和减缩剂对机制砂清水混凝土性能的影响，确定其最佳掺量 ，并对混凝土的体积稳定性、耐久性和微观机理进行分析。结 果表明：掺入 O．2％0~1气剂、1．O％减缩剂和2．0％0增黏剂，制备的混凝土黏聚性 、匀质性好，色泽均匀、表观质量优异，微结构致密 ， 28d干燥收缩率 <250X10～，早期抗裂等级达 IV，耐久性好 ，并在依托工程 中成功应用。 关键词：机制砂 ；清水混凝土；工作性能；表观质量 中 图分类 号 ：TU528．042 文献标 志 码 ：A 文章 编号 ：1002—3550(2015)04—0115—04 Influenceofadmixtures on manufactured sand fair—faced concrete properties LIANG Yuanbo ，M U Tingmin ，DING Qingjun ，ZHOUXiaojun (1．WuhanUniversityofTechnology，Wuhan430070，China；2．SichuanProvincialTransportDepartmentHighwayPlanning， Survey，DesignandResearchInstitute，Chengdu610041，China；3．XihuaUniversity，Chengdu610039，China) Abstract：Accordingtothedesign and constructionrequirementsofbridgefair—faced concreteinSuiguang Suixihighway，themix proportion wasoptimized，andtheinfluenceofair—entrainingagent，viscosityincreaserandshrinkage—reducingagentonconcre~ per— formancewasstudiedbyo~hogonalexperimentandrangeanalysis，determiningtheiroptimaldosage，whilevolumestability，durability andmicroscopicmechanism wereanalyzed．Theresultsshow concretepreparedbyaddingO．2％0air—entrainingagent．1．0％shrinkage— reducingagentand2．0％0viscosityincreaser，hasgoodcohesivenessanduniformity，anduniform colourandexcellentapparentquality， anddensemicrostructure，andits28ddryshrinkagerateisbelow 250X10～ ，whileearlycrack resistancegradeisIVanddurabilityis good．Theconcre~preparedhasbeensuccessfullyapplicatedinpracticalproject． Key words：manufacturedsand；fair—facedconcre~；workability；apparentquality 0 引言清水混凝土 以“素 面朝天”的表现形式 ，独特的质感和 装饰效果 ，越来越多地受到建筑设计 师和市 民的青睐… 。 随着用于配制清水混凝土 的天然 砂逐渐枯竭 ，机制砂逐渐 得到 了关注和研究 ，并 已大量应用 于桥 梁工程。但清水混 凝土结构表面直 接作 为饰面层 ，对混 凝土 的工作 性 、体积 稳定性和耐久性要求 较高 ，而机制砂 的级配 、颗粒粒 型都 较差 ，配制的混凝土易出现离析 、泌水 ，导致硬化混凝土表 观缺陷严重 ，限制了其在清水混凝土 中的应用 。 目前 ，对提高机制砂混凝土工作性能 的研究主要集 中 于改善机制砂 的特性 和优化配合 比等 方面，利用外加 剂改善其工作性 和耐久性 尚缺乏 研究 。有研 究表 明引气 剂 、增黏剂、减缩剂等外加剂可以改善混凝 土性能 ，但这些 研究侧重于天然砂配制 的混凝土 一 ，针对机制砂混凝土 的较少。本研究以 C40机制砂清 水混凝 土为研究对象 ，通 过混凝 土的工作性 、力 学 、干缩 、早期抗 裂、抗 渗 和抗 冻等 试验 ，考察引气剂 、减缩剂 、增黏剂与减水剂复合使用对混 收稿 日期 ：2014—09—22 凝土性能的影响 ，并进行微 观形 貌分析 ，揭示外 加剂对混 凝土性能影 响的机理 。 1 工 程 概 况 遂广高速是完善 四JlI省高速 公路 网，形成 遂宁 、广安 之间最便捷 的高速公路通 道 ；遂西高速将绵遂 内高速 、成 南高速等有 机地连 接起来 ，形成更 为 完善 的高速公 路 网 络 。为保证桥梁等混凝土结构与环境相协 调 ，提高工程质 量 ，项 目采用清水混凝土设计方案。经调查 ，项 目沿线 天然 砂匮乏 ，从外地采购则会增加成 本且无法保证 工程进度 ， 而机制砂供应量丰富且价格低廉 ，适宜大规模应用。

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