摘要:日前采用温拌技术和再生技术的沥青混凝土以其节饱减排,资源再利用等特性,越来越受到杜会的关注。为此结合温拌沥
青混凝土技术和再生沥青混凝土技术,通过对回收旧料的分析,对温拌再生枥青混凝土的旧料加热湿度,拌和温度、排和时问等方
面进行有效控制,并在不同的沥青携量下进行混合料马数尔试验,验证生产温拌再生沥青混凝土的可行性。经试验结果分析,温拌
沥青混合料性能与同类型热拌沥青混合料相比,不仅节能减排效果明显,而且路用性能相当,显示出其良好的工程适用性。
关键词:温拌再生混凝土;回收旧料:温拌剂;工程应用
0引言
料。前期针对旧料也做了大量的研究,得出结论,所选
随着上海公路与城市道路建设飞速发展,以及人
的旧料必须保证是清洁的、同一产地规格、同一铣刨粒
们对环保理念的日益重视,几年间,具有节能减排、资
径的:再经过大型破碎机分为粗(15~25mm),细(0~
源再利用等特点的新型绿色环保路面相继间世。其中
15mm)两档,以15mm为界限。为更好地使用回收
以温拌沥青混凝土技术和再生沥青混凝土技术应用最
旧料,故将试验用粗,细两档旧料进行抽提筛分试验,
为广泛,温拌再生混凝土是结合温拌技术良好的施工
结果见表1.
和易性和节能减排的效益以及再生技术废料再利用的
表1旧料抽提筛分结果
优势的一种路面材料。其具有温拌、再生的所有优点,
方孔籍质量通过率/%
其中使用了可靠的Evotherm温拌技术,此技术已在
方孔裤
26.519
16
13.29.54.752.361.180.6
0.30.150.075
上海市多个工程中得到应用。与传统的热拌沥青技术
/mam
相比在施工过程中可有效降低温度30~50℃,从而降
旧刻
100
94.692.388.868.036.525.618614.81229.5
7.0
(粗)
低了有毒气体的排放,缩短了施工工期。再生技术方
旧料
面参考了成熟的“工厂化再生”的生产方法。把两者优
100
99.089.051.533.724.619.215.411.8
8.9
)
势结合起来,形成一个具有路用良好的,新兴的环保型
绿色路面材料。
从抽提试验中同时也得出旧料的沥青含量。旧料
沥青含量试验结果见表2。
1试验材料及方法
表2旧料沥青含量试验结果
1.1原材料
项目
旧料(粗)
旧料(细)
(1)细集料0~3mm、3~5mm采用湖州石灰岩
薔青含量/%
5.3
6.1
材质,粗集料5~15mm、15~25mm采用茅迪玄武岩
从表1中可以看出旧沥青路面从摊铺,碾压到使
材质。
用全过程,均受到车轮荷载的冲击、振动、挤压等作用。
(2)基质沥青采用中石化70号沥青,温拌剂采用
当矿料受到各种力的综合作用超过本身极限强度时,
美德维实伟克公司生产的Evotherm温拌技术产品,
将发生碎裂破坏,再加上铣刨过程中遭受的破坏使得
为DAT表面活性剂,摻量设定为新加沥青质量的
回收的旧料中粉、细料大量增加。
5%。目前温拌剂添加方式有两种,本文室内试验为拌
表2反映了旧料中含有一定量的旧沥青存在,但
和时人工添加至沥青表层上,工程应用为温拌沥青成
在以往加热、拌和、排铺及使用过程中,受外界温度、光
品投放。
照和空气等的作用下,沥青会发生组份的迁移,伴随着
(3)使用的旧料为铣刨回收的中层AC一20混合
路面使用年限的延长,沥青老化程度就更严重,其化学
校稿日期:2012-08-17
组份也发生了变化,但是在用油量控制时可适当考虑
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