[摘 要] 钢管混凝土系杆拱桥通过吊杆将桥道系和拱肋联成整体,共同承受荷载。吊杆的布置形式对结构
力学性能有较大的影响。对一座钢管混凝十条杆拱桥进行计算分析.比较吊杆相3种条吊资形式下结构
门诊定与动工性果为明 采 用 : 产品回桥高季杆抵桥南内区府述作用下载大付程
[关键词]系杆拱桥;直吊杆;斜吊杆;稳定与动力性能;钢管混凝土
[中图分类号] U448.22
[文献标识码]A
[文章编号] 1674-0610(2010)04-0031-06
Effects of the arrangement of hangers on dynamic and stability
performance of CFST Tied Arch Bridge
PENG Guihan
( College of Civil Engineering,Fuzhou University, Fuzhou,Fujian 350108, China)
Abstract CFST tied arch bridge form the integer by the hangers combining the lane and the arch ,
and bear the loads. The arrangement of hangers plays great roll in the force of such comstruction. A study
is made on the dynamic and stability performance of CFST tied arch bridge under different arTangement of
hangers, including vertical hangers and three inclined hangers. The results show the in-place stiffening of
the tied arch bridges with inclined hangers can be enhanced and the in-place displacement can be less-
ened under the carthquake.
[ Key words] tied arch bridge;vertical hanger;inclined hangcr;dynamic and stability perform-
ance;CFST
系杆拱桥主要是由拱肋、吊杆、系梁(系杆)三
布置形式下的结构稳定和动力特性,为斜吊杆系杆
者组成的受力平衡结构体系。其中拱肋、系梁为主
拱设计的实际应用提供参考。
要受力构件,吊杆属局部受力构件,起传递荷载作
1 斜吊杆布置形式[4]
用。在国外,系杆拱多应用于拱肋自重较轻的钢拱
桥中,而在我国随着钢管混凝土拱桥的不断发展,系
对于斜吊杆拱,根据吊杆之间的交叉次数可分
杆拱桥也得以较多应用11。目前已建成的钢管混
为无交叉(直吊杆、尼尔森拱中的扇形布置和双华
凝土系杆拱桥的吊杆布置以竖吊杆为主。研究结果
伦桁式)、一次交叉(尼尔森拱中的单华伦桁)和多
表明,用斜吊杆代替系杆拱中的竖吊杆,能减小系梁
次交叉(网拱)等3 种;按照吊杆布置原则可分为等
和拱肋的弯矩,提高结构面内刚度和竖向振动基
间距吊杆布置、平行吊杆布置和径向吊杆布置等3
频12-41。对于高速列车行驶而产生较大冲击力的铁
种。本文的分析按后一种划分方法进行分析。
路桥梁而言,斜吊杆体系较直吊杆将更有优势。因
1.1 等间距吊杆布置
此,作者以一座主跨跨径 100 m 的钢管混凝土系杆
吊杆上节点沿拱肋水平向等间距的布置形式称
拱桥-郑州黄河公路二桥主桥为背景工程[3],改变
为等间距吊杆布置,包括有扇形布置形式以及单华
吊杆布置形式,采用有限元分析方法,讨论不同吊杆
伦桁式、双华伦桁式等(见图1)。
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