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引水隧洞隧道施工组织设计
  • 资料大小:1M
  • 资料类型:.WORD
  • 资料等级:
  • 发布时间:2021-11-02
资料介绍

引水隧洞隧道施工组织设计(例)
3.1编制依据
3.1.1招标单位提供的四川南桠河冶勒水电站引水隧洞工程招标文件及补充文件(第01号);
3.1.2招标单位组织的现场考察所得资料;
3.1.3国家有关行业标准及水利部现行标准及规范;
3.1.4我单位施工类似工程的相关经验;
3.2工程概况
3.2.1设计概况
冶勒水电站位于四川省西部的冕宁县和石棉县境内,为南桠河的龙头水库暨引水式发电站。电站枢纽由沥青砼心墙堆石坝、左岸泄洪洞、左岸放空(兼导流)隧洞、引水隧洞、双室式调压井、压力管道、地下厂房等建筑物组成,总装机容量240MW。大坝位于冕宁县冶勒乡,厂房在石棉县栗子坪乡南桠村,距坝址约11Km。
一、标段范围
本标段工程起于(引)0+000,止于(引)6+300。
(一)进水口为竖井式,位于坝轴线上游左岸480m的岸坡处,上设固定式拦污闸。
(二)闸门竖井位于进水口下游161.00m,井深64.5m,设4×4m(宽×高)的平板工作闸门、检修闸门和井顶固定式启闭机。
(三)本标段引水隧洞长6300m(隧洞总长7118.755m),洞身净空采用4.6×4.6m马蹄形断面,过水断面18.89m2。主洞与支洞交叉段及IV、V类围岩段采用钢筋混凝土衬砌,断层带地段采用钢板衬护,其余洞段边墙与拱顶采用锚喷混凝土,底板为现浇混凝土。隧洞埋深一般为240~370m,洞线在平面上设二个转折点,并设二个施工支洞。
(四)主要工程项目包括:
1、进水口、闸门竖井、引水隧洞(0+000~6+300)工程的土石方明挖、石方洞挖开挖、喷混凝土、混凝土浇筑、钢筋制安、钢衬安装和接确灌浆、各类围岩的固结和回填灌浆及Ⅰ#施工支洞封堵等项目的施工;
2、引水隧洞局部地段的钢板衬护安装及波纹管位移补偿器的安装;
3、标段内观测设备的检验、安装、调试与施工期的观测;
4、Ⅱ#施工支洞为永久进人门的土建及金属结构安装工程;
5、标段内的闸门、起闭机、拦污栅等金属结构设备的运输、保管、安装、埋设及调试;
6、Ⅰ#、Ⅱ#施工支洞及其它临时设施的施工;
二、主要工程数量如下表:
主 要 工 程 数 量 表
序号     工  程  项  目     单 位     数      量     备          注
一     临时设施                  
1     Ⅰ#施工支洞     延米     600m      
2     Ⅱ#施工支洞     延米     420m      
二     引水隧洞工程     延米     6300      
1     明挖覆盖层/石方     m3/ m3     111210/90480      
2     洞挖覆盖层/石方     m3/ m3     2190/141160      
3     井挖石方     m3     5989      
4     竖井C20混凝土     m3     3369      
5     C20隧洞衬砌混凝土     m3     18710      
6     C20隧洞喷锚段底板混凝土     m3     2760      
7     C20支洞封堵混凝土     m3     2183      
8     C20喷射混凝土     m3     5876      
9     钢筋制安     T     1946      
10     锚杆(Φ=22mm,L=3m)     根     22590      
11     锚杆(Φ=25mm,L=4m)     根     170      
12     回填灌浆     m2     15060      
13     固结灌浆     M     17990      
三     钢衬安装     T     544      
四     金属结构设备安装工程                  
1     进水口工作闸门(175t/套)     套     1      
2     进水口检修闸门(65t/套)     套     1      
3     进水口拦污栅(19.5t/套)     套     3      
4     进水口工作门启闭机(2500KN)     套     1      
5     进水口检修门启闭机(400KN)     套     1      
三、交通运输
(一)冶勒水电站大坝坝址距成昆铁路乌斯河车站为147km,距泸沽车站123Km。
(二)大坝距栗子坪乡国道108线约7km,栗子坪下行至泸沽约105km,西昌158km,上行至石棉36km,雅安242km,成都389km。国道108线基本为三级公路,部分为四级和等外级公路。
(三)由栗子坪桥上行侧起,沿楠桠河左岸,经电站厂房至坝址,为泥结碎石三级公路。场区内交通较为方便。
3.2.2工程地质及水文情况
一、工程地质
引水隧洞布置在南桠河左岸,沿线山体雄厚,地形陡峻,海拔高度在3000~3700m,三岔河冰川“U”型呈北北西向深切其间。区内岩石以晋宁期石英闪长岩为主,并有少量细晶花岗岩脉及辉绿岩脉穿插,其中以三岔河F3断层(安宁河两支断层)为界,两侧为灰绿色致密块状石英闪长岩,东侧为混染状石英闪长岩,具混合岩体特征,岩性单一,岩石致密坚硬。工程场地地震基本烈度为Ⅷ度。
分段地质描述如下表:

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