浅析梨园水电站数字大坝填筑质量监控系统的应用

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发布时间：2021-08-30

资料介绍

报表，包括碾压轨迹图、碾压遍数图、压实厚度图
和碾压层平整度(高程)图等，作为质量验收辅助材
料。
(5)可在总控中心和现场控站对大坝填筑碾压情
况进行监控，实现远程、现场“双监控”。
(6)把整个建设期所有施工单元的碾压质量信息
保存至网络数据库，可供后续分析应用。
2．3 面板堆石坝上坝运输过程实时监控
对上坝运输车辆安装车辆自动定位设备和自动监
测卸料装置，从而可实现上坝运输车辆从料场到坝面
的全程监控。包括：(1)料场料源匹配动态监测及报
警；(2)各分区／不同来源的各种性质料源的上坝强
度统计；(3)各分区／不同来源的各种性质料源的上
坝方量统计；(4)道路行车密度统计，各工作面车辆
优化调度；(5)车辆信息及空满载监视；(6)车辆运
输上坝三维动态监视。
2．4 大坝施工信息现场PDA采集系统
PDA采集系统主要实现如下功能：(1)现场试验
数据(试坑试验)与现场照片的PDA采集，包括整个
施工期内的所有试坑和附加质量法信息(包括监理、
施工单位两方数据)；(2)坝料、料场、运输车辆等
信息的PDA采集；(3)现场采集与分析数据通过
PDA无线传输至系统中心数据库，以备后续应用；
(4)对于相对固定的信息通过IE客户端输人，PDA
主要采集施工过程中的临时变动数据。
2．5 数字大坝填筑质量监控系统运行流程
数字大坝监控系统运行流程如下：
(1)上报碾压规划和运输车辆规划。测量人员
在现场将碾压仓号范围测出，并将碾压范围规划上
报监理审核，审核通过后录入系统；现场调度人员
将拟上料车辆信息上报监理，审核通过后录入系
统。
(2)开仓。规划录入结束后，经现场监理审核通
过具备上料条件后，车辆运输规划生效，开仓上料；
上料完成，经现场监理审核通过具备碾压条件后，碾
压规划生效，开始碾压。
(3)监控。上料开始后应用上坝运输过程实时监
控系统进行监控管理，碾压开始后，应用填筑碾压过
程实时监控系统进行监控管理。
(4)收仓。碾压完成后，达到规定的监控指标
后，经现场监理审核通过后收仓。
3 数字大坝填筑质量监控系统运行状况与分析
混凝土面板堆石坝填筑碾压过程实时监控系统和
水利水电技术第44卷2013年第5期
苗延强，等∥浅析梨园水电站数字大坝填筑质量监控系统的应用
上坝运输过程实时监控系统分别于201 1年8月16日
和2011年8月31日启动试运行，2011年1O月27
日，系统顺利通过初期验收，开始正式运行。试运行
和正式运行期间(截止2012年12月31日)，大坝填
筑碾压过程实时监控系统监控了高程1 476。8—
1 583．4 m总共1 062个仓面的填筑碾压过程；上坝
运输过程实时监控系统完整监控了高程1 484．4～
1 583．4 m总共1 032个仓面的上坝运输过程；大坝
施工现场PDA采集系统于2011年9月1日启动运
行，期间共采集了910条试坑法试验检测数据、
4 03 1条附加质量法检测数据和525条安全检测数据。
三大系统运行正常，从运行结果看，基本达到了系统
目标要求。
3．1 仓面碾压遍数监控与分析
2011年8月16日至2012年12月31日，数字大
坝系统共监控下游堆石排水区(3D)、主堆石区下部
(3BD)和垫层过渡区(2A、3A)施工仓面1 062个，
其中全程监控施工仓面1 041个，所有全程监控的施
工仓面中，碾压标准遍数及以上区域所占比例最低为
90．02％，最高为99．92％，平均为97．73％。有21
个仓面由于碾压机电源故障、网络信号中断、分控站
停电等因素导致数字大坝监控系统无法正常监控仓
面，采取以现场监控为主，所有仓面均在现场监理旁
站监督下碾压，合格后收仓。
针对个别仓面存在因埋设监测仪器、现场临时道
路修筑等局部无法进行碾压监控的现象，为了避免影
响碾压监控效果，经现场监理同意后进行了排除，排
除部位施工单位三检人员和现场监理进行旁站监督碾
压情况，合格后收仓。施工单位分控站监控人员对仓
面碾压实时监控过程中，监控轨迹显示发现漏碾