概况：
1.1. 塔机概况：
1.1.1. 型号：QT80EA内爬塔式起重机
1.1.2. 统一编号：020126-403001
1.1.3. 生产厂家：湖南湘潭江麓机械厂
1.1.4. 安装高度及臂长：内爬高度43.52m（起重臂高），1.1.5. 臂长45m；
1.1.6. 拆卸地点：厦门市世界贸易中心A座塔楼6与F轴线的电梯井内
1.1.7. 拆卸日期：2001年11月10日至11月20日
1.1.8. 塔机部件重量及高度：
塔帽重126.3kg，顶部高度46.9m；配重块重1550kg/块H4块+1125kg/块H1块，高度44.2m，起重臂重6131.6kg，高44.59m；平衡臂重5245.8kg；（含起升卷场机重2863kg）高43.65m；回转塔身（含司机室、爬梯）重1905kg高43.32m；上下支座（含平台）重5870kg，高40.17m；塔身标准节（九节）重12047.kg；基础节（含没示、油缸等）重4885.8kg；附着框（每道）重1145kg，钢横梁（每根）重450kg.
1.2. 现场概况：
1.2.1. 世贸中心A座塔楼施工至八楼板面（32.4m，1.2.2. 与地下室板顶实际相差33.65m），1.2.3. 因业主缓建A座塔楼和A区五层群楼即将开业，1.2.4. 要求A座电梯井内QT80ZA塔机拆除。
1.2.5. A座塔楼的八层核心筒剪力墙已浇1.75m，1.2.6. 电梯井筒浇至1~2m（部分电梯井已作临时砼封顶），1.2.7. QT80ZA塔机中心距C轴线的5—6轴间园弧楼边沿16.8m，1.2.8. 距8轴线的F—G轴间园弧楼边15.4m，1.2.9. C—C轴线距地下室A—A轴壁外沿13m。地下室顶层楼板不1.2.10. 能承受25T及以上汽车吊自重（地下室已进行超市货场布置，1.2.11. 不1.2.12. 能对地下室顶板支撑加固）。地下室顶层楼板表面正进行花圃、道路施工，1.2.13. A区群楼及A座七层塔楼外装饰已完。
1.2.14. 塔机重件上下支座5.38T、基础节4.89T，1.2.15. 塔机中心距地下室A—A轴外墙边沿34.03m（汽车吊幅度最少为62.53o），1.2.16. 厦门市现有100T汽车吊在该场地无法承担水平距离38.03m、吊4.5T重的QT80ZA内爬塔机拆卸，1.2.17. 因此该塔机采用我公司已实施每次的内爬塔机自身拆卸工艺和100T汽车吊配合重件吊运的拆卸方式。
准备工作：
2.1 对塔机进行全面检查、维护保养：查液压顶升系统油泵、控制阀、油缸，2.2 查液压油质、油量及是否含空气，2.3 试验顶升油压；查两根钢爬梯连接螺栓及钢梯吊挂处钢挡板，2.4 查油缸横梁，2.5 上下爬爪的灵活可靠性；查塔机钢结构、工作机构，2.6 查钢绳、滑轮；拆除现场照明灯、线及搭设的钢管架。
2.7 项目组在八楼底（32.4m）处按附图三要求，2.8 搭设前、后钢管斜平台和核心筒内搭钢管平台的塔机拆卸、位移场所。
在六、 七楼按附图二要求进行八板、梁承重加固支撑，八楼主要承重部位（1、C——E轴和%———轴区间；2、E——H轴和6——7轴区间；3、G——H轴和51/2——6轴区间）在七楼采取双竖管支撑，竖管间距0.8H0.8m，在六楼仅在1、3区间采取单竖管、竖管间距1.2H1.2m的支撑。
2.9 在八楼板按附图四的规定部位钻孔，2.10 埋设膨胀螺栓，2.11 按图要求焊接后龙门架支座于预埋铁件上（两龙门支座中心距、中心连线应按图要求严格控制），2.12 在C——D轴和51/2——61/2轴区间铺放2~3根7.5~8m长29（290H90H8）槽钢，2.13 并按图要求将前龙门架两支座焊接于槽钢中部。安装1T卷扬机、导向滑轮，2.14 穿绕1T牵引钢丝绳。
