通过水下钢筋混凝土梁和普通钢筋混凝土梁的静载和等幅疲劳荷载试验 ,分析了水下混凝土梁 的变形性能和抗弯疲劳性能,比较了它与普通混凝土梁变形性能的差异。试验结果表明,水下混凝土梁在疲劳荷 载作用下,正截面平均应变基本符合平截面假定;随着循环次数的增加 ,其裂缝宽度逐渐增大,刚度逐步降低,其 变化规律与普通混凝土相似,但其裂缝宽度明显较大,而刚度降低的幅度略小一些 ,不过两者刚度相差不大。 【关键词】 水下不分散混凝土 ;抗弯疲劳性能;裂缝宽度;挠度 【中图分类号】 TU375.1 【文献标识码】 A 【文章编号】 1001—6864(2011)04—0001—05 EXPER眦 NTAL STUDY ON NoN-DIsPEI m LE UNDERW ATER CoNCRETE BEAM S UNDER STATIC LoADING AND FATIGUE LoADING ZHONG W ei.qiu , DONG Ai—ping , W ANG Ye (1.SchoolofCivilEngineering,DalianUniv.ofTech.,LiaoningDalian116023,China; 2.ChinaAutomobileIndustryEngineeringCorporation,Tianjin300190,China) Abstract:Thecomparativeexperimentsbetweenunderwaterreinforcedconcretebeamsand normal reinforcedconcreteonesunderstaticloading and fatigue loading with constantamplitudeswere carried outin thispaper.The deformationbehaviorand bendingfatigu ebehaviorofNDC beamswerean alyzed. The differencesofdeform ation property between NDC beamsand NC oneswere compared.Th e experi— mentresultsshowed thatthenormalsection averagestrain planeofNDC beamsbasically correspondsto section assumption underfatigueloading.W ith theincreaseofcycletimes,thecrackwidth graduallyin— creased and thestifness graduaUy reduced.Th e developmentlaw ofNDC beams crack and deflection weresimilartoNC beams.Butthecrackwidth ofNDC beamswasgreater,an dstiffnessreductionslight— ly smaller,however,theirstiffnesswasbasically thesame. Key words:non—dispersibleunderw aterconcrete;bendingfatigu ebehavior;crackwidth ;deflection 普通混凝土用于水下工程时,由于水洗作用会导致材 料离析 、水泥流失 ,施工质量难以保证。在普通混凝土中掺 入絮凝剂制备成的水下混凝土,提高了新拌混凝土的粘聚 力 ,限制了新拌混凝土 的分散 、离析及 减少水泥 流失 。水 下 混凝土 ,具有极好的流动性,不需振捣,自流平、自密实,遇 水抗分散性强,几乎没有泌水现象… ,该技术 的诞生,弥补 了普通混凝土水下施工的不足和缺陷;随着该技术的成熟 发展 ,在今后的桥梁、大坝及海洋等水下工程中,其运用将 会越来越多 。而对 于桥 梁 、大坝 、港 口、海洋 平 台以及 人 工 岛等结构 ,除承受静载作用外 ,还往往承受交通车辆荷载、 波浪力等重 复荷 载 的作 用。在这 些荷载 的重 复作 用 下 ,随 着作用次数的不断增加,对结构有累积损伤的过程,当荷载 作用达到一定次数后 ,结构有可能发生疲劳破坏,因此水下 混凝土结构的疲劳问题成为一个不容忽视的课题。目前, 国内外对于水下混凝土技术的研究大多数还是着手于絮凝 剂、施工工艺、配合比等方面,而对于水下混凝土结构的力 学性能研究较少;少数学者进行 了水下混凝土结构静力试 验研究” J,而对其疲劳性能的研究还处于空白。本文通过 水下混凝土梁和普通混凝土梁的静载及疲劳试验,对 比分 析了两者变形性 能和抗弯疲劳性能的差异 。
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