石灰濉是淮河河道上著名的险滩，由于岸坡较陡，处于弯道处，如采用抛石固脚等传统护岸方法，水流 冲刷后易被带走 ，同时在 侧 向环流作用下继续掏蚀岸 坡 ，可能使 沙壤土被 掏 空，造成 塌岸。经过 比选 ，选用土 工模 袋混凝土进行岸坡 防护 的技术 方案。该技 术是在淮河干流 上 的首次应用 ，具有 整体 性和耐 久性好 、地 形适 应性 强 (柔性 )、施工速度 快和水 上水 下直接施工等优点 ，有效地解 决 了侧 向环流掏刷岸滩的 问题。 【关键词】 石灰滩险工 土工模袋 设计要点 施工与故障排除 1 工程概 况 淮北 大 堤 堤 圈 总 长 640．78km(安 徽 省 境 内 长 628．34kin，江苏省境 内长 12．44km)，是保 护 淮北平 原 的主要防洪屏障 ，保 护耕地 72．4万 hm ，人 口 682万 ， 涉及苏 皖 17个 县 (市 )。石灰 滩 险工是 淮 河左 岸 (淮 北 大堤桩 号 102+500～102+800，长 300m)上下 两个 弯道之间的过渡段 ，也是 淮河 河道上 著名 的 险滩 。该 险工段工 程地质条件复杂 、安全隐患多 、历年汛 期险情 频 发。1982年汛期 出现严 重窝崩 ，窝崩离 堤脚仅 30多 米 远 ，导致 窝崩的原因主要是 由于该段河床 窄深 、下部 沙层受水 流掏空失 稳所 致 。虽然 经多 次抛石 处 理 ，但 石 块很容 易被水 流冲刷 带走或埋 于下游 低洼处 ，抛石 处 理效果 不明显。 该段 岸滩上部为 沙壤 土 ，抗 冲性差 ，易塌 岸 ，河 床 窄深 ，河底 最低高程 为 一6．5m。在水 流侧 向环流 作用 下 ，岸坡 被掏蚀 ，边 坡变 陡 ，岸滩 后退 变 窄。这种 情况 严重危及堤防安全 ，需防护处理 。 2 护岸工程方案比较 护岸工程的结构 型式有 多种 ，为使 护岸 工程在 技 术 上安全可靠 、投 资上经 济并 利于施 工 ，对抛 石 、模 袋 混凝土 两种护 岸作 了分 析 比较 ：抛石 护岸 的技 术较简 单 ，但本段虽多年 抛护 ，防护效 果一般 ，且本 地缺 乏块 石资源 ，投资较大 ，施工难 以准 确定 位 ；模袋 混凝 土护 岸技 术是将 特制 的土工模袋 铺设在需 保护 的岸坡上 ， 然后 采用泵送 方式 ，在水 下或岸坡 处充灌 成薄壁混 凝 土 的新型技术 ，这样形成 的模袋混凝土整体性好 ，表面 凹凸不平 ，有流线 形 的结 构 ，抗 风浪 冲刷 、水 流淘刷 的 能力强 ，且 消浪作 用 好 ，模 袋 内的混 凝 土早 期 强度 较 高 ，7d的抗 压强 度可 达 28d抗 压强 度 的 60％ ～70％ ， 而且 比同龄期混凝土 的抗压强度高 ，养护方便 ，且适 用 于水下施工 ，施工进度快 。综合考虑 ，石灰滩 险工段 护 岸采用模袋混凝土技术 。 3 模袋 混凝 土设计 要 点 3．1 模 袋混凝 土护岸 厚度 按照 SL／T225_98《水利水 电工 程土工 合成材 料 应用技术规范》的规定 ，土工模袋厚度在计算 时应考虑 抵抗浮托力 。参 照 国内模 袋 防护工程 实例 ，同时考 虑 坡面变形 、水流 冲刷及施 工 因素 ，按构 造要求 ，土工 模 袋护岸充填设计厚度取 15era。

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