无机聚合物作 为绿 色环保 的新型材料一 直是工程 研究的热点 问题 。以矿粉 、粉煤灰 为主要原料 ，在碱激发剂作用 下形成无机聚 合物 ，并 以此为胶凝材 料制备无机聚合物混凝土 路面板 。研 究了无机聚合物混凝 土路 面板在 自然养护条件下 ，龄期分别为 1、3、7、2860、 90、180、210d的芯样抗压强度变化规律 和破坏特征 ，并对破坏后 的试件进行扫描 电镜 分析 。试验结果表 明 ，无机聚合 物混凝土路 面板达 到公路路 面设计指标 ，抗压强度增 长集 中在前期 ，后期强度 基本无增 长 ；集料和胶 凝材料之 间无明显 的界 面过渡 区，胶凝 材料黏结 强度 高 ，为此种材料 在路 面工程中的应用 奠定基础 。 关键词 ： 无机 聚合物混凝 土 ；路面板 ；抗压强度 ；扫描 电镜 中图分类号 ： TU528．041 文献标志码 ： A 文章编号 ： 1002—3550(2012)04—0069—03 Experimentalresearchofcompressivepe~orm anceon inorganicpolymerconcretepavem entatdiferentages FAN Xiao-chun ’LIU Dong ，YAN Yan ，rCAN Bo ’LUZhe-an (a．SchoolofCivilEngineeringandArchitecture，Wuhan UniversityofTechnology；b．HubeiKeyLaboratoryofRoad，BridgeandStructural Engineering，WuhanUniversityofTechnology，Wuhan430070，China；2．CISDIEngineeringCo．，Ltd．，Chongqing404100，China) Abstract： Asanew environment-friendlymaterial，inorgan icpolymerhadbeenthehotissuein engineenngresearch．Inorganicpolym erwas preparedbyaddingalkaliactivatorinflyashandmineral；andtheninorganicpolymerconcretepavementhadbeen preparedbyusingthiskindof gelledmateria1．Beingcuredundernatureatmosphere，itscompressiveperformanceandfailurecharacteristichadbeenstudyingintheageperiods of1，3，7，28，60，90，180and210days；an dconcretefragmen tshadbeenstudyingbyscanningelectronmicroscope．Testresultsindicatethatinor— ganicpolymerconcretepavemen tachievestechnicalrequirements，thegrowth ofitscompressiveperformancem ainly concentratesin the initial stagean dalm oststopsinthelater stage；an dthem alenoobviousinterfaceregionsbetweenaggregateandgelled material，SOitsbindingstrengthis hi曲 ，allofresearchfindingslayafoundationfortheapplicationinroadsurfaceengineering． Keywords： inorganicpolym erconcrete；concretepavement；compressiveperformance；scanningelectronmicroscope 0 引言 无机聚合物是一种具有空间网状结构的铝硅酸盐材料 ，又 称土壤聚合物 、地质聚和物等 。它主要是指一种或几种矿物材料 或经改性的矿物材料为原料 ，发生地质聚合反应 ，形成以共价 键、离子键为主的致密高强材料【1]。与普通水泥相 比，无机聚合 物具 有更优 良的力学性能 、更好 的耐久性能 和防火性 能等[2-6]。 尤其是其 作为一种环境友好型绿色建材 ，在 国外得 到迅速 的发 展 ，研 究成果显著 ，并进入应用阶段伪。

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