目 录
一、编制依据与原则........................................................01
二、工程概况..............................................................01
三、施工组织机构与施工计划………………………………………………………….02
四、高边坡防护施工方案施工工艺…………………………………………………….04
五、高边坡防护安全保证措施及应急预案......................................28
六、环保水保措施……………………………………………………………………….47
七、文明施工…………………………………………………………………………….49
路基高边坡防护专项施工方案
一、编制依据与原则
1、相关标准、规范和施工图
(1)招标文件、两阶段施工图设计、实施性施工组织设计;
(2)施工调查及现场勘察资料;
(3)大丽高速公路建设指挥部编《云南大丽高速公路建设项目管理办法》;
(4)《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004);
(5)施工现场临时用电安全规范(JGJ462005);
(6)《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076—95)
(7)《建设工程安全生产管理条例》中华人民共和国国务院令第393 号;
(8)《云南省公路建设项目危险性较大的分部分项工程专项方案安全管理办法》;
(9)《建筑施工高处作业安全技术规范》;
(10)法律、法规对质量、水土保持、环境保护、安全管理的规定;
(11)公司拥有的施工工艺、施工方法成果、机械设备、管理水平、技术装备及多年积累的类似工程施工经验。
2、编制原则
(1)严格遵守招标文件明确的设计规范,施工规范和质量评定验收标准。
(2)坚持技术先进性,科学合理性,经济适用性,安全可靠性与实事求是相结合。
(3)对施工现场坚持全员、全方位、全过程严密监控,动态控制,科学管理的原则。
二、工程概况
1、概况:
本标段为云南大丽高速公路土建第18-1A合同段,我部位于大理州剑川县甸南镇和洱源县牛街镇境内,线路全长3.16418km,起讫里程LK119+115.820~LK122+280.主要工程内容包括隧道1座,长1825m(单幅),路基长1339.18m,其中路基挖方61万方,填方20万方。
本标段共有路基高边坡防护4处,高边坡防护形式有锚索框格梁、锚杆框格梁、挂三维网生态防护三种。
2、地质和气侯条件
(1)地质:挖方边坡主要是全风化边坡,地层为残坡积层和冲洪积层,主要为褐黄、褐灰粉砂质泥岩、泥灰岩。坡面表面易强风化,受雨水侵蚀易滑坡。
LK119+116~LK119+138,LK119+700~LK119+940, AK0+215~AK0+315, AK0+380~AK0+560段为高边坡,由全~强风化泥岩组成,主要处在挖方路堑段,挖方施工中滑坡体大部分已被挖除,该处设计上采用锚索框格梁护坡。
(2)地形、地貌、水文、气候
地形、地貌以低中山构造侵蚀地貌为主。地形起伏较大,山体自然坡度20°~45°,为低中山陡坡型。线路经过中线地表海拔约2500m。挖方地段路堑边坡土质含少量水。
3、工程特点
(1)本段高边坡防护工程工程量大,防护形式多,施工工序复杂多样,涉及到多专业,多工种,平行交叉作业。在高边坡上作业,施工工作面大,属高空作业,危险系数大,安全防治工作难度大。
(2)施工场地布置,施工安全管理、工程质量控制工作、施工前后工序组织安排等是本工程施工管理的关键。
(3)本工程边坡多是泥质边坡,强风化,遇雨易崩解塌方,必须及时防护。
(4)高边坡防护经常出现不可预测的突发事故,工程质量难以控制,同时来不及采取任何安全防患措施。
(5)从外观地形地貌很难判断高边坡是否稳定。
4、施工要求和技术保证条件
(1)施工要求:
①工程责任明确,高度重视,落实到位,不能把防护当做附件工程。
②施工技术交底到位。
(2)技术保证条件:
①高边坡施工总的原则:开挖一级、防护加固一级;逐级开挖,逐级防护。
②对高边坡地下水足够重视,完善综合排水设施。
③施工开挖过程中随时进行地质核查,对边坡稳(滑坡)定性进行施工监测。发现实际地质情况与设计不符时,或地质有异常变化时,立即通报有关部门。
④施工前在现场条件下对每坡面不小于2根锚索做严格的抗拔力试验。
⑤路基开挖后的边坡如不能及时防护,在坡面上覆盖塑料薄膜,避免雨水冲刷坍塌。
三、施工组织机构与施工计划
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