设管理局组织对重点坝段进行冬季施工，经2006年至
2008年三年冬季施工，水电四局龙口水利枢纽项目部共
完成冬季施工混凝土28万rn。，积累了丰富的混凝土冬
季施工经验。
4．1 冬季混凝土施工温度控制
(1)混凝土出机口温度控制：采用2台20t蒸汽锅炉
用来为冬季施工中混凝土骨料加热以及为混凝土拌制供
热。根据不同施工温度采取不同的供热拌制方法，在
o～一5℃时采用骨料加热温水拌制，外界一5~C以下时采
用骨料预热和热水拌制(热水不得超过60~C)，通过热水
的温度和骨料预热温度控制，确保混凝土出机口温度保
证在15~22℃之间。
(2)混凝土运输过程中保温：为减少混凝土运输
过程中的温度损失，冬季施工混凝土全部采用缆机进
行垂直运输，拌和楼出料口至缆机水平运输采用20t
白卸汽车，在混凝土水平运输汽车四周贴双层聚乙烯
保温膜并对车厢顶部采用保温杯覆盖，采用同样的方法
对缆机混凝土卧罐进行保温，减少混凝土在运输过程中
的损失。
(3)混凝土浇筑及养护：冬季混凝土施工根据不同的
外界气温条件采取蓄热法和暖棚法进行，对于新浇筑混
凝土，采用覆盖保温被的方式进行保温养护。
4．2 冬季施工工艺
4．2．1 蓄热法施工
在龙口水利枢纽工程冬季施工过程中，当外界温度
在一10～+5℃之间时采用蓄热法施工。蓄热法施工过程
时主要采用对骨料加热添加适当温度热水拌制混凝土，
并积极与设计、业主协商经过多次试验确定出适合该工
程的配合比，通过在混凝土拌制过程加入适量的早强剂、
引气剂以及施工早强硅酸盐水泥等方法确保了冬季施工
过程中的混凝土质量。在蓄热法施工过程中，混凝土浇
筑尽量选择在白天早上10h及下午4h之间，浇筑完成的
混凝土及时采用保温被进行覆盖养护，当混凝土具有3d
强度即已具有初步的抗冻能力时掀开保温被进行下一层
混凝土施工。
4 2．2 暖棚法施工
当外界温度低于～1O℃ 时采用暖棚法施工。暖棚法
施工}昆凝土拌制同样采用骨料加热及加热水进行拌制，
混凝土出机口温度控制在15~22~C之间。在采用暖棚法
施工时先进行暖棚搭建，暖棚搭建好之后在暖棚内均匀
布置火炉对暖棚内进行升温，当温度升至5 oc时进行混
凝土浇筑。混凝土浇筑过程中必须加强混凝土振捣确保
混凝土密实性，混凝土浇筑完成后对混凝土四周采取内
层贴聚乙烯泡沫外层压挂保温被的方式进行混凝土
养护。
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5 大坝基础灌浆
大坝基础固结灌浆在基础混凝土浇筑至设计要求的
盖重厚度后，混凝土待强时间达到7d后进行，为了避免
混凝土钻孔时对混凝土内预埋件以及钢筋的破坏，采用
在混凝土内预埋DN8O导向管的方式，钻孔时采用地质
钻机沿导向管钻孔后，全孑L一次性灌浆。
大坝帷幕灌浆在灌浆廊道形成后进行，同样采用预
埋DN100导向管的方法，钻孔时采用地质钻机沿导向管
钻孔后，采用孔口封闭、孔内循环、自上而下分段灌浆
法施工。
接缝和接触灌浆施工均采用预埋灌浆管路法施工，
待大坝温度达到设计要求的缝面张开度后进行施工。
6 金属结构施工
水电四局龙口项目部承担施工龙口水利枢纽金属结
构安装施工主要有12套进水口拦污栅埋件及栅体安装、
13套机组坝段进水口检修门埋件及9扇门体安装、13套
机组坝段进水口事故门埋件及3扇门体安装、9套排沙洞
进口事故门埋件及门体安装、2套表孔坝段检修门埋件及
1扇门体安装、2套表孔坝段工作门埋件及l扇门体安
装、左右岸2台坝顶门机安装、19号坝段2条引水压力
钢管安装等项目，金属结构安装总工程量为9540t，至
2009年4月25日，全部金属结构安装施工完成，保证了
龙口水利枢纽工程1号机组顺利通过投运验收。
门槽埋件安装采用在坝顶或坝前布置50t汽车式起重
机吊运单节埋件，人工就位后与门槽插筋焊接固定。由于
大机组坝段事故闸门高度达22m，分为7节制作，按照以
往施工方法在门库中拼装，门库中拼装由于受通风等条件
限制，对施工人员造成很多不安全因素，另外，施工质量
也不能很好地保证，经项目部论证后决定每2节在坝面上
拼装完成后，采用坝顶门机调入门库内进行焊接拼装，减
小了施工人员在门库内的施工强度，保证了施工质量。
7 结束语
在龙口水利枢纽工程施工中，通过施工规划和工艺
研究，充分借鉴研究并应用了新的施工工艺，在保证了
施工质量的基础上加快了施工进度。经过3年的冬季施
工有效地缓解了常温季节施工工期压力，为实现龙口水
利枢纽工程施工工期由5年变4年奠定了坚实的基础。
在整个龙口水利枢纽工程施工中，施工质量和施工进度
得到了建设各方的肯定，同时也为今后建设类似工程积
累了宝贵的经验。
