沿海某混凝土框架结构钢筋锈蚀原因分析与修复加固对策

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发布时间：2022-06-23

资料介绍

[摘要] 针对某地下混凝土框架结构钢筋发生严重锈蚀的现象，基于钢筋锈蚀的机理及其基本条件，从混凝土碳
化氯离子含量、设计与施工及建筑工作环境等不同方面进行理论研究和检测分析,最终找出钢筋锈蚀的主要原因
和影响因素，验证了“碳化深度“计算式的适用性,并根据实测数据对“部分碳化区长度”的数学模型在高湿环境下
的应用进行了修正。最后提出去除盐雾侵蚀混凝土面层、涂刷阻锈剂、恢复混凝土保护层厚度的办法满足钢筋强腻
性环境的耐久性要求,利用粘贴碳纤维补强的办法进行结构承载力修复,以期为沿海地区混凝土结构耐久性设计
与施工提供参考。
[关键词] 混凝土结构；钢筋锈蚀；耐久性；加固
Research on reinforced bar rust and repairing and strengthening measures to RC frame near the sea
Miao Jijun', Li Wujiang', Liu Yanchun', Liu Le
(1 College of Civil Engineering, Qimgdan Technological Univensity，Qingden 266033，China；
2 Poject Sopervision & Consultation Company of QTECH,Qingdao 266033,China;
3.Rithao Constnuction Quality Supervision Station, Rizhao 276826，China)
Abstract:Aocording to the theoretical and detective analysis, the imfluence factors, such as concrete cartonation, the chloride ion
comtent, dhe demign and ennatnuction memsuress, which can cause the nust of the bar, were analyaed rempoctively. The main reasons
were found out, and the caleulation farmalh for the earbongth was also pwoved . Bawed on the data obeuined in wo
the formula for the half earbonation length was modified when it is usod in high humidity enviranment."he nusted
layer was eliminated; the anti-nust reagent was brusbed when the nust bar was cleaned by the spocial machine which can match the
nood of the durability ,The earbomic fiber reinforcement polymer were suck on the new eoncrete protect layer which can pwvided
the bearing eapacity ,The measures can be good mererence for the same pwject.
Keywords:RC frame；bar nust；durabllity；atrengtheming
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引言
据规范
[1.2]
要求，现场勘察情况如下：
钢筋锈蚀问题一直是钢筋混凝土结构中倍受关注
(1)楼板混凝土锈胀起鼓。该地下车库板底采用
的问题，是影响混凝土结构可靠性的主要因素之一。
重16 钢筋，有超过 70%的楼板面积发生不同程度的沿
特别是在高温、高湿、盐雾影响等不利环境条件下的混
纵筋方向的起鼓现象，开凿混凝土后，保护层厚度普遍
屣土结构,钢筋锈蚀现象更为严重。
在6mm以下,钢筋锈皮较厚,抽检其面积损伤率在
从混凝土中钢筋锈蚀机理及其基本条件人手,对
10%以上,部分严重区域达到20%,斜肋基本锈蚀完
沿海某混凝土框架结构地下车库发生严重钢筋锈蚀的
毕。锈蚀严重程度随保护层厚度的增加而降低,保护
工程实例进行理论和检测分析,从设计、施工和结构使
层大于15mm的开凿点钢筋基本完好,仍有轻微锈蚀
用环境等不同方面找到钢筋锈蚀发生的主要原因及影
斑点,如图 1,2 所示。
响因素，从而为该建筑的修复和补强提供理论基础。
（2）梁底箍筋严重锈蚀，纵筋出现锈斑。框架梁底
工程勘察概况
箍筋儿孚无保护层,其碳化面锈蚀深度可达到3mm,锈
北方沿海地区某小区地下车库,结构形式为混凝
溃侵人周围混凝土3-6mm,面积损伤率超过40%;梁
土框架结构,建筑面积约4万m,距涨潮岸线不足
底局部发现沿纵筋裂缝，开凿抽检其面积损伤率均超
300m。该建筑2004年施工，2005年交付使用，2007年
初发现混凝土楼盖及框架柱有钢筋严重锈蚀现象。根
作者简介：苗吉军，博士，副教授，Emailimepu。
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