有直流电源(个别容量小于1.0 Mw的电站采用
35 kV输电未配置直流电源也有),调速器可不配置
UPS不间断电源。该类型调速器主要用于高压机组
或轴流式低压机组,对配有调压阀的较高水头的水
轮发电机组在开关调速器的同时还可相应闭开调
压阀。
(2)中油压微机调速器。对调速功3 000~
10 000 N·m的水轮机调速器建议选用6.3 MPa油压
装置(市场采用16.0 MPa的较多),该油压装置仍
为囊式蓄能器。调速器油泵及电机可根据用户要求
配置1~2台,不需要设中压空气系统。由于调速
功小且采用中压油压装置,主接力器稳定性好,调
节品质更优,主接力器可内置也可外置。当电站输
出电能采用10 kv电压时一般没有直流电源,故需
配置UPS不间断电源。卧式机组在有些电站没有
配低压气系统,也从调速器引用压力油进行机组制
动。该类调速器广泛用于农村小水电站,且带有手
动功能,电网没有交流电时可启动机组并网或者自
用发电,同时适用配有调压阀的水电站。
(3)中压2.5 blPa微机调速器。主要适用调速
功在3 000~10 000 N·m的水轮机组。对于调速功≥
18 000 N·m的YT、YDT、YWT型调速器虽然带有
自动补气功能,但因油压装置容积大、补气慢,原
电站设计时仍有中压空压机,导致电站增加了1个
系统,改造时选用高油压微机调速器更为经济。当
更高油压的调速器增带有手动功能之后,中压
2.5 压装置的全新调速器将很少使用,因为
2.5 iVlr'a~压装置不带囊式储能器,容易污染油质,
且价格与中油压6.3 MPa微机调速器没区别。保留
中压2.5 MPa油压装置的电站属调速器部分改造的
比较多,可以节省投资,即原YT、Ⅵ 型调速器
保留油压装置及回油箱,机械调节柜或集成电路电
气调节柜改为电气微机调节柜。其缺点是油质易混
水,需定期过滤,本市有2座电站改造分别采用了
一6000—2.5、 一100O0—2.5微机调速器。
(4)操作器。操作器原则上适用于占电力系统
容量比例低、单机容量小、无调频要求的小电站,
一般较多用于容量小于800 kW的低压机组,调速功
一般为3 000 10 000 N·m。由于水利部增效扩容改
造要求低压机组采用测量、控制、保护(应采用微
机保护)与一次电气设备组屏,实际上就是目前市
场推行的智能一体化屏,而智能一体化屏有一个功
能是可以根据水位(前池或大坝)开大关小机组导
叶开度、调节有功功率,如电站有几台机组还可以
根据水位自动进行有功功率分配开停部分机组。这
种功能操作器不能配合完成,因为操作器并网后即
处于给定负荷位置,因此采用操作器将使智能一体
化屏的水位调节功能失效。还有一些制造厂不愿意
推广操作器,因为操作器价格与同调速功的微机调
速器价格差异不大;本市招标后原设计采用操作器
的电站有部分取消,或采用手电动调速器,或采用
微机调速器。
(5)手电动调速器。调速功一般3 000~
18 000 N·r—坡用手电动调速器,其调节品质差但应
用广泛;主要是因为价格低,通常只有微机调速器
价格的1/5~1/10。微机调速器对混流式水轮机D
≤O.60—n及轴流式水轮机D1≤1.0 m的水轮机价格
占比较高,超过20%甚至达50%,建议手电动调
速器适用调速功≤6 000 N·m的低压水轮机组;并
在电机控制回路加装变频器,可有效改善电动机的
转速以控制导水机构开度,使机组捕捉同期点更容
易。对智能一体化屏加手电动调速器的选型方案应
该比三合一屏加微机调速器(操作器)的选型方