第一章、工程概况
一、工程简介
工程名称：北山坪上山公路征地拆迁安置房项目
建设地点：重庆市涪陵区江北街道
建设功能：商业、住宅楼、地下车库及配套设施
建设单位：重庆市涪陵环境建设（集团）有限公司
质监单位：重庆市涪陵区建设工程质量监督站
设计单位：重庆展图建筑设计有限公司
勘察单位：西北综合勘察设计研究院
监理单位：重庆建新建设工程监理咨询有限公司
施工单位：重庆海博建设有限公司
建筑设计：北山坪上山公路征地拆迁安置房工程位于重庆市涪陵区江北街道永柱村二、三社，交通方便。该工程总建筑面积约为49028m2，工程包括3幢18F/-2F层住宅楼(1#、2#楼)、2幢6层多层(3#、4#楼)地下车库及其它室外工程。3#、4#为异形柱框架剪力墙结构，1#、2#楼为一般剪力墙结构，地下车库为框架结构。
二、高大模板工程部位
1、车库部分梁集中线荷载20kN/m及以上，支撑架搭设高度4m-5.5m。
梁截面    梁跨度    板厚    支撑的地基    部位（轴线）
400*1800    7.375m    120    车库地坪垫层100厚    4#楼车库L/4-5轴
400*1600    7.375m    120    车库地坪垫层100厚    4#楼车库L/5-6轴
400*2200    7.375m    120    车库地坪垫层100厚    4#楼车库L/6-7轴
300*2100    5.8m    150    地坪垫层100厚    4#楼车库C-P/21-22轴
500*1100    7.8m    150    负一层底板120厚    1#楼车库主梁
500*1200    10.6m    150    负一层底板120厚    1#楼车库主梁
600*1300    6.2m    150    负一层底板120厚    1#楼车库主梁
2、搭设高度8m及以上的梁板
  （1）支模区域：本工程1#楼车库-9.6m以下架空层K-F/01-1轴。
  （2）支模高度：8.6m（梁板标高：-9.6m，支撑地基标高：-18.2m）。
  （3）支模范围内的梁截面尺寸、跨度、板厚：梁最大截面：300*700mm，跨度：7.8m，板厚100mm。支撑架基础为碎石土回填夯实区，压实度达到设计要求，其上浇筑100厚C20混凝土垫层。周边挡土墙及独立桩已形成，支撑架可以与独立桩体及周边挡墙连接，增加架体的整体稳定性和刚度。
三.本工程重难点分析
主要特点：根据《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》（建质[2009]87号）规定，本模板工程线荷载超出20KN/m，部分楼板支撑件搭设超出8m，属高大模板工程，需要编制专项安全方案，并经专家论证后进行指导施工。
1、难点：
（1）工期紧，根据合同约定本项目工期及总体进度安排，地下车库需要在一个月内施工完成，工期相当紧张。
（2）场地狭窄，本项目场地内全部为拟建建筑，周边为上山道路及排水沟渠，加工场地及材料堆码场地相当狭窄，材料需分批进入，局部需要采用人力转运。车库需要分部位分批施工，以利于材料的转运和场地的利用。1#楼梁线荷载超限的部分，位于车库顶板，支撑架立杆支撑在负一层板面上，需要混凝土养护至一定时间达到一定强度，并且不得拆除其下部支撑，以保证梁下支撑安全。4#楼梁线荷载超限部位，支撑架立杆基础为车库垫层，下部为机械回填夯实土。压实度达到设计要求，垫层100厚，周边的挡土墙已形成，支架周边可以与一形成的挡墙连接形成整体。
（3）梁钢筋密，砼振捣困难，设计车库顶板梁钢筋较多，直径较大，上下均两排，局部三排，且与车库框架柱连接处，由于柱顶锚固较长，该部分钢筋相当密，对混凝土的振捣造成相当大的困难。
2、重点：确保高支模稳定，安全，无事故。钢筋砼结构质量满足要求。
3、施工要求：
（1）架体搭设符合规范及本方案要求，专项验收一次性通过。
（2）架体稳定，间距一致，立杆垂直，扫地杆、水平杆、约束杆、剪刀撑等设置合理。
（3）下层支撑结合本层支撑搭设，确保立杆上下同心，垂直传力。在车库顶板强度未达到75%之前不得拆除下层支架。
四、危险源识别
施工现场危险和有害因素识别及可能导致事故类别的识别
（1）、火灾事故
（2）、触电事故
（3）、模板坍塌事故
（4）、物体打击事故
（5）、机械伤害事故
（6）、高处坠落事故
（7）、起重伤害事故
