下弯管段、背水管段、上弯管段、上水平段、伸缩节段
共7个安装单元。
管道安装前，首先进行管道支架安装，这是关系
到钢管安装质量好坏的前提和保证。为保证支架安
装的精度，首先进行测量放线，利用经纬仪放出钢管
中心线．为了便于施工同时又放出每条钢管的两条
边线作为安装时辅助控制线，并用红漆标出。同时，
用校核好的钢卷尺沿中心线确定出始装节的里程桩
号。并利用中心线确定出每条钢管的位置，在预埋钢
板上标出支架的中心位置，然后利用水准仪测出埋
件的顶面高程，用所得数据和钢管的设计高程计算
出支架的高度，然后对支架进行调整安装。通过检查
发现：由于支撑基础钢板为一期混凝土埋件，经碾压
或振捣后。基础埋件偏离了应有位置和高程。为了保
证钢管道的安装精度，对偏离支架中心位置的基础
埋件进行找正处理，对埋件高程不一致的采用钢管
与支架腿加焊一段 lOOxlO角钢的方法，用水准仪
控制将支架安装在统一的高程上。以保证钢管道安
装高程符合设计和规范要求。
根据设计要求。下水平段钢管安装自下而上依
次进行。但由于65—66只有一个支架支承，无法进
行固定，故将65 66与64～62#两个安装单元预先安
装在一起。作为一个始装单元进行安装。这样一来，
既解决了原始装单元无法固定的问题，又增加了始
装单元的稳定性。安装就位后，调整支架的调节螺
栓，使钢管的中心高程和里程控制在允许的范围内，
符合要求后对钢管进行焊接固定。并将钢支架、调整
螺栓焊死，然后将每道加劲环用@20的钢筋与地锚
焊接。用花篮螺栓收紧。始装节安装完毕经检查验收
合格后，进行续装节的安装。续装节的安装与调整同
始装节。用吊车将钢管放在支架上，按图纸要求，将
钢管找正找平，然后与始装节对口。为了保证钢管的
对口错位不大于2 mm和管口的椭圆度控制在允许
范围内，预先做了一条长9．3 m、宽100 mm、厚4
mm的钢围带，两头焊有M30x300 mm的螺栓螺母，
钢围带中间留有长120 nlln、宽12 toni的长孔，为对
口定位时点焊。对口时将钢围带套在两管口上，穿上
围带螺栓螺母．用加力杆收紧“围带”强迫两管VI自
动找圆。对于局部管口错位不圆之处。在钢管内用一
根长2．6 mm、粗@108的钢管，其一端焊有一块与钢
管曲率半径相同的弧形铁块，另一端与30 t油压千
斤顶相接。对口依据错位情况，按一定的顺序依次用
千斤顶和顶杆找圆，找圆一处点焊一处，直到将整个
管口全部对好为止。
环缝焊接时，首先用角向磨光机将管口外壁两
坡口打磨干净，直到磨出金属光泽，即可进行第一遍
焊接。为防止焊接变形，焊接时由两名焊工上下左右
对称焊接，速度与焊接电流应基本一致，焊完后再用
磨光机磨光，除去焊渣，露出光泽后进行第二遍焊接
和第三遍焊接。钢管外壁焊接完毕后，用碳弧气刨将
钢管内壁清根，刨成U形坡口后，用角向磨光机打
磨．方法和要求与外壁相同，钢管内壁进行二遍焊接。
上水平段与背水管段施工从上弯管开始，首先将
制造时弯管两管口的十字线标记校对无误后，用红漆
明显标识以利中心的控制。然后用吊车将上弯管吊放
在支架上，用5t倒链与地锚和钢管拉紧防止下滑位
移．然后用倒链和千斤顶调整好上弯管的里程和高程
以及管口的椭圆度。调整完毕后，将上管口固定，管口
两侧焊接@20的钢筋，并用花篮螺栓收紧，然后调整
下管口的高程和里程，并用经纬仪和水准仪进行复
测。无误后用钢筋和花篮螺栓固定，最后再安装滑轨
处的斜撑。将整个弯管固定牢固。上弯管安装完毕后
即可进行背水段和上水平段安装。背水段安装时，将
25 t吊车放在87 m高程的厂坝间平台作业， 自下而
上依次进行，为了方便安装，在钢管内做了一个斜度
为32．21。即与地面平行的活动平台悬挂在钢管内。以
解决悬空作业和对口焊接中的困难。斜坡段3 凑合
节最后一道焊缝为I类焊缝，对口也较困难，为了保
证其焊接质量，在安装斜坡段凑合节时先将最后一道
焊缝找正定位，使这道焊缝有一个比较理想的焊接条
件。然后进行另一端的对口定位，施焊时先焊后对口
的管口，这样将坡口不齐以及其他原因造成的焊口不
均转移到这道焊缝中去。以减少最后一道焊接困难。
上水平段的安装方法与下水平段相同。
3．4 机具配置和劳动力组合
根据工程量和工期的要求，钢管道安装的设备
配置和劳动力组合如下：
(1)劳动力组合：电焊工8人，测量工4
