挖除换填施工方案
一、工程概况
兰渝铁路北起甘肃省兰州市枢纽兰州东站,经榆中县、渭源县、岷县、宕昌县、陇南市(武都区),然后向东经四川省的广元市、苍溪县、南充阆中市、南部县到南充市(顺庆区),在南充分线(高坪区),一条经武胜县到重庆市,另一条经广安市、三汇坝到重庆市。
施工范围:
DIK765+980~DIK792+474.137,
DK811+500(DIK792+474.137)~DH868+814,
正线里程83.808km;达成铁路连接线左线3.138km 右线2.844km。线路经过南充市顺庆区、高坪区、嘉陵区,广安市的武胜县、重庆市的合川区,共计四区一县。
工作内容:路基土石方,软基处理,边坡防护,绿化工程。
工程内容主要包括:拆迁及征地、临建、路基施工等。
二、编制依据
(1) 兰渝铁路公司相关文件;
(2) 新建铁路兰州至重庆线广元至重庆段LYS-12施工图、通用图(中国中铁二院工程集团有限责任公司);
(3) 有关合同文件;
(4) 新建铁路兰州至重庆线广元至重庆段路基设计图;
(5) 新建铁路兰州至重庆线线路平面图和线路详细纵断面图(LYS-12);
(6) 新建兰州至重庆铁路广元至重庆段LYS-12标工程现场踏勘调查
(7) 现行的国家有关方针政策及国家和铁道部有关标准、规范、验标及施工指南等。
(8) 中交一局LYS-12标项目部总体施工组织设计、总体施工进度计划。
三、编制原则
(1)符合性原则
遵守合同文件要求,满足建设工期和工程质量标准,符合施工安全、环境保护、水土保持和地质灾害防治等要求。
(2)科学、经济、合理的原则
树立系统工程的理念。统筹分配各专业工程的工期,搞好专业衔接;合理安排施工顺序,组织均衡、连续生产;以关键线路为中心,建立数学模型进行工期、资源优化;管理目标明确,指标量化、措施具体、针对性强。
(3)坚持专业化作业与综合管理相结合的原则
充分发挥专业人员和专用设备的优势,综合管理,合理调配,采用先进的施工技术,科学安排各项施工程序,突出重点项目和关键工序,整个工程统筹组织,超前计划,合理安排工序衔接。运用网络施工管理技术,组织连续、均衡、紧凑有序地施工。
四、施工方法
施工工艺图:
1、挖除换填施工程序框图:
1、施工准备:
根据图纸要求,路堤基底软土、松软土深度较浅处,采用挖除换填弱风化泥岩夹砂岩加固处理,填料粒径及压实标准同路基本体相应部位要求,这种方法是在路堤宽度范围内,将需要处理的软土挖去,用弱风化泥岩夹砂岩换填,以确保路堤的长期稳定性。挖除换填,采用分段挖除、分段分层换填的方法。由于软基地段表土承载力不足,机械调运的施工困难采用顺序推进摊铺法施工。
2、施工技术准备:
(1)、确认换填层断面的合理深度和宽度
首先用全站仪每10m放出中、边桩。软土的界定、清除厚度由监理工程师确认,并绘制平面图、纵断面图、横断面图,作出施工计划和换填材料试验等资料,报监理工程师审批方可开挖。
断面距离一般为5~10m或者是地形突变处,开挖完成后再进行测量,每次测量的横断面位置及测点必须一致。清除后的地基应能进行填前碾压实,且压实度应符合规范要求方可作为地基持力层,测量标高后,用挖掘机直接开挖,开挖的软土用自卸车运至指定的弃土场。
换填层断面的合理宽度为每侧比路基中心至路堤坡脚线处宽填0.5m,并按路堤坡比直至所挖深度处;若不是全宽换填,则通过现场确定挖淤区域。
(2)、对换填材料的技术要求
换填材料用弱风化泥岩夹砂岩,换填分层摊铺30cm,弱风化泥岩夹砂岩最大粒径不宜超过层厚的2/3,应符合设计施工规范要求。
压实度现场控制指标:使用激振力200KN以上的振动压路机强振碾压至无轮迹或至沉降差小于5mm(弱风化泥岩夹砂岩)。
(3)、对换填基底的要求:若换填基底面不平,应挖成向内侧倾斜的阶梯,然后才能填料。
3、施工:
(1)、根据图纸所示的范围,对现场实际处理范围进行复核,并测定边界、标高、编制处理范围的相应资料。
(2)、用抽水机或自然排水法将处理范围内的地表水抽排入天然水系,并做好两侧壁的加固处理,防止侧壁土体坍塌,然后作好挖换范围的排水沟,截水沟以免再次积水。
因本站资料资源较多,启用了多个文件服务器,如果浏览器下载较慢,请调用迅雷下载,特别是超过了5M以上的文件!请一定调用迅雷,有时候速度就会飞起哦,如果您的浏览器自动加载了PDF预览,文件太大又卡死,请按下载说明里的把PDF插件关闭了就可以直接下载,不会再预览了!