西部高寒地区混凝土冬季施工技术

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发布时间：2022-05-07

资料介绍

【摘要】我国西部拥有大量的水力资源，在西部开发的热潮中，水电站的建设如雨后春笋般涌现出来。而西
部大多处于高原地带，冬季较为寒冷，对混凝土施工带来诸多不利因素。本文以黄河青海拉西瓦水电站为例，
浅迷了混凝土冬季施工技术。
【关键字】西部高寒地区混凝土冬季施工
楼拌和水及外加剂溶液的直接加热，搅拌楼料仓特大、
1
工程概况
大、中、小石热风加热，成品料堆料蒸汽排管加热，胶
带机栈桥、廊道供汽管路保温等使用，以满足低温季节
拉西瓦水电站位于青海省贵德县境内，坝体结构型
拌和预热混凝土的生产。
式为双曲拱坝，最大坝高250m,其坝顶宽10m,拱冠处
最大底宽49.0m,是黄河上游大坝最高的水电站，是我
4混凝土的垂直与水平运输
国高赛地区最高的薄拱坝。
拉西瓦水电站大坝混凝土浇筑垂直运输由3台30t辐
2严格控制原材料质量
射式缆机吊9m立罐完成。其他部位混凝土主要由自卸
车、搅拌罐完成。
西部地区冬季极端气温低、昼夜温差大，寒潮频繁。
混凝土从拌和站的出机口到浇筑仓面，侧卸车、自
冬季施工时，大坝混凝土一般均为不间断施工，施工工
卸车车厢侧面均采用橡塑保温海绵封闭，顶口安装滑动
序多，难度大，气温低，混凝土早期极易受冻。所以，
式保温盖布，保温盖布在混凝土卸料完成后，将其拉盖
如何加强大坝混凝土表面的保温工作，防止混凝土开裂
封闭。搅拌车车厢采用帆布及保温卷材封闭保温，并减
及早期受冻是高寒地区高拱坝冬季施工的一大难题。
少倒运次数，以此避免混凝土因热量损失而受冻。尽量
大坝工程混凝土采用的水泥、粉煤灰、外加剂等主
缩短混凝土运输时间，做到不随意停车，施工现场不压
要原材料均由业主统购统供。为保证工程质量，材料进
车，减少混凝土在运输过程中的热量损失。
场后按照规范及技术要求进行抽检。
5混凝土综合温度控制技术研究
3拌和系统运行管理
5.1冬季施工温控方案
拉西瓦水电站左岸混凝土拌和系统布置在坝址左岸
拉西瓦水电站采用了三维有限元温控计算程序，按
下游约1km处，大坝混凝土总量为285万m,均由左岸
照理论分析一数值仿真一经验判断的技术线路，结合拉
拌和系统拌制，系统布置了一座4×4.5m和一座4×
西瓦拱坝的实际体形和材料参数，对拉西瓦典型拱冠坝
3.0m的搅拌楼，最高生产强度12万m/月；预冷混凝
段、边坡坝段混凝土施工期温度场及温度应力进行全过
土（出机口温度7℃）生产能力可达到360m/h,预热混
程仿真分析计算，对影响混凝土温度应力的主要温控措
凝土（出机口温度12℃）生产能力为240m/h。为了满
施进行了敏感性分析，最终提出了符合拉西瓦工程实际
足混凝土冬季不间断施工需要，特在拌和楼旁设置了由
冬季施工的温控技术措施：
除尘间、锅炉间、水处理间、控制室等组成的供热系统，
日平均气温小于一10℃时，混凝土浇筑拟采用暖棚
供热系统采用3台4/h蒸汽快装卧式钢炉，主要为搅拌
法施工；日平均气温在一10一十5℃时，拟采用蓄热法能