35 铺筑泥结碎石面层 ㎡ 1052.65 1.1.2 水文气象 工程所在地多年平均气温21℃，极端最高气温38.3℃，极端最低气温-1.0℃。雨量多集中在4-9 月份，多年平均降雨量1227.3mm，冬春寒潮影响大，夏秋季多台风，台风常带来暴雨，强度大，多年平均最大24 小时雨量138mm，最大6 小时暴雨量240.3mm。历时最高潮水位为4.53m，最低潮水位-3.30m，平均低潮水位-1.53m，平均高潮水位2.39m，平均潮差3.92m。平均海平面-0.32m，最高海平面3.89m，最低海平面-3.95m。场地位于滨海滩涂潮间带，潮汛影响大，施工应做好防汛及度汛安排，尽量减少潮汐多带来的不利影响。 1.1.3 对外交通条件 该工程对外交通方便，有一条六米宽的沥青公路直通***，足以满足本工程的施工交通需要。 1.2 主要施工方法 1.2.1 坞内、基槽挖泥及挖土方 采用反铲挖掘机开挖及装车，5t 自卸汽车运到弃渣场，弃渣场采用推土机整平。机械开挖后，人工修整基槽及边坡。 施工程序：测量放线（边线及坡度）→现场技术交底→开挖→边坡及高程检查→开挖验收。 基槽开挖采用分段、分层进行，每段基槽开挖完成后及时组织基槽验收。机械对基槽开挖时，基底应预留100～200mm 保护层，在基础施工前采用人工挖除。基槽开挖至设计标高时，应对基底土质进行核对，当土质与设计要求不符合时，应报监理单位，经设计单位提出处理方案后再继续施工。 坞内挖泥采用分块进行，分块完成后及时组织基底验收。 1.2.2 码头、护岸基床抛石 码头基槽开挖验收后即进行基床抛石，抛石前对基槽的标高进行检查和放样抛石施工控制标高。如果基槽验收后，由于其他原因没有及时进行基床抛石，造成回淤沉积物厚度大于0.3m，且湿土重度大于12.6kN/m3 时，应进行清淤，清淤后再检测验收，通过后再进行基床抛石。 基床分段、分层抛石和夯实，采用5t 自卸汽车运30～150kg 块石至工作面卸料，反铲挖掘机分层理砌、履带行走碾压、挖斗打压夯实。最上一层抛石顶面的标高不高于施工控制标高，并不低于施工控制标高以下0.5m；基床整平采用二片石填充块石缝隙，对二片石间的不平缝隙采用碎石填充整平，最后整平的基床顶面标高与设计标高允许偏差为±30mm 以内。 护岸基槽开挖完成验收后即开始进行基床抛石，施工方法同码头基床抛石，采用人工修整，局部采用人工码砌。 1.2.3 实心方块C20 砼、卸荷板C25 砼等预制件的预制及安装 开工后即开始修建砼预制场地，对场地进行水泥混凝土硬化。在进行基槽开挖时即开始预制码头实心方块。本工程所有混凝土均采用商品混凝土，由砼搅拌车运到预制场浇筑。 所有砼预制件均采用钢模板，钢模板按预制件尺寸加工制作，经检验合格后方投入使用。 预制件的穿筋孔采用预埋PVC 管浇筑而成。 预制件的钢筋采用在预制场内设钢筋加工厂，钢筋在钢筋加工厂内按图纸加工完成后编号，运到现场安装，经验收后即可浇筑砼。 预制件砼浇筑12 小时后即开始覆盖麻袋洒水养护，并在预制件上标明浇筑日期及预制件的编号，养护14 天。 养护期达到后，按编号将预制件用汽车吊吊装至平板车运至现场安装，现场测量定位后，采用汽车吊按编号分层、分段、呈阶梯状安装，安装时要使上下相邻的穿筋孔贯通。 最上一层的实心方块C20 砼预制件安装完成后，往穿筋孔内插入Φ10钢筋，然后用M25 水泥砂浆将穿筋孔填实饱满。 陆上砼沟盖板、路面砼高强连锁块等预制件均在预制厂预制，施工方法及工艺同上。安装时采用农用车运输到现场，人工安装、铺砌。 1.2.4 码头后、护岸坡脚抛填棱体块石 码头实心方块C20 砼预制件安装完成验收后即进行码头后抛填棱体块石，采用5t 自卸汽车运30～150kg 棱体块石至工作面卸料，反铲挖掘机分层理砌、履带行走碾压、挖斗打压夯实。抛填到卸荷板C25 砼预制件安装标高后，停止抛石，对卸荷板安装底面进行整平，采用二片石填充块石缝隙，对二片石间的不平缝隙采用碎石填充整平，最后整平的卸荷板安装底面标高与设计标高允许偏差为±30mm 以内。 卸荷板砼预制件安装完成验收后，再抛填剩余的棱体石，完成后，按设计断面尺寸进行整坡，坡度为1:1。 护岸坡脚基槽块石垫层完成验收后即进行抛石棱体护脚，施工方法同码头后抛填棱体石，采用人工修整，局部采用人工码砌。 1.2.5 码头后、护岸边坡铺筑二片石、碎石、粗砂倒滤层 在抛石棱体顶面、坡面修整完成验收后即进行铺盖300mm 厚的二片石，二片石规格为粒径80～150mm 的新鲜小块石，二片石的规格和质量须满足规范要求。采用5t 自卸汽车运二片石到工作面卸料，反铲挖掘机铺筑，辅助人工修整。反铲挖掘机及人工铺筑时自坡脚向坡顶施工，分段、分层推进，修整后的坡度为1:1.25。