高架混凝土结构的远程供暖系统和主动红外热像仪检测技术

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发布时间：2022-07-18

资料介绍

高架混凝土结构的远程供暖系统和主动红外热像仪检测
技术
Koichi Kurita“* , MichiakiOyado ", Hisashi Ta",Sciichi Tottori'
" Departmem of Electriesl Engineering, KochiNatiarel College of Tachnology, 200-1 Mamobe-Osu, Nankoku, Kochi
783-8508,Japun
" Rail way Techmical Roscarch Insiturc,2-8-38 Hikaricho,Kakubumji-shi, Tokyo 185-8540, apan
' JR Soken Engineering Co, Ld,1-39-23 Hikari-cha, Kolubumji-shi, Tokyo 185-0034, lapan
关键字：红外热像隐藏的缺陷非破坏性检测高架混凝土结构土木工程
摘要：通常，高架混凝土结构的检测需要用到脚手架或者高空卡车云梯车。在
这项研究中，钢筋混凝土建造的高架铁路结构用到了主动红外热像进行检测。检测
区域相当于半块中型板，占地面积16.8平方米：进行一次检测大约需要15分钟。
远程供热系统由一个6千瓦的风冷式氙弧灯和一个扫描仪组成，它用于检测高架混
凝土结构中隐藏的缺陷，而不需要使用脚手架和云梯车。热影像的产生和扫描光束
的发射是同时进行的。高对比度的红外热像图像是通过简单的图像处理程序获得的。
1.介绍
民用以及铁路基础设施的维护需要廉价而有效的检测技术。对于钢筋混凝土结
构的检测，我们使用的是像肉眼观察和锤击法等传统的方法。通过锤击法而不使用
其他检测设备，检测员只能检测到深度在50mm以内的隐藏缺陷。然而，雇用检测
员的费用通常很高。另外，在进行高架混凝土结构检测时还必须用到脚手架或者云
梯车。最后，通过锤击实验检测到的数据和结论都是主观的，并且很大程度上要依
赖与检测人员的技术，这也是该方法的一个这要缺点。目前，其他的一些先进的无
损检测法都运用于钢筋混凝土桥梁，例如雷达[1,2]、超声波[2]以及主动红外热像仪
等。
被动红外热像广泛应用于高架混凝土结构的缺陷探测。这项技术已经成功地运
用于一些基础设施中，像建筑外壳缺陷的鉴定[6]，混凝土屋顶的无损检测[7]，混凝
土桥面分层的评价[8]，烟囱隐藏缺陷的检查等[9]。通过被动红外热像技术的使用，
我们可以只用红外摄像机就能检测出混凝土结构中的缺陷。然而，由于这项技术要
求阳光直射或是空气温度升高，其对天气状况的依赖性很大，它不能够在阴天或是
雨天使用。