时对出模混凝土进行抹面压光，确保原浆抹面和表
面平整度。保证混凝土“外美内实”。滑模混凝土的
坍落度必须控制在l2～14 cm， 否则无法浇筑混凝
土，这样就可以减小混凝土的用水量， 降低混凝土
水化热，减小干缩变形，避免产生裂缝。综合比较
后，在施工中采用了滑模施工方案。
3 滑模主要构件设计
3．1 行走轨道
滑模轨道采用型钢支撑， 间距100～120 cm，开
挖面至支墩面高度3 689 mm，顺水流方向支墩宽度
25～30 cm。支墩与基础连接部位安装 22 mm、长1 m
的锚筋，入岩深度70 cm，外露30 cm。轨道采用型钢，
单根长5 m，两边各3根，轨道中心距为11 500 mm。
3．2 滑动模板
滑动模板由面板、背肋(枋)、振捣仓口组成，
振捣仓口设在模体前部，便于振捣， 避免两侧混凝
土随意流动． 同时作为滑模体的一道刮板找平混凝
土。振捣仓口采用10 mm厚钢板制作， 中间按50
cm 分成数个小方格。面板采用8 mm厚钢板卷制而
成，成“】” 结构， 中间宽1 m，两翼渐变为1．6 m，
以确保两侧更长的脱模时间。背肋(枋)采用L80
等边角钢和[20b型槽钢加固面板。
3．3 滑模平台
滑模平台为依附于隧洞两侧轨道支撑的空间结
构平台， 共3层。上平台为主操作平台， 液压系统
操控、指令下达、施工观察均在其上。中间平台为
辅助平台， 主要提供混凝土向两侧分流。下平台采
用下吊式．作为刮削混凝土和修饰抹面工作平台。
上下平台梁设有连接梁， 构成主平台和辅助平
台，平台梁之间各用两道环梁连接，环梁之间用一
组横梁连接， 上平台梁和中间平台为一刚性结构，
与模板滑移构件之间用千斤顶加固，组成空间稳定
结构。中间平台和下平台之间设有4组螺旋千斤顶，
两侧分别设有两组拉杆式的弦杆千斤顶固定滑模主
体．并可调整滑模上下左右的距离约30 mm。
4 混凝土施工
4．1 施工程序
施工程序为： 施工准备一基础处理(施工缝面
处理)一测量放线一底拱钢筋绑扎一堵头模板组
立一滑模就位一仓号冲洗一仓面验收一混凝土浇
筑一滑模一抹面一洒水养护。
4．2 施工方法
4．2．1 钢筋制作安装
钢筋在加工厂制作完成后用8 t自卸汽车运至
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施工现场。人工绑扎钢筋，钢筋间排距误差不大于
间排距的1／10， 32 mm 钢筋采用直螺纹套筒连接，
l6 mm 钢筋采用搭接或单面焊接， 搭接长度为35
倍钢筋直径，焊接长度为10倍钢筋直径。直螺纹采
用套丝机在加工厂加工， 拼接时用管钳扳手拧紧。
使两个丝头在套筒中问相互顶紧，不得有一扣以上
的完整丝扣外露。
4．2．2 止水安装
橡胶止水由厂家购买。橡胶止水按照制造商的
说明书进行加热连接．接头处的抗拉强度不应低于
母材强度的75％ 。止水片按缝面居中设置， 以已安
装好的模板和钢筋为支撑，设置专用止水夹固定，
止水片与模板结合面应严密， 止水安装后设专人进
行维护。
4．2．3 施工缝面及基础面处理
混凝土浇筑前先用高压水将基岩表面的杂物等
冲洗干净并排除积水，经验收合格方可进行浇筑。
施工缝在混凝土初凝后采用人丁凿毛， 去除表面乳
皮、松散骨料及污染物等， 以露出粗砂和小石(外
露1／3)为准．并用高压水枪冲洗干净。
4．2．4 混凝土浇筑
(1)清仓冲洗、设备就位。混凝土浇筑前必须
先将仓面内的石渣、木屑等杂物清理、冲洗干净，
并将浇筑设备就位。振捣设备为手提式振捣棒， 住
开仓前左右边各放置2台振捣棒，2台备用， 堵头
处及泵管沿线、混凝土泵车、支撑处等必须有照明。
以上准备工作完成后，安排混凝土泵车就位，连接
导管和泵车出料管，在泵车接料口后搭设上料平台。
(2)混凝土供应及运输。根据施工总体布置，
右岸泄洪洞标准段混凝土主要由火烧寨拌和系统拌
和，采用6 1TI 混凝土搅拌运输车水平运输。设两条
运输线路：一条经右岸坝顶公路、715隧洞、交通
通风洞、有压洞施工支洞至浇筑部位； 另一条经右
岸坝顶公路、右岸上游656公路、695隧洞至浇