当本工程项目部所属办公室和施工现场内发生安全生产事故，造成人员伤亡时，经生产安全事故应急救援指挥小组长批准启动本预案，详见安全事故应急救援预案。
第二章、编制依据
一、规范、标准等文件
《建筑结构荷载规范》GB 50009-2012
《混凝土结构设计规范》GB 50010-2010
《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB 50204-2015
《建筑工程施工质量验收统一标准》GB 50300-2013
《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ 46-2005
《建筑施工模板安全技术规范》JGJ 162-2008
《建筑施工安全检查标准》JGJ59--2011
《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80--2011
《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》 JGJ 130-2011
《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2012
《施工现场机械设备检查验收技术规程》JGJ160-2008
《建设工程施工现场消防安全技术规范》GB50720-2011
《生产过程危险和有害因素分类与代码》GB/T13861-2009
《企业职工伤亡事故分类标准》GB/T6441-1986
《高处作业分级》GB/T3608-2008
《建筑工程预防高处坠落事故若干规定》和《建筑工程预防坍塌事故惹干规定》（建质[2003]82号）
《生产经营单位安全生产事故应急预案编制导则》AQ/T9002-2006
《钢管满堂支架预压技术规程》JGJ/T194-2009
《重庆市房屋建筑和市政基础设施工程现场文明施工标准（渝建发[2008]169号）
《建筑施工作业劳动防护用品配备及使用标准》JGJ184-2009
危险性较大的分部分项工程安全管理办法[建质[2009]87号文]
建设工程高大模板支撑系统施工安全监督管理导则（建质[2009]254号文）
建筑施工临时支撑结构技术规范JGJ300-2013
建筑施工高处作业安全技术规范JGJ80-91
生产经营单位生产安全事故应急预案编制导则_GBT29639-2013
关于印发危险性较大的分部分项工程安全管理实施细则的通知 渝建发[2014]16号文
二、本工程施工图纸
三、本工程施工组织设计

第三章、施工计划
第一节、施工进度计划
详附图（高支模施工进度计划横道图）
第二节、材料与设备计划
2.1、主要工程材料
（1）设计要求
在模板满足强度、刚度和稳定性要求的前提下，尽可能提高表面光洁度，阴阳角模板统一整齐。
（2）模板材料
1、主材
模板：1830㎜×915㎜×15㎜木胶合板。
钢管：Φ48.3×3.63㎜钢管。
主要扣件：直角扣件、对接扣件、旋转扣件。
方木：截面尺寸为40㎜×90㎜×4000㎜的枋木。
主要杆件：立杆、大横杆、剪刀撑等。
其它材料：M14穿墙螺杆、40～100㎜长铁钉、可调顶托、底托等。
2.2、工程施工主要周转材料和施工机具配置计划
1、材料计划
主要材料配备计划表
序号    名  称    规格    数量    备   注
1    15mm多层板    180×90cm    7000张    模板
2    钢管    Φ48.3×3.63    17000米    支撑、脚手架
3    扣件    直角，对接，旋转    38000只    模板、脚手架
4    方木    40×90    180m3    模板及支撑
5    竹脚手板    3000×50×400    1000块   
6    对拉螺栓    M14     10000根    
7    顶托        5000个   
8    木挑板    4000*300*50    1000张   
2、中小型机械需用计划
主要机械设备及进场计划表
序号    机械名称    型 号    功率    数量    备 注
1    平刨机    MT104    3KW    1台    开工前进场
2    交流电焊机    BX1-315    15KVA     3台    开工前进场
