人 挖机1台，运输车4台
油麻藤栽培 10人 洒水车1台
三、植物绿化总体布局
1、一般地区路基段
居民区、交通便利、地表水发育、植被较好。边坡绿化要起到生态保护功能和美化的功效，路基端选用既耐寒草，耐瘠薄又生长快的灌木，车站路基段作为节点搭配具观赏价值的灌木或草本植物，交错搭配，做到交替变化，错落有致。
2、自然恢复路基段
该段植被稀疏，部分地段沙害严重，该路基段以固沙防沙保土为主要目的，选择水土保持，防风固沙且无灌溉条件下也能生长旺盛的优良树种，根据土壤质地选择植物配置模式。
3、隧道洞口永久边仰坡
DKXXX+XXX～DKXXX+XXX段内隧道进出口段植被稀疏，部分地段位于风积沙层。故洞口永久边仰坡绿化措施宜以生态防护为主，选择水土保持、防风固沙且无灌溉条件下也能生长旺盛的优良树种。
4、桥下绿化
多为经过人口密集的城镇段，桥下宜绿化的早桥，桥下用地界内以植草为主，两侧栽植灌木。宜绿化施作的桥梁墩台边坡参照路基边坡绿化措施。
5、取弃土场
取弃土场的水保工程设计包括选址、拦挡工程、截排水工程以及植被恢复工程，本方案仅对植被恢复工程进行设计。
(1)取弃土场的植被措施要从保护生态环境，控制水土流失，有利于当地农业产业结构的调整出发，以恢复原用地功能为目标，占林还林，占地还耕。
(2)尽可能减小对自然环境的破坏就是最大的保护。在施工前对铁路用地范围内能遭到破坏的树木进行移植，并对移植的树木进行集中堆放并养护，最大限度地保护环境和原有植被。
(3)植被恢复必须先采取整地、土攘改良措施，创造植物
