1.4.2 轧机机架吊装方案比选 1.4.2.1 吊装方案初选 根据二十冶施工中厚板工程的施工经验，大型中厚板轧机的吊装有两种方法： 1) 使用两台300吨汽车式起重机抬吊 这项技术是二十冶的成熟技术，也是专有技术，目前能够同时拥有二台300吨级汽车式起重机的大型施工单位的唯有二十冶。 济南钢铁集团公司3500mm中厚板工程轧机机架吊装使用的就是二台300吨汽车吊抬吊。 2) 使用主轧跨内的天车二台或三台抬吊。 这也是二十冶的一项成熟的施工技术。 安阳钢铁公司2800mm中厚板工程四辊可逆轧机机架单件最大重量为232吨，使用一台150吨、一台50吨和一台32吨天车成功地吊装了两个机架。 上钢三厂4200mm中厚板轧机机架吊装也是使用这种办法。 安阳永兴钢铁公司3500mm中厚板工程非常看重二十冶的这项吊装技术，为了轧机机架的吊装成功，首选二十冶为设备安装施工单位，并且根据这项技术的要求，相应配置了天车和结构方面的各项参数。并组织了多次施工单位与设计院的交流活动。 1.4.2.2 吊装方案比选 根据某公司中厚板工程的特点，两种吊装方案均可适用。两种方案各自的优缺点如下： 1) 两台300吨汽车吊抬吊 使用二十冶自有二台300吨汽车式起重机抬吊。 Δ 优点：第一，不需要厂房天车作吊装工具，节省了200吨天车安拆的费用。第二，使用施工单位的吊装机具，对业主的天车无要求，天车可以按正常日期到货。 Δ 缺点：第一，增加了两台300吨汽车吊的大型机械进出场费用；第二，车间内的轧机机架运输比较复杂，需要在轧辊间先拆下轧机机架，然后再从换沟内将轧机机架运入主轧跨，需要安装机架的运输轨道及运输小车；第三，需要核算300吨汽车吊的压脚支点，确保不影响主轧机附近的地下设施，如地下油库的施工。 2) 两台天车抬吊 使用主轧跨150/30t天车和主电室200t天车抬吊机架。 Δ 优点：使用车间内天车抬吊，首先不涉及大型机械的进出场，节省投资；第二，二十冶曾经使用这种方法吊装过机架，施工方案及吊装技术、施工人员比较成熟；第三，轧机机架卸车可以直接在主轧跨卸车，卸车与车间内的机架运输难度降低。 Δ 缺点：第一，要与设计院及天车制造厂家核对厂房结构及天车的起重能力，需要施工单位与设计院充分交流，从总体施工的高度来考虑机架的吊装方案。第二，天车抬吊吊装技术比较复杂，没有施工经验的单位很难作到，施工的难度比较大，对平衡梁的计算要求比较高，各种参数确定要慎之又慎，对施工单位的要求比较高。第三，要求天车的到货与安装满足机架的吊装工期要求；第四，要使用主电机室的200吨天车，增加了200吨天车的安拆费用。 1.4.2.3 吊装方案确定 综合以上论述，根据二十冶目前的施工能力及天钢工程的进一步发展，优选采用二台300吨汽车抬吊的施工方案，同时仍然保留使用一台150吨天车及一台200吨天车双天车抬吊的方式吊装机架施工方案的可能性，根据工程的进展情况进行调整。 1.4.3 第一套吊装方案 选用二台300吨汽车吊抬吊。 1.4.3.1 概况 某公司3500mm中厚板工程厂房总长1017米，主轧跨为33米跨，设置两台主轧机，分别布置在主轧跨8－9线和15－16线间，轧制中心线距操作侧柱中心线19m，距传动侧柱列线14m，单机架重约330吨，外形尺寸高×宽×厚为13765mm×4860mm×2000mm，轧机机架外形尺寸如图所示。 车间主轧跨为33米跨，跨内设计一台150/30吨、一台100/30吨、一台32/5吨、一台50/10吨天车。 1.4.3.2 轧机机架的运输通道 1) 从厂外运入车间的通道 按照天钢中板工程的工艺布置和厂房布置的实际情况及我公司的施工经验，轧机机架运输从轧辊间一侧运入为最优。(粗轧机是从9线进入，精轧机从16线进入) 2) 从轧辊间运入主轧跨的通道 将机架卸至轧机的换辊沟内，从轧机的换辊沟运至轧机基础。换辊沟内设置钢轨及平移小车，机架由换辊沟从轧辊间平移至主轧跨轧机基础上，先运传动侧机架，再运操作侧机架， 1.4.3.3 轧机机架卸车方式 利用两台300吨汽车吊抬吊卸车。卸车位置在轧辊间，直接卸到主轧机换辊沟内，300吨汽车吊18米杆、吊装半径11米时能吊175吨。两台抬吊能够达到350吨的吊装能力，可以满足要求。 1.4.3.4 机架进场的顺序及方向 1) 两机架的进场顺序 传动侧机架先进场，操作侧机架后进场。 2) 机架在拖车上的摆放方向 机架由汽车陆路运入，拖车进入轧辊间时，机架放在拖车上的方向为顶部朝向传动侧，传动侧机架有安装上下横梁螺栓孔的一侧朝向天空，操作侧有安装上下横梁螺栓孔的一侧朝向地面。 1.4.3.5 轧机机架的吊装 冲渣沟壁用钢板及型钢制作钢架进行加固。保证吊车压脚支点牢固。 300吨汽车吊的性能参数：主臂18米，吊装半径11米，起重量2×175吨。 机架卸车、运输及吊装如下图所示。