满双河混凝土坝每个坝段的上游表面，接近坝顶部位裂缝
较少；下游面需要处理的裂缝有118条，占下游面总裂缝
总数的84．9％。因此，从裂缝分布情况看，混凝土坝上下游
面均需进行裂缝处理。
另外，从坝体混凝土试验成果看，上下游面混凝土抗
压、抗渗强度等级虽然满足设计要求，但其抗冻指标都不
满足现行设计规范要求，所以上下游面都需要进行处理。
4 混凝土坝裂缝处理方案
4．1 上游面的处理方案设计
4．I．I 处理范围确定
在检测的539条裂缝中，上游面有400条，占坝面裂
缝总数的74．2％，需要处理的裂缝有398条，占上游面裂缝
总数的99．5％，布满双河混凝土坝每个坝段的上游表面，接
近坝顶部位裂缝较少。
室内试验结果表明坝体混凝土的所有抗冻指标都不
满足现行规范要求，同时由于冻融破坏，使得表面混凝土
的容重、弹性模量质量差异较大，降低混凝土坝的使用寿
命、影响混凝土坝防渗能力。
由于双河大坝建成后一直没有蓄水，上游面施工受环
境影响不大，具备全坝面裂缝处理的施工条件。
开挖后置换新混凝土解决裂缝对坝体带来的不利影
响，主要是用来提高坝体混凝土的强度等级，尤其是坝体
混凝土的抗冻强度等级，因为现行规范对水上、水下混凝
土的抗冻要求不同，水下混凝土满足F50即可，而东北严
寒地区水上混凝土，特别是水位变化区的混凝土应满足
F300的抗冻指标要求。尽管双河混凝土坝上游面混凝土的
抗冻指标不满足现行规范的要求，但全面开挖处理的必要
性不大，死水位以下混凝土经表面处理并蓄水后就不存在
冻融问题，水上及水位变化区混凝土进行开挖置换是必要
的，在提高混凝土抗冻强度等级的同时，解决了坝体混凝
土的耐久性问题，提高了混凝土坝的使用寿命。
上部高程考虑到防浪墙和人行道建于混凝土坝上游
侧1．5 m的悬挑板上，且接近坝顶部位裂缝分布较少，为保
证坝顶结构的安全，挡水坝段悬挑板以下1．0 m范围内不
进行开挖处理，即混凝土开挖顶高程不应超过715．40 m。
因此，挡水坝段混凝土开挖顶高程定为715．40 m，河床部
位开挖底高程为698．00 m，即死水位700．00 m以下2．0 In
处；两岸坝段开挖底高程为地面以下1．5～2．0 m或建基面。
对开挖范围以外的裂缝仍需根据规范要求采用其他方法
进行处理，即上游面需要全坝面进行处理。
4．1．2 处理厚度确定
从裂缝深度检测结果看，在混凝土坝上游面400条裂
缝中，坝体表面混凝土3O cm范围内共有裂缝235条，占
坝体上游面面裂缝总数的58．8％；40 cm范围内共有裂缝
309条，占坝体上游面裂缝总数的77．3％；50 cm范围内共
有裂缝340条，占坝体上游面面裂缝总数的85．0％；深度超
过50 cm的裂缝仅有60条。
从上游面混凝土在深度为65 cm范围钻孔所取芯样
试验结果表明：坝面混凝土质量较差，坝体混凝土冻融的
破坏程度非常严重。
考虑混凝土坝表面裂缝、坝体混凝土强度等多种因
素。结合其它工程加固处理经验，确定混凝土开挖厚度60
cm ，新浇筑的抗裂混凝土厚度为60 cm。
4．1．3 裂缝处理方案设计
从基础至698．00 m高程：该范围属于水下环境，对C
类和D类裂缝化学灌浆后，采用手刮聚脲对坝面进行处理。
698．00-715．40 m高程：属于水位变化区，将坝面混凝
土挖除60 cm后，对坝面存留的D类裂缝进行化学灌浆
后，重新铺设钢筋网，打锚筋，喷混凝土界面粘结剂，再浇
筑60 cm厚的抗裂混凝土。
715．40～716．40 m高程：该范围属于露天环境，在水库
正常蓄水位以上，不是常挡水范围，与水下部分的处理方
式相同，对c类和D类裂缝化学灌浆后，采用手刮聚脲对
坝面进行处理。
坝面裂缝选用高分散性环氧类化学灌浆材料。一般
裂缝的化学灌浆钻孔采用水钻沿混凝土裂缝两侧钻跨缝
斜孔，孔深为30～60 cm(根据裂缝宽度和深度调整)单侧孔
间距6o～80 cm，在混凝土表面沿裂缝采用结构胶封缝，封
缝厚度5-8 mm，封缝宽度40 m／n。对个别贯穿性坝体横缝
需采用地质钻机钻孔，专门化灌处理。
开挖范围内新浇筑的混凝土采用抗裂混凝土，同时在
混凝土中掺加网状聚丙烯纤维及高效外加剂等以提高坝
面混凝土的限裂和抗渗能力；混凝土用锚筋挂钢筋网及混
凝土界面粘结剂与坝体老混凝土牢固连接，以增加坝的整
体性，由于老混凝土有新混凝土保护，提高了混凝土
