九景衢铺架方案比选
一、比选方案工艺
方案一：采用单铺双架法施工，架梁与铺轨同步进行。
运架梁：采用机车牵引或推送DL1平板车运梁，DJ180架桥机架梁，梁片按架设顺序装车后由机车推送至架梁现场。机车推送平板车至倒装龙门吊处进行移梁，将T梁移至铁路2#车上，由铁路2#车将梁片运至架桥机处进行喂梁、架梁作业。喂梁完成后，铁路2#车返回龙门吊处装运第二片梁。
铺轨：区间正线采用铺轨机铺轨，车站内线路采用人工铺轨。轨排按顺序装车后，由机车牵引至倒装龙门吊处，将轨排倒装至铁路2#车，由铁路2#车将轨排运至铺轨机处进行铺轨作业，轨排铺设完成后对线路进行整道。
铺轨架梁交替方案：DJ180架桥机架设完一座桥后，架桥机横移至铺架线路另一侧，龙门架利用机车驮运，铁路2#车自行至车站，铺轨机进入开始单线铺，铺轨机铺轨到桥头后，铺轨机退至车站，DJ-180架桥机横移至铺轨线路上，铁路2#车自行至桥头，机车推送运梁平板及倒装龙门架到施工现场，组立倒装龙门架并将梁片倒装到铁路2#号车上。桥上轨道采用架桥机进行铺轨，32m梁上铺设25m+7m轨排，24m梁上直接铺设25m轨排，每铺轨5-6跨后需进行串轨，将7m短轨回收至铺架基地。
方案二：正线铺轨采用铺轨机铺轨，站场范围内采用人工铺轨（包括正线、站线及道岔）；架梁采用公铁两用架桥机架梁，运梁采用汽运结合火运的运输方式。
正线架梁及铺轨交替进行，根据运梁状态的不同穿插进行铺轨。
九江、衢州两个方向各投入2组宽式龙门吊进行梁片倒装。龙门吊位置根据以下两点进行选择：1、保证胶轮运梁车运距不超过3km；轴线车运距不超过8km。2、在有声屏障梁的桥前的路基设置。
根据运距的不同及有声屏障梁的桥的位置，运梁状态有以下四种：
正线铺架开始后，首先采用胶轮运梁车直接从梁场运梁至桥头，进行喂梁作业。
当胶轮运梁车运距超过3km后，在所架桥前的路基地段设置1组宽式龙门吊，轴线车从梁场运梁至龙门吊处，将梁倒装至胶轮运梁车上，胶轮运梁车进行运喂梁。
当轴线车运距超过8km，胶轮运梁车运距超过3km后，开始进行梁场及正线铺轨作业，铺轨完成后，由DL1平板从梁场拉梁至龙门吊处，将梁倒装至胶轮运梁车，胶轮运梁车进行运喂梁。
当遇到有声屏障梁的桥时，在距桥头大于300m处设置倒装龙门架，铺轨至桥头，由DL1平板从梁场拉梁至龙门吊处，将梁倒装至胶轮运梁车，胶轮运梁车进行运喂梁。当胶轮运梁车运距超过3km后，再设置1组龙门吊，由平板倒装至轴线车，再由轴线车倒装至胶轮运梁车，胶轮运梁车进行运喂梁。
四种运梁状态示意图如下（虚线表示未铺线路，实线表示已铺线路）：

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