钢-混凝土组合梁桥面结构施工阶段受力分析

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发布时间：2022-07-11

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摘要：为磅保钢一混凝土組合采的施工质量和施工安全,采用数值模拟方法对钢一混凝土組合梁桥面结构施工阶
各加载阶段的钢梁和混凝土板受力情况,为今后钢一混凝土组合梁桥面站构的施工提供参考。
关键词:桥梁工程;施工阶段;数值仿真;受力分析;钢一混凝土组合梁
文章编号:1009-6477（2015）05 -0071-04
中国分类号:U448.21
文献标识码：A
Force Analysis During Construction of Reinforcement - concrete
Combined Beam Bridge Deck Structures
MENG Qin
Abstract: In order to ensure construction quality and safety of reinforcement - concrete combined beams,
this paper analyzes the force during construction of reinforcement - concrete combined beam brdge deck by
means of mumeric simulation method. In combination with construction of brdge No.1 in some highwa
passage project, thes out 3D numerion analysis for the process of construction
of deck slabs and probes into forces on steel beams and concrete slabs of the actual bridge at various loadi
stages to provide a reference for construetion of reinforcement - concrete combined bridge deck structures.
Key words：bridge project；construction stage；numerical simulation；force analysis；reinforcement -
concrete combined beam
钢一混凝土组合箱梁由钢材与混凝土2种材料
混凝土组合弯箱梁桥,箱梁高1.95 m,混凝土顶板
组成。这种结构可充分发挥混凝土和钢材的材料特
宽12 m(包括栏杆等附属设施),混凝土顶板厚度约
性,具有强度高、塑性好、刚度大及经济适用等特点，
为22cm。桥梁钢结构部分横截面分为内外2幅，
近年来在我国桥梁建设中得到广泛应用11-21。但
内幅钢箱梁跨径布置为44.843m+34.137 m;外
是,钢一混凝土组合梁的构造与施工过程较为复杂，
幅钢箱梁跨径布置为 37.813 m +41.167 m,每幅
特别是在施工过程中桥面吊机吊装前后钢主梁和混
底板宽3㎡。钢箱梁上翼缘板与混凝土顶板之间
凝土板的局部应力变化,若处理不当,将影响施工进
采用焊钉连接件连接。该桥跨中标准横截面如图
程和质量(-4)。本文结合某公路通道工程1号桥施
1所示。
工项目,采用数值模拟法,对工程背景桥的施工全过
程进行有限元计算分析,分别计算际标
2有限元模型建立
载阶段钢梁和混凝土板的受力情况,研究桥梁架设
2.1 基本参数
过程中的最不利受力行为,以指导桥梁安全施工,保
现浇桥面板混凝土采用 C40 钢纤维混凝土,中
证施工质量。
墩墩顶箱室内、边墩箱室底板以上 50cm内填充混
凝土采用C40微膨胀混凝土。钢板均采用 Q345D
1 工程概况
低合金高强度结构钢,钢筋采用 HRB335 钢筋。其
某公路通道工程1号桥为双箱单室等截面钢一
材料特性如表1所示。