2.15 准备2.16 φ8、φ11、ф12、ф15千斤绳各种长度各2~4副，2.17 φ11、φ12钢丝绳长20~60m若干根，2.18 80m白棕绳两根，2.19 5T、8T开口滑轮若干个，2.20 各种钢丝绳绳扣、轧头若干个，2.21 长1.2m花兰螺栓16根，2.22 枕木、50mm木方、木板，2.23 短撬棒4根，2.24 长撬棒2根，2.25 以 锤、锒头、呆扳手、开口拆毁手，2.26 梅花扳手、活动拆毁手（含24#）若干拆卸用工具，2.27 对讲机数部。100T汽车吊、8T汽车吊、载重汽车。
岗位人员职责：
3.1. 指3.2. 挥： ；
负责定拆卸方案，拆卸过程的技术、安全及总体工作安排。负责同项目组、工作人员的协调和车辆协调。
3.3. 拆卸负责人： ；
（1） 负责监视作业人员执行安全操作规程，（2） 实施拆卸技术方案；
（3） 负责全面安全技术管理，（4） 对作业人员进行技术方案和安全规程交底；
（5） 收集、整理拆卸资料。
3.4. 拆卸班长： ；
负责拆卸前准备工作及拆卸作业全过程的工作分配和把关，统一指挥、调配拆卸工作，安全监督。
3.5. 安全员： ；
负责拆卸时安全监督和施工现场安全警戒；
3.6. 电工： ；
负责拆卸作业中电气线路的拆除和临时电路的安装，主电缆的放收及最后电路、电器的拆卸运输。
3.7. 吊装工（A）组 ；
负责塔机拆卸前检查及龙门架安装、试机工作；
免费电梯井内降塔的油泵操作和横梁爬爪，上爬爪操作，以及观察钢梯情况，负责每次降塔的爬爪与钢梯的绑固；
负责标准节螺栓钢梯、附着框、钢横梁拆卸和吊挂工作。
吊装工（B）组 ；
（1） 负责降塔放臂、解体、牵引工作及楼面塔机部件牵引；
（2） 负责上下支座以上的吊挂拆卸吊运工作及楼面塔机部件吊运工作；
（3） 负责塔机吊运楼外的楼面揽绳稳固。
吊装工（C）组 ；
（1） 负责地面部件解体、装车加固工作；
（2） 负责塔机部件下降中地面揽绳稳固。
3.8. 项目组：
塔机拆卸前按图二、三搭设六、七楼支撑钢管架和八层搭设前后钢管斜平台、核心筒钢管平台，负责所有钢管架拆卸，集中吊运工作；
配合拆卸作业中与业主方的协调；
安排配合拆卸作业的辅助工人参加拆卸工作；
负责地面安全区域的警戒工作。
拆卸流程图：（见后所附）
拆卸方案：
5.1. 塔机安装前、后龙门架：
5.1.1. 将φ12钢绳（长30m）各4根分别拴挂于前龙门架两立杆顶部以作揽绳用，5.1.2. 两立杆顶部销孔分别与短钢梁两端销孔用φ50销轴连接成龙门形，5.1.3. 吊起短横梁使用两立杆竖立于C——D轴和51/2——61/2轴区间的29槽钢两支座上方，5.1.4. 校正槽钢支座，5.1.5. 使用其两支座中心线与塔机中心线垂直，5.1.6. 中心距为10.02m（误差±0.02m），5.1.7. 将龙门两立杆下端插头销孔分别与两支座重叠装ф100销轴（组装下端销轴时应保证对槽钢支座的校正要求）。将八根揽绳头穿绕于楼面锚固花兰螺栓上，5.1.8. 收紧所有揽绳，5.1.9. 保证前龙门架的垂直。在两立杆顶、中部分别挂2T手拉葫芦（吊钩起升高度≥5m）.
5.1.10. 依5.1.1.条方式将控绳使用后龙门架垂直。仍依5.1.1.条分别吊挂2T葫芦2个。
5.2. 塔机降5m：
5.2.1. 起重臂旋转至前后龙门架之间的塔中心位停，5.2.2. 用木块固定旋转小齿轮不5.2.3. 使臂旋转。变幅小车停放37m幅度，5.2.4. 使塔机重心在油压顶升油缸中心上。
5.2.5. 操作液压顶升油缸伸出20mm使顶升横梁两爬爪支撑于两钢梯踏步块上（检查两爪支撑长度应一致），5.2.6. 使油缸承受塔重量，5.2.7. 此时基础节两侧上部

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