第1章绪论…
1.1
问题的提出
1.2选题的背景
1.2.1交通拥挤现象日益加剧…，
1,2.2交通需求管理方法的出现…
1.2.3智能交通系统(ITS)的迅速发展
1.3
选题的且的
1.4拥挤道路收费概论
1.4.1拥挤道路收费的概念…
1.4.2拥挤道路收费的分类
1.4.3拥挤道路收费的实践…
1.5静态交通网络平衡…
1.5,1UE原理…
1.5.2S0原理…
1.6动态交通配流理论…
1.6.1动态用户最优原则(DU0)
1.6.2动态系统最优原则(DS0)
1.7本章小结…
第2章·文献综述
2.1静态拥挤道路收费研究回顾…
2.1.1固定需求的拥挤道路收费模型
2.1.2弹性需求的拥挤道路收费模型
2.2DTA研究进展
2.3动态拥挤收费研究进展…
2.4已有研究存在的问题…
2.4.1缺乏收费路段定位的研究
+.

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