分段铺筑完成后应及时验收，经验收 后及时进行下一道工序施工。如若有风浪，倒滤层施工后为能及时进行下一道工序，倒滤层有被风浪破坏，在进行下一道工序前需要重新修整至设计断面尺寸及坡度。 二片石倒滤层铺筑完成后铺筑碎石倒滤层，碎石倒滤层厚200mm，坡度1:1.4；碎石倒滤层铺筑完成后铺筑粗砂倒滤层，粗砂倒滤层厚200mm，坡度1:1.5。倒滤层材料的规格和质量须满足规范要求。碎石倒滤层和粗砂倒滤层施工方法同二片石倒滤层。 护岸边坡开挖修整完成验收后即开始铺筑混合倒滤层，混合倒滤层厚度 40cm，采用级配较好的混合倒滤层料，铺筑施工方法同码头后碎石倒滤层铺设。 1.2.6 土工布铺设 在倒滤层铺筑完成验收后即进行倒滤层后的土工布铺设。 首先对土工布进行质量检查，确保土工布质量符合要求。按工程要求进行裁剪、拼幅，搭接长度400mm（水平铺设时）、500mm（竖直铺设时）。水平铺设时基础面应夯实整平，地面不得有尖硬物。铺设应平顺，不要张拉过紧。然后在土工布上回填300~400mm 细砂性土，人工轻夯压实。竖直铺设时采用将土工布铺设在塑料板上，然后竖立起来，在两侧小心回填300~400mm细砂性土，人工轻捣夯实，再将塑料板上提300mm，如此循环作业到设计高程。最后进行外边回填。所有回填施工都不得使土工布受到损坏。 1.2.7 码头后方、护岸后方陆上回填土 （1）土料：码头后方、护岸后方陆上回填土设计采用砂性土，根据招标文件要求也可按实际情况遵循就地取材的原则，采用砂、块石、山皮土或炉渣等作为回填料，水上部分也可采用粘土、建筑残土和垃圾土回填。若采用透水性不良或不透水性土料回填时，其含水量应接近最佳含水量。 （2）施工程序：测量放线（边线及坡度）→现场技术交底→取土→分层摊铺整平→分层压实→检查→验收。 （3）回填：在土料场用反铲挖掘机取土装车到5t 自卸车运到现场，推土机或装载机摊铺整平，压路机碾压，分层摊铺整平碾压，每层层厚不大于400mm；槽沟及边脚人工整平分层层厚不大于200mm，采用蛙式打夯机夯实或者人工夯实。砂垫层采用水撼法施工。 1.2.8 砌石工程施工 （1）施工放样：放样工作程序严格遵循由整体到局部、先控制后施测的原则有序地展开。首先，对设计阶段的基本平面控制网点及水准控制点进行复核测量，测量结果经确认符合精度要求后，利用该控制点进行加密，在堤岸布设控制点，用全站仪用坐标法进行施工放样。 （2）砌筑施工工艺 1）水泥砂浆砌条石工艺流程见图1-1 图1-1 水泥砂浆砌条石工艺流程图                      2）面石砌筑 ①从石料中选取规格较好的条石，运至砌筑现场，分段就近堆放、取用，砌筑前清除块石表面的污垢、水锈等杂质，必要时进行冲洗，用于表面的石材应色泽均匀。规格小于要求的毛石可用于塞缝，但其用量不得超过该处砌体重量的10%。 ②浆砌面石采用铺筑法砌筑。砌筑时，先铺30～50mm 厚的稠砂浆后砌筑。条石摆放好后，适当敲击石料使之下沉，保证条石自身稳定。 ③砌体石块应分层挂线卧砌，丁顺交错布置，上下错缝，不得存在顺流向通缝，上下相邻砌缝也错缝搭接。内外搭砌，砌立稳定，每砌3～4皮为一个分层高度，每层应大体找平。灰缝厚度一般为20～30mm，较大的空隙先填塞砂浆后用片碎石嵌实。 ④砌筑砂浆采用砂浆机拌制，人力胶轮车运输至砌筑面，人工提灰桶砌筑，砂浆配合比由试验人员按设计要求制定配料单，现场按配料单过称计量配制，配料的称量误差应符合标书有关规定。 ⑤砌体外露面在砌筑后12～18h 内及时养护，经常保持外露面的湿润，养护时间为14 天。 ⑥水泥砂浆勾缝：勾缝砂浆应采用细砂和较小的水灰比，水灰比控制在1:1～1:2 之间。清缝应在砌筑24h 后进行，缝宽不小于砌缝宽度，缝深不小于缝宽的2 倍，勾缝前必须将槽缝冲洗干净，不得残留灰渣和积水，并保持缝面湿润。勾缝砂浆必须单独拌制，严禁与砌体砂浆混用。当勾缝完成和砂浆终凝后，砌体表面应刷洗干净，至少用浸湿物覆盖保持21d，在养护期间，经常洒水，使砌体保持湿润，避免碰撞和振动。 3）浆砌块石砌筑 浆砌块石砌筑时，拟逐层均衡上升，砌筑层高控制在0.8m～1.2m。砌筑前，将垫层或下层砌石面凿毛冲洗，处理干净后施工。各工序施工方法如下： ①铺浆：在冲洗干净的仓面上均匀摊铺底浆30～50mm，人工稍加平整，铺浆范围比摆条石超前1m 左右。摊铺底浆的工作面必须当班砌筑，同时不可停滞过长时间。 ②块石安砌：砌筑时，尽量取较大块体的块石，若块石较小，每个砌筑层可分两层摆放，上层块石摆放在下层竖缝上。块石摆放应保证自身稳定，块石间留间隙20～30mm，保证缝间砂浆饱满。 （3）砌块石护坡 1）施工工艺流程：见图1-2