第二章 工程概况 2 工程简介 济南市北园大街地处济南北部地区，为铁路以北唯一的一条贯穿东西的城市客运交通走廊。北园大街道路主要包括地面道路、高架桥梁、地面桥梁、地下管线及设施、快速公交、两侧环境建设等内容。 北园大街道路全长13.02公里，本工程为第十标段：K10+230～K11+393，全长1163m。道路红线为60m～77m。 3 道路现况 现况本标段道路为3块板形式，红线宽35m，快车道宽12m，双向4车道，快慢分隔带2m，慢车道5m，人行道4.5m。其中在道路桩号K11+041.2处有一现况旧桥（窑头大沟桥），为一跨12.4m板桥，宽36m，本工程中予以拆除重建。 4 主要工程项目 4.1 管线工程 现况雨水管线需要废除重建。新建雨水主要为方沟形式及ф300、ф400、ф500、ф600、ф700、ф1000、ф1200钢筋混凝土承插管，管线主要沿主路设置。方沟结构尺寸为：1100×1000、1500×1500、2000×1500、2000×2000，3500×2000、4000×2000。 污水管线采用HDPE双壁波纹管管铺设，管径分别为Φ400、Φ500、Φ600、Φ700。 本工程热力管线为高温热水供热管道，起点为二环东路，终点为历山路，管网总长约2.9公里，公称直径DN200～DN500。本标段全线含热力管线。 给水管线工程中，道路西侧采用dn315 PE管材,过窑头沟桥部分给水管线采用DN325钢管，长124米，外套DN530刚套管，长42米；道路东侧新建两条给水管线，一条采用DN800球墨铸铁管管材，另一条采用dn315 PE管管材，过窑头沟桥部分采用DN820钢管，长100米，外套DN1020钢套管，长66米。 4.2 道路工程 新建地面道路原则是在原规划红线的基础上，结合两侧用地进行调整。 ⑴道路横断面 道路标准横断面为两块板形式，红线宽60m，其中中央分隔带宽6.5m，放置高架桥墩柱，两侧快车道各13.75m，慢行一体各13m，包括3m绿化带、4.5m自行车道、1.5m树池、4m人行道。 ⑵道路路面结构层 ①主路路面结构： 上面层：4cm沥青玛蹄脂碎石混合料 SMA-13； 中面层：5cm粗粒式沥青混凝土 AC-20； 下面层：6cm粗粒式沥青混凝土 AC-25； 玻璃纤维土工格栅 沥青透层 基层：16cm水泥稳定碎石 七天无侧限抗压强度≥3.5Mpa 基层：16cm水泥稳定碎石 七天无侧限抗压强度≥3.5Mpa 钢塑复合双向土工隔栅 底基层：25cm碎石石灰土 七天无侧限抗压强度≥0.8Mpa ②辅路路面结构： 上面层：3cm细粒式改性沥青混凝土 AC-13； 下面层：5cm中粒式沥青混凝土 AC-20； 沥青透层 基层：15cm水泥稳定碎石 七天无侧限抗压强度≥3.5Mpa 底基层：20cm碎石石灰土 七天无侧限抗压强度≥0.8Mpa 4.3 窑头大沟桥 现况窑头大沟为2孔5.5米简支板桥，桥宽34.3米，荷载标准：汽－20，挂－100。由于现有桥梁长度不能满足河道的规划要求，旧桥荷载等级不够，需拆除重建。 新建窑头大沟桥桥位处河槽宽12m。新桥主跨为4×10m，桥长40m。全桥共分4幅，均为正桥，桥面总宽为71.225m，为空心板桥。10m空心板厚45cm。桥墩台为钢筋混凝土一字型桥墩台，基础采用扩大钢筋混凝土基础，下设12%灰土，桥台厚度80cm，桥墩厚度70cm。 4.4 高架桥 ⑴桥梁宽度： 高架结构采用整体式大弧形连续箱梁桥，标准段全宽24m，双向六车道。高架桥墩放置在地面道路中央隔离带内。 主线桥结构形式 编号 墩台号 结构形式 桥梁宽 第七联 23～26 30+35+30米预应力箱梁 24米 第八联 26～30 30+35+35+30米预应力箱梁 24米 第九联 30～33 30+35+30米预应力箱梁 24米 第十联 33～37 30+35+35+30米预应力箱梁 24米 第十一联 37～40 30+35+30米预应力箱梁 24米 第十二联 40～43 31+31+31米预应力箱梁 24米 第十三联 43～47 30+35+35+30米预应力箱梁 24米 第十四联 47～50 3×30米预应力箱梁 24米 第十五联 50～55 30+30+35+30+30米预应力箱梁 32～44.5米 第十六联 55～60 5×30米钢箱梁 32米 Y匝道 218.691米预应力箱梁 8米 Z匝道 221.323米预应力箱梁 8米 ⑵上部结构：