土壤中蓄水保墒能力可维持4年左右。可见， 在保
水性能充分发挥之后基本可使植被恢复进入次生演
替的初级阶段。
需值得重视的是，西藏横断山河谷内一般具有
坡度大，土层薄、蒸发量大等特点， 因此在工程扰
动之处应注重表土收集暂存， 后期用于恢复覆土，
并尽可能考虑利用河谷支流引水灌溉， 以解决河谷
内水分、土壤两种重要的植物生长限制因子， 达到
植被恢复的目的。同时，在开展河谷区植被恢复相
关研究过程中应充分模拟渣场等施工迹地， 灌溉条
件允许的地方， 可适当考虑经果林和人工牧草地，
充分调动当地农牧民在植被恢复生态保护方面的积
极性。
2．2 亚高山区
亚高山区主要指海拔3 200～4 200 1TI， 具有温
凉气候特点， 土壤有机质含量较丰富、土层较厚，
植被类型较丰富， 主要有高山松、川西云杉(Picea
likiangensis var．balfouriana)、鳞皮冷杉、川滇高山
栎等分布，生长限制性因子主要体现为低温、强紫
外线等。水电工程对亚高山区植被影响方式主要为
施工道路、土料场开挖等。
根据亚高山区植物生长限制性因子特点， 后期
恢复中应重点解决低温及强紫外线对植物生长的不
利影响。云杉作为恢复的乡土物种具有耐寒、喜光
的特点，但生长缓慢，幼苗对光照敏感，高海拔的
紫外线直射会抑制其幼苗生长 。川滇高山栎属于
壳斗科栎属植物，其种子易受害虫且不耐储藏， 一
般15年的实生幼树可结实。种子丰年一般4年一
次，但不太稳定。繁殖中嫁接、扦插较困难， 实生
苗前10年生长缓慢，但植株萌蘖能力强，伐根萌芽
生长较快 。 。青杨(Populus cathayana)和桦木
(Betula spp．)为阔叶树种，耐寒，适应性强， 生长
速度快 ” ，可作为恢复的备选树种。
上述研究成果表明，亚高山区原生分布的亚高
山针叶林、川滇高山栎林等被扰动后的恢复已经普
遍受到关注，但就恢复为原生针叶林类型或川滇高
山栎林均存在诸多困难。如：采用云杉恢复前期需
采取措施遮阳 ” ，川滇高山栎恢复又难以采集种子
有效育苗且无性繁殖技术尚不成熟。目前， 尚未见
亚高山区成熟的恢复模式及成功经验。
2．3 高山区
高山区主要指海拔4 200 m 以上， 气候寒冷，
土壤有机质含量丰富、土层厚， 主要有杜鹃
(Rhododendron spp．)灌丛、香柏(Sabina pingii var．
wilsonii)灌丛和小嵩草(Kobresia pygmaea)草甸等，
生长限制性因子主要为低温、强紫外线等。水电工
■ ％ Po 42％2
程对高山区植被影响方式主要为施工道路、土料场
开挖等。
高山区类似区域植被恢复研究较多。青藏铁路
植被恢复相关研究表明：青藏铁路对沿线影响以取
弃土场及路基站场工程最为严重； 土壤改良对植被
再造能否成功至关重要，建议植被再造时应尽可能
利用保留的表土， 同时收集过去工程抛弃的草皮层，
撒入取弃土场， 改良土壤条件增加高寒植被无性繁
殖植株，尽可能利用牧区堆积的羊粪与粪灰， 就地
取材改良取弃土场的土质 ； 原有草皮回植是高寒
草甸植被恢复较快的方式之一，但存在局限性，施
工完成后的迹地基本没有土壤。另外，起挖草皮破
坏植物根系，且移植草皮与下垫面结合不紧密， 土
壤毛细管系统遭到破坏，水分无法提升到植被根系
层，植被蒸腾和大风等因素影响而形成风干现象(特
别是冬春季节更为严重)， 造成第二年出现植物返青
晚，甚至死亡的现象。所以，应充分利用先锋种固
定土壤和熟化土壤的作用， 人工施肥、覆盖保水措
施等干预；同时可采取异地繁殖当地草种，人工研
究萌发适宜技术，改进人工播种技术 。在青藏铁
路竣工验收环境保护调查中发现， 所有的取弃土场、
砂石料场、施工营地已通过平整和清理后进行了人
工植被恢复，最主要的恢复方式是在取弃土场及临
时营地等播种草籽； 此外，对铁路主体工程以及临
时工程等所经过的高寒草甸进行分开切割、培植和
移植，成活率和出芽率都比较高 。
高山区类似高寒区域植被恢复研究目前已经取
得了一定成果并取得了相应的实践经验，恢复手段
主要以草皮移植及撒播草种为主，灌丛类型的恢复
方式研究目前较少。青藏铁路建设的植被恢复研究
取得了一定成果， 但其所处区域生态环境与本研究