3    木工圆盘锯    MJ106    4KW    3台    开工前进场
4    压刨机    MB1042        1台    适时进场
5    砂轮机            2台    适时进场
6    力矩扳手            若干    适时进场
7    其它设备            若干    适时进场

第四章 施工工艺技术
第一节 技术参数
     模板支撑架的各项技术参数必须符合JGJ130-2011及JGJ162-2008等规范要求；落实梁、板支撑设计参数，对搭设支架按梁、板的实际分布情况进行设计。
第二节 主要的搭设方法
  模板支撑架严格按JGJ130-2011及JGJ162-2008规范的规定进行施工。
2.1、车库部分梁集中线荷载20kN/m及以上的高支模搭设
车库顶板部分梁集中线荷载20kN/m及以上（梁截面及部位见表4.1），支撑体系搭设均采用同种高支模支撑体系。
表4.1 梁集中线荷载20kN/m及以上的梁
梁截面    梁跨度    板厚    支撑的地基    部位（轴线）
400*1800    7.375m    120    车库地坪垫层100厚    4#楼车库L/4-5轴
400*1600    7.375m    120    车库地坪垫层100厚    4#楼车库L/5-6轴
400*2200    7.375m    120    车库地坪垫层100厚    4#楼车库L/6-7轴
300*2100    5.8m    150    地坪垫层100厚    4#楼车库C-P/21-22轴
500*1100    7.8m    150    负一层底板120厚    1#楼车库主梁
500*1200    10.6m    150    负一层底板120厚    1#楼车库主梁
600*1300    6.2m    150    负一层底板120厚    1#楼车库主梁
（1）立杆的设置
高支模区域表4.1的梁：沿梁底设四道木方，在梁底增设二道承重立杆，承重立杆沿梁跨度方向间距为0.5m，同时梁底立杆处设顶托（顶托伸出长度不得超过200㎜）。
非高支模区域的板：枋木间距200㎜，立杆的纵距b=1200㎜，立杆的横距l=1200㎜，同时板底立杆处设顶托（顶托伸出长度不得超过200㎜）。
非高支模区域的梁：沿梁底设四道木方，在梁底增设一道承重立杆，承重立杆沿梁跨度方向间距为1.2m，同时梁底立杆处设顶托（顶托伸出长度不得超过200㎜）。
（2）水平杆的设置
1）、在立杆底距地面或楼面板200㎜处沿纵横水平方向按纵下横上的程序设置扫地杆，且设置水平杆，步距均为1500㎜。
2）、可调支托底部的立杆顶部沿纵横向设置一道水平拉杆。
（3）剪刀撑设置
1）、竖向剪刀撑
a、在模板支撑架外侧四周围均设置竖向连续式剪刀撑，中部纵横向每隔8m左右设置由下至上的竖向连续剪刀撑，剪刀撑宽度为4～6 m；
b、为了便于实际操作，剪刀撑统一采用6000㎜钢管搭设。纵向剪刀撑按附图布设，与楼面夹角成45°～60°沿高支架四周从低至顶连续布置；搭接处采用直角扣件搭接，搭接长度不小于1000㎜，并且搭接处扣件不少于三个剪刀撑与立杆交接处用旋转扣件与立杆扣牢。
2）、水平剪刀撑
在竖向剪刀撑部位的顶部，扫地杆处设置水平剪刀撑。
（4）立杆下基础处理
高支模搭设架体立杆下为120mm厚C30钢筋混凝土楼面，安装高支撑体时下一层结构支撑架不允许拆除，直至浇捣完成高支部分砼并达到设计强度75%以上方可拆除下层结构支撑架，架体立杆下垫200mm*90*35㎜厚木枋。为了使高支模立杆与下层结构立杆受到较小偏心力作用，应尽可能减小上下层立杆错位，施工时应两层立杆位置对比结合施工，如不能满足对应位置的，应在高支模支撑系统立杆下层结构对应位置增设立杆，以确保安全。
（5）梁侧模
梁侧模次楞采用40*90mm木方，沿梁底每隔300mm设一道木方，主楞采用Φ48.3×3.63双钢管，主楞竖向间距500mm布置，直径M14mm对拉螺栓布置，在断面内水平间距100+300+300+500+500+500mm。
2.2、搭设高度8.60m的梁板
（1）立杆的设置
100厚板：枋木间距200㎜，立杆的纵距b=900㎜，立杆的横距l=900㎜，每跨内根据梁的布置均匀设置立杆纵横向间距，但最

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