：分析 了天津市轨道 交通 1号线海光寺站 区间隧道伸缩缝渗漏水及混凝土块脱落的原 因，介绍 了病 害治理所采 用
的渗漏治理工艺、混凝土置换工艺及其主要施工材料，为轨道交通工程类似病害治理提供了借鉴和参考。
关键词 ：轨道 交通 ；渗 漏治理 ；混凝土置换技 术；变形缝 ；补强
文章编号 ：1007—497X(2014)一08—0024—04 中图分类号 ：U457+．2 文献标识码 ：B
Leakage Treatment and Concrete Replacement Technology for
Expansion Joints of Running Tunnel of Tianjin Subway，Line 1
Jing W ei，Liu Peng
(Tianjin Metro Operations Co．，Ltd．，Tianjin 300222，China)
Abstract：The article introduces causes for leakage of expansion joints and falling down of concrete blocks of running tunnel
of Haiguangsi station of Tianjin subway，Line 1．It also introduces leakage treatment technology，concrete replacement
technology and main construction materials．It provides references for similar diseases treatment of rail transit projects．
Key words：rail transportation；leakage treatment；concrete replacement technology；movement joint；reinforcement
1 工程概 况
天津市轨道交通 1号线北起刘 园站 ，南至双林
站 ，途经滨江道 、小 白楼 、南楼等主要的中心商业 区，
共设 22座车站 ，线路全长 26．2 km，其中利用既有
“7047”人防工程段约 7．4 km，共 8座车站。车站与区
间采用了明挖法、盾构法等多种施工技术 。
天津市轨道交通 1号线运营期间 ，每年都要对整
条线路 区间的结构病害进行检查和治理 ，尤其要对
“7047”人防工程老洞体结构进行重点观测 ，使其结构
收稿 日期 ：2014—02—19
作者简介 ：经 纬 ，男，1969生 ，高级 工程 师 ，天津 市地 下铁 道运
营有 限公 司副总经理 。联 系地址 ：300222天津市津南区柳林 东
双林车辆段。
漏水病 害处 于可控 范 围之 内。在检测 中发现位 于
“7047”人 防工程段的海光寺站区间道床道心处变形
缝混凝土剥落 、漏水严重 。本文对该处伸缩缝结构病
害原 因及治理方案作一分析和总结 。
2 结构病害主要表现形式和原 因分析
海光寺站是利用 “7047”人防工程段建成 的地铁
站 ，该人防工程建成至今 已将近 4O年 ，其隧道 区间内
裂缝 、变形缝多有渗水现象 ，集 中对这些渗漏点位进
行治理 时，发现某处道心伸缩缝漏水量较大 ，混凝土
剥落严重。图 1为该处伸缩缝结构病害现场照片。
据推断 ，此部位渗漏水 已有 2 3年 ，地下水长期
渗漏形成 了严重的活性水道 ，混凝土遭受严重侵蚀 ，
混 凝 土 胶 凝 材料 中 的3Ca·SiO：、2CaO·SiO 、3CaO

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