桩基检测在黔中水利枢纽渡槽桩基工程中的应用

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发布时间：2021-08-20

资料介绍

交通行业安全等级一级建筑物，青年队渡槽和塔山

坡渡槽为多跨连拱渡槽，为水利行业水工一级建筑

物且场地偏远，所处的地质条件也各不相同，桩基

础设计承载力大，为确保桩基的承载力满足设计要

求，根据设计要求，对这6个高大跨渡槽随机抽取2

根桩进行静载荷试验。由于单桩承载力超过3 000

t，该工程静载荷试验采用自平衡法静载荷试验。

3．2 低应变法

低应变法是通过分析实测桩顶速度响应信号

的特征来判定桩基的桩身完整性、缺陷位置及影

响程度，判断桩端嵌固情况。该方法是建立在一维

均质弹性杆基础上，具有方便快捷、经济高效的特

点，能满足对大量的桩基进行逐根普查的要求，也

可判断桩端的嵌固情况。但仅能对工程桩的完整

性进行粗略判断(定性判断)，不能对缺陷的种类

和大小进行精确的描述(定量判断)闭。

黔中水利枢纽工程1．2 m及以下的桩基数量

约954根，桩径小，桩长短，工期紧，数量多，采用

低应变法进行普查，完成对较小承载力桩基的完

整性检测，达到经济、高效的检测效果。

3．3 声波透射法

声波透射法检测桩身结构完整性的基本原理

是：在混凝土内激发高频弹性脉冲波，并用高精度

的接收系统记录该脉冲波在混凝土内传播过程中

表现的波动特征，根据波的初至到达时间和波的能

量衰减特性及波形畸变程度等特征，获得测区范围

内混凝土的密实度参数，从而判断桩身完整性。该

方法能够进行全面、细致地检测，对缺陷的位置及

大小可精确定位，且基本上无其他限制条件【1】。

黔中水利枢纽工程高大跨渡槽结构的桩基桩

径大，桩长较长，设计承载力大，采用声波透射法

(上接第9页)

公路桥梁试验检测拱座，进而实现公路桥梁施工

质量的提高。

[参考文献】

[1]刘娟．关于公路桥梁试验检测技术及应用探究[J]．商品

与质量·学术观察，2013(8)：57—58．

[2]彭杰．探讨如何提高公路桥梁试验检测水平[J]．城市建

设理论研究(电子版)，2011(32)：93—94．

进行逐根检测，精确定位缺陷的大小和位置，确保

桩基满足大承载力的完整性要求。此次采用声波

透射法检测桩基共计331根。

3．4钻芯法

钻芯法是一种对桩基进行开挖验证的半破损

检测方法，优点是直观、精度高，相对于其他检测

方法，该方法还可检测沉渣厚度和混凝土强度。

缺点是检测速度较慢，费时费力，对场地要求较

高。钻芯法一般用于抽检或对其他检测方法的验

证检测。

黔中水利枢纽工程用钻芯法对桩基进行随机

抽检，抽检比例为5％～10％。对于地质条件复杂的

桩基，如溶蚀发育区、水系发育区等，可适当扩大

钻芯法的抽检比例。该工程桂松干渠的麻杆寨渡

槽处于水系发育区，桩基施工方法为机械冲击成

孔灌注桩，普遍发生塌孔现象，该渡槽的钻芯法抽

检比例高达50％。

4 结语

黔中水利枢纽工程自平衡法检测工作量为10

根桩，声波透射法检测工作量为340根桩，低应变法

检测工作量约为895根，钻芯法检测完成工作量约

为110根，均满足设计要求。合理利用这些桩基检测

方法，既满足了工程建设质量控制的要求，又能合理

的节约工期和投资，确保工程既快又好的完成。

[参考文献】

[1]陈丽丽，张晓琴．桩基检测技术及优缺点[J]．城市

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