82.5m下承式钢管混凝土提篮拱桥结构设计

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发布时间：2022-06-25

资料介绍

摘要:钢管混凝土损桥充分发挥了钢管混凝土抗压性能好的优点,而且减轻了桥梁上部结构自重,大大提高了梁
拱组合体系拱桥的跨越能力。铜管混凝土拱桥以其结构轻盈、线型优美、造价经济等优点而在铁路跱路,跨线工点
上大量采用。张唐战咵越唐津高速公路立交主桥结构为聘径82.5 m 下承式钢管混凝土织桥,拱肪在横桥向内倾
8度,呈提篮式。主要从结构设计、结构计算和拱肋稳定性3 个方面重点对该桥进行介绍,并在拱轴线比选和吊杆
张拉顺序两个方面提出一些设计思考。
关键词:下承式：钢管混凝土；提置损；结构设计
中国分类号：U448,22
文献标识码:A
文章编号：1004-2954(2013)01-0061-05
Structure Design for 82.5 m Through-Type Basket Handle
Arch Bridge with Concrete-Filled Steel Tube
YIN Chun-yan
(Department od Bridge,The Thind Railway Survey and Design Institute Group Carporation,Tianjin300142,China)
Abstract：Conerete-filled steel tube arch bridge can give full play to the good compression performance of
concrete-filled steel tube, can reduce self-weight of the upper structure of the bridge, and can greatly
improve the spanning capacity of arch hridge with beam-arch combination system. Concrete-filed steel
tube arch bridge with its light structure, beautiful alignment, economical cost and other advantages is
widely used in the railway projects in the case of crossing the road or crossing the line. The main bridge
structure spanning the Tangshan-Tianjin Expressway on Zhangjiakou -Tangshan Railway is a 82.5 m
through-type concrete-filled steel tube bridge. Its arch rib leans 8 degrees imwardly in the transverse
direction of the bridge with the hand basket type. This paper mainly introduces this kind of bridge from
three aspects of structure design,structure computation and arch rib stability,also provides some design
considerations of the arch axis's selection and the suspender's tension sequence.
Key words: through type；concrcte-filled steel tube；basket handle arch；structure design
管混凝土结构抗压性能好的特点,拱在水平力作用下
1
概述
主要承受压力，拱内弯矩很小；另一方面通过合理布置
钢管混凝土梁拱组合体系桥是梁桥和拱桥的结合
吊杆,梁体恒载大部分转换成拱的轴力,梁的弯矩减
体,集二者优点于一体。一方面发挥了拱式结构和钢
少,适当调整吊杆张拉力,使成桥状态梁拱受力合理、
均匀。笔者以一座 82.5 m 下承式拱桥为例来阐述其
收稿日期：2012-05-31
作者简介：尹春燕（1982一），男，工程师，2007 年毕业于华中科技大学
设计过程和梁拱组合体系的特点。
结构工程专业，工学硕士，E-mail：yinxi520@ 126,com。
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