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某隧道工程施工组织设计方案
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  • 资料类型:.doc
  • 资料等级:
  • 发布时间:2015-12-22
资料介绍
目录 第一章 工程概况及特点........................................................ 3 第二章 主要对策.............................................................. 5 第三章 施工平面布置及临时工程................................................ 6 第四章 主要施工机械配置...................................................... 8 第五章 施工队伍及劳力组织.................................................... 8 第六章 总体施工方案.......................................................... 9 第七章 施工进度计划......................................................... 15 第八章 隧道进洞方法......................................................... 16 第九章 各级围岩地段隧道施工程序及开挖支护................................... 17 第十章 爆破设计............................................................. 31 第十一章 隧道钻爆施工工艺................................................... 36 第十二章 工法转换方案....................................................... 39 第十三章 浅埋段山体加固处理................................................. 40 第十四章 ⅡDK133+100线路左侧50米处水库段防渗处理.......................... 41 第十五章 主要施工技术及工艺................................................. 41 第十六章 围岩监控量测....................................................... 63   工程概况及特点1.1.隧道地质概况 隧道地处剥蚀丘陵地带,植被发育,自然坡度30 度,表层为褐黄粉质色粘土,硬塑,厚2~16m,下覆石炭系上中统壶天群灰岩、白云质灰岩,灰色,灰白色,弱风化,产状142°/61°,地下水发育。其中IDK132+920~IDK133+135 为浅埋段,土层较厚,岩溶较发育。 1.2.围岩类别及初级支护、衬砌类型 见表3.1.-01、3.1.-02 表3.3-01 各级围岩长度表 类别 Ⅲ类 Ⅳ类 Ⅴ类 合计 长度(m) 710 305 283 1298 占隧道总长 54.7 23.5 21.8 100 1.3.工程特点 本隧道为铁路双线隧道,比单线隧道开挖断面较大,对开挖过程中确保隧道洞室安全稳定要求更高。 表3.3.-02 各类衬砌支护参数表 衬砌类型 初期支护 二次衬砌 25#喷砼(cm) 锚杆 钢支架 拱墙 仰拱 部位 直径 (㎜) 长度(m) 间距 (m) 规格 间距(m) 厚度 (cm) 厚度 (cm) Ⅲ 拱◇13、墙及仰拱△13 拱墙 拱○25、墙●22 3.0 环1.2 ×纵1.0     40C25 40C25 Ⅲ级围岩下锚段(一) 拱◇13、墙及仰拱△13 拱墙 拱○25、墙●22 3.0 环1.2 ×纵1.0     40C25 40C25 Ⅲ级围岩下锚段(二) 拱◇13、墙及仰拱△13 拱墙 拱○25、墙●22 3.0 环1.2 ×纵1.0     45C25 45C25 Ⅳ 拱墙□23 、仰拱△23 拱墙 拱○25、墙●22 3.5 环1.0 ×纵1.0 HW150 型钢 1.0 45C25 45C25 Ⅴ 拱墙□25 、仰拱△25 拱墙 拱○25、墙●22 4.0 环1.0 ×纵0.8 HW175 型钢 0.8 或1.0 45C25 45C25 注:表中◇表示网喷砼,△表示素砼,□表示聚丙烯网喷砼,○表示中空注浆锚杆,●表示砂浆锚杆所处地质情况较差,Ⅴ级围岩地段占20%以上,无Ⅰ、Ⅱ级围岩,难以实施全断面快速掘进施工。 在隧道中部存在一处浅埋段,最小埋深约8 米,属于Ⅴ级围岩,稍有不慎,易引起塌方冒顶,给施工造成困难,因此,确保安全通过浅埋段非常重要。同时,由于围岩类别低导致施工工法及开挖断面转换多(有CD 法和台阶法相互转换,有不同级别围岩地段的开挖断面及下锚段开挖断面的转换),给施工增加了一定的难度。 另外,因本地地处岩溶发育地区,开挖前须做好超前预报,探明岩溶发育情况尤其重要。 主要对策XX 隧道做为本标段重点工程,我部将加大科技投入,上一流的人才,配备先进、配套和适用的机械设备,确保本隧道资源配置满足安全、质量及施工进度要求。 加强地质超前预报,及时探明围岩级别及岩溶情况,一旦发现问题,及时调整施工方法,杜绝因盲目施工而引起的安全事故。 采用切实可行的方法确保工法转换和断面切换顺利过渡。 按照新奥法原理组织施工,采用新技术、新工艺,坚持“短进尺、弱爆破、强支护、早封闭、勤量测”的施工原则,采用光面爆破技术,严格控制超欠挖。投入全液压衬砌台车并按严格控制二次衬砌砼的浇筑工艺,确保二衬砼内实外美。   施工平面布置及临时工程3.1.道路设置 进口区进场道路:由于进口山坡较陡,考虑从主便道新修一条300m 爬坡便道上至洞口(洞底)标高。 出口区进场道:出口有约350m 长的路堑段,在施工顺序上必须先施工此段路堑再进洞施工,故将进场道路修至本段路堑的端头,再经该段路堑到达洞口,从主便道至此段新修便道大约300m。 3.2.拌合设备布置 进出口各设一座 JS750 拌和站,同时设2 台强制式拌合机生产喷砼。 3.3.空压机房及锻钎机房 空压机房设在洞口附近,以减少弯头风压损失,锻钎机布置在一座空压机房旁以方便锻钎机房的高压风供应。 3.4.火工器库房 炸药库与雷管库分开设置,相隔距离符合有关爆破安全操作规程的规定,并远离施工及生活区。同时,严格执行当地公安部门有关火供品使用的有关规定。 3.5.供水系统 于河沟内挖井集水并沉淀做为隧道供水水源,并就近设置抽水泵房,经上水管路,泵送至高位水池,经下水管路及压力泵送水至洞内和生活区。 送入洞内的压力水,必须满足掌子面用水压力不小于3kg。 3.6.供电系统 隧道进口设置一台1250KVA 变压器一台,分别向洞内及洞外生产房和生活区供电。出口设置一台2000KVA 的变压器,供应隧道出口和八古塘大桥用电。 3.7.生活区 进出口施工队各设置生活区一处,方便队伍管理。 3.8.平面布置 详见XX 隧道进口、出口平面布置图(图3.3.-01、-02)   主要施工机械配置本隧道机械设备配备具有以下特点:一是坚持以人为本的理念,尽量实行机械化施工,最大限度地减轻施工人员的劳动强度; 二是经济高效,不论从钻孔用掘进台车到爆碴装运机械,还是从砼拌制运输到二次衬砌设备,均考虑单机设备先进的同时,做到机械设备相互合理配套,能最大限度发挥各类机械作业能力,各条施工作业线科学先进;三是尽量体现施工机械与施工方法配套;四是结合设备外形尺寸和衬砌后的隧道断面,选定外形尺寸适宜的施工机械。 配置的主要设备见表3.3.-03 所示   施工队伍及劳力组织本隧道进口、出口拟各安排一个施工队进行施工,每个队施工劳力150 人,分六个工班组织施工作业。具体任务分工和劳力安排见表3.3.-04
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