挑坎三部分组成。隧洞沿线山体雄厚，洞室垂向埋
深一般在180～330 rn． 围岩以中粗粒花岗岩为主，
出口挑坎段为流纹斑岩，沿线无大的断层或控制性
软弱结构面分布，仅隧洞末端沿花岗岩与流纹斑岩
接触界面为F，断层切割。
2．1 进口段
进水口包括进口引渠及进口岸塔。进口引渠中
心线长约54 m，底板高程793．0 m，边墙采用单侧
约5o的收缩角，岸塔行近段宽22 m。根据地形、地
质条件，采用岸塔式进口，塔顶高程856．0 m，塔体
尺寸52 mx22 mx67 m (长×宽x高)，置于弱风化、
弱卸荷的花岗岩岩体上，岩体呈块裂结构，为Ⅳ
类围岩。最大开挖边坡高度122 13'1。进口孑L口采用
有压短管式， 顶板采用椭圆曲线， 曲线方程为 2／
16z+ ，52=1， 两侧边墙曲线方程为x2／16 十， ，4 =1。进
口岸塔内设事故检修闸门和工作闸门各一道，事故
检修闸门尺寸为11 mxl4 111(宽×高)， 工作闸门为
弧形闸门，孔口尺寸为11 m×11．5 m (宽×高)，其
间采用l：4的水流压板。进口塔顺水流向长52 m，
考虑冲刷、磨损、气蚀等因素，工作闸门过水表面
采用16 MnR钢材衬护，并进行接触灌浆。塔身下
部27 m 三面嵌固于花岗岩地基中。塔顶接通过坝顶
的汉源县城至乌斯河车站公路。
2_2 无压隧洞洞身段
无压隧洞洞身段长约2 024．82 lrl，洞身段采用
同一底坡，坡度为0．058。围岩以次块状、镶嵌结构
为主，主要为Ⅲ 类围岩，其次为Ⅱ类， Ⅳ 类围岩仅
分布于进出口段及受F．断层影响的洞段。为了防止
气蚀，在洞身400 rn以后沿途设置掺气设施，掺气
设施间距200 m。泄洪洞断面形式为圆拱直墙式，
宽12 m。洞高15～16．5 m。根据位置及围岩条件采
用不同的衬砌形式：(泄)0+200上游洞段， 内宽l2
m，直墙高13 m，顶拱半径6．893 m，高3．5 ITI， 中
心角120。1 17．58”，采用全断面钢筋混凝土衬砌，衬
砌厚度1．05 m；(泄)0+200下游洞段， Ⅱ 、Ⅲ 类围岩
顶拱采用锚喷支护， 边墙和底板采用0．5 m 厚的钢
筋混凝土衬砌， Ⅳ 、V类围岩采用全断面钢筋混凝
土衬砌，衬砌厚度1．35～1．85 m； (泄)0+200～0+500
段，边墙高12．5 m，(泄)0+500下游洞段边墙高11．5
1TI。考虑到地下水位较高。采用深固浅排的方法减
少衬砌外水压力， 因此， 对全断面钢筋混凝土衬砌
段周边进行固结灌浆，洞顶进行回填灌浆，全洞段
顶拱设置排水孔。考虑施工期泄洪洞将作为连接上
下游的交通洞，对于洞口围岩条件较差段需进行锁
口处理。
在(泄)0+931桩号处设置一补气洞，与地表相通，
田Water Power Vo1．36．No．6
补气洞采用城门洞形， 内宽5．5 m， 高8．5 111， 补
气洞进口高程752．25 m， 总长480 m， 最大风速
60 m／s。
2．3 出口段
泄洪洞出口位于瀑布沟沟口上游， 隧洞出口接
挑流消能工，挑坎形式为扭曲斜切鼻坎。出口地基
由流纹斑岩组成。岩石硬且脆．地基稳定条件较好。
过水宽度由12 m变为挑坎末端的24．05 m。左、右
边墙长度分别为43 ITI和55．34 m， 反弧半径96．12
m， 挑角30。， 出口挑坎起挑高程677．89 m， 末段
左、右墙根高程分别为690．44 nl和685．32 m。挑流
鼻坎建基高程674．04 1TI。对鼻坎基岩基础进行固结
灌浆及排水处理，挑流水舌冲坑靠河床左岸。
3 防空蚀措施及抗冲蚀材料设计
瀑布沟水电站泄洪洞最大流速为40 m／s， 泄流
量大，流速高，衬砌表面易空蚀破坏，另外， 泄洪
时还有可能滑入或带人异物，造成过流面的磨损破
坏． 为此．采取了如下减免空蚀的工程措施：
(1)沿程设置掺气设施。泄洪洞沿程最小水流
空化数为0．254，参考布格和蒋赛廷判别标准，需要
设置掺气设施。从隧洞0+400桩号起， 沿程每隔
200 1TI设置一道人工掺气坎， 共设8道。掺气坎
采用“梯形坎槽+缓坡平台+局部陡坡” 形式。掺
气坎起挑坎两侧坎高1．0 nl，中间坎高0．2 m，挑坎长
15．06 in； 缓坡平台长1O．44 in， 陡坡长5．53 m， 坡
比1：4．076。
(2)过流面采用高强抗蚀耐磨混凝土。按流道
过流流速，分部位对衬砌材料提出要求：无压洞段
的边墙和底板衬砌采用C50硅粉抗磨蚀混凝土：顶
拱衬砌采用C25普通混凝土。针对瀑布沟泄洪洞流
速高、运行频繁的特点，在综合考虑混凝土的抗磨
蚀性能、抗裂性以及经济性的原则下，确定设计龄
期为90 d， 配制强度为56．4 MPa。对于泄洪洞水流
流速较高的建筑物． 配合比宜采用： 中
