关于公路路基排水系统设计及施工的研究

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发布时间：2021-08-25

资料介绍

3．2设计要点

对公路路基排水系统进行初步设计时，应仔细

研究路线的平纵面，以及横断面特点，还应认真研

究沿线的地形、地质、气候，以及水文等信息。第一

步，要分析、确认水的实际来源，同时研究它们将

会对路基产生何种类型、何种程度的危害；第二

步，以轻重缓急为原则，并结合实际情况布置针对

性的排水设施，将危害最大的水流及时的排除。与

此同时，要结合排水设施的具体功能，满足其在位

置以及构造方面的要求，从而最大程度发挥出它

们的预期功效[引。

应做好路基排水沟渠和桥涵的相互配合。在

设置桥涵的过程中，应预先设想路基排水的需要，

换而言之，各处排水沟渠所汇集的水流能够通过

桥涵及时、有效地排泄出去，如果有需要，可采取

增设涵洞的办法。同样，在布置路基排水沟渠的过

程中，也应认真研究桥涵的布置情况，从而确定最

佳的排引方向，以及出水口位置。

路基排水系统设计，不仅要考虑当地农田排灌

问题，还要考虑水土保持的问题。如果路线将对农

田排灌系统产生不良影响，那么应该采取针对性

的措施以避免危害或者减轻危害，如设置涵洞、渡

水槽，以及倒虹吸等，从而确保农田的正常排灌不

受影响。在路基两侧，如果山坡地面水的存在，那

么有必要一方面分散径流，一方面降低流速，另一

方面节节拦蓄，从而满足“泥不下山，水不出沟”的

水土保持要求。这样做，不仅有利于农业生产，而

且有利于路基稳固[41。

另外，在进行路基排水系统设计过程中，要认

真考虑各排水设施间的配合问题，应保证它们的

协调统一性，从而确保排水的通畅无阻。布置路基

排水系统时，通常参照路线平面图中的标示进行，

步骤如下：(1)在平面图中，标出路堑坡顶线、路堤

坡脚线、路侧弃土堆以及取土坑等信息。(2)如果

路基上侧有山坡的存在，则需要做截水沟的设置，

以拦截地表径流。(3)根据实际需要，在路基两侧

设置边沟以排除路表水，也可利用取土坑发挥同

样的功能，总之，要保证常态下路基是干燥的。(4)

利用排水沟将截水沟，以及边沟中的水流引排至

预先选定的低洼地带、河流或者桥涵等处。排水沟

能短则短，要尽量远离路基，且要做到和其他排水

通道的有效联通。(5)选定所需桥涵，使桥涵和各

类沟渠共同构成一个整体的、高效的排水网路。

(6)如果存在地下水危害路基的问题，那么应做好

地下排水设施的设置，同时，要考虑到和地面排水

系统的有机配合问题。

3．3 不同路段路基的排水设计

不同路段路基应采取不同的排水设计：(i)不

同坡度路段路基排水设计。对于坡度较低的路段，

一般采取分散漫流的方式以达到排水的目的，即

通过路缘石(混凝土材质)把坡面上的积水及时、

高效地引流到边沟中，防止水对公路路基的浸泡、

侵蚀。对于坡度较高的路段，通常采用边沟填筑的

方法以达到排水的目的。此种情况下，要收集准确

的坡度，还要考虑当地的降水量，才能保证设计的

合理性，从而提高沟渠的排水性能。(2)土质松软路

段路基排水设计。对于土质松软路段而言，其在强

度及稳定性方面存在先天劣势，同时，又是公路建

设难以回避的一种路段。进行该类路段路基排水设

计时，通常要做好隔水层、深水层，以及排水层的综

合运用，从而保证路基的防水强度，以及排水性能，

将水及时、高效地排除。(3)地下水位较浅路段的路

基排水设计。对于地下水位较浅的路段而言，其路

基排水设计需重点考虑隔水性的问题。要采取积极

有效的防护手段，避免地下水对路基的大面积、长

时间浸泡。一般采用修筑铺垫层的措施来解决毛细

水上升的问题，提高该路段路基的稳定性[5]。

4 公路路基排水施工

4．1拐弯路段的排水施工

在拐弯路段进行路基排水施工时，经常采用排

水沟这种排水设施。排水沟通常三种类型：(1)平

顺线型；(2)直线型；(3)转弯型。在拐弯处应尽量

避免急转弯的排水沟出现。因为该种设置不利于

水的有效排除，积水的长时间地滞留，将会对路基

造成长侵蚀，从而降低了路基强度以及稳定性。在

转弯处设置排水沟时，可将其设计成一个半径超

过10 m且长度在500 m以内的圆弧形。如此一

来，极大地保证了水在流出过程中的通畅性、及时

性，避免了水的大量积压『6I。

4．2 路堑边的排水施工

在路堑边路段，路基有可能要遭到来自高地，

以及山林流水的冲击与侵蚀，为了解决这一问题，

经常采用截水沟这种排水设施。在修筑截水沟的

过程中，主要考虑两点：(1)当地的水流情况；(2)

当地的地质情况。要结合以上两点，对截水沟的深

度及宽度进行科学设计和施工，从而降低水流(来

自高地或山林)对路基的不利影响(冲击、浸泡)，

减轻路基排水沟的负担，保证公路的使用质量和

使用寿命。

4．3 其他路段路基施工

路基施工过程中将会遇到大量不同类型的难

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