不 同的桥面铺装结构参数 、荷载形式 、环境条件 、桥梁跨径 及层间接触 条件等都 会对沥青 铺装层 的
力学响应产生影 响 ，因此 ，有必要 分析这些 因素对水泥混凝土桥面铺装结构的应力应变状 况的影响 ．为铺装层 的设
计 和施 工提 供 理 论依 据 。
[关键词 ]桥 面铺装 ；力学响应 ；结构参数 ；层 间接触
[中图分类号 ]U 433．33 [文献标识码]A [文章编号 ]1674—0610(20l3)03—0126—06
Recearch on Influence Factors of M echanical Response
for Cem ent Concrete Bridge Decking
M A Jiqian ，ZHANG Hongbing
(1．Hunan Expressway Administration Bureau，Changsha，Hunan 410003，China； 2．Tianjin Municipal
Engineering Institute，Tianjin，300074，China)
[Abstract]Different structural parameters，form of load，environmental conditions，the span of the
bridge and the interlayer bonding conditions have different mechanical response． So，it is necessary to
study on so many influence factors for cement concrete bridge deckingwhich can provide the theory basis
for pavement design and construction．
[Key words]bridge decking pavement；mechanical response；structural parameters；Interlayer
ont丹 t
0 引言
不 同 类 型水 泥 混 凝 土桥 面受 力 特 点各 有 不 同 ，
本 文将从 工 程 中应 用 较多 的混凝 土箱 型梁 为基本 桥
梁类 型进 行 力学 响应 分析 ，力学 分析 采用 ANSYS力
学 分析 软件 进行 建 模 计算 ，分析 软 件 采用 通 用 有 限
元计算 程序 ，计算 采用 8结 点等 参实 体单元 ，划分 网
格 时把 荷载 作用 处 及 其 附 近作 适 当处理 ，以满 足 非
均 布荷 载施 加 的要 求 ；对 箱 梁各 个 拐 角 处 网格 进 行
加密 ，避 免 出现 畸形 单元 ，以求 得 比较 精确 的计算 结
果 。边 界条 件假 设 为 ：支 座 端 梁 体底 端 面所 有节 点
全部施加竖 向约束和垂直于行车方 向约束 ；跨 中横
断面 和位 于 桥 梁 中心 线 的 纵 断 面 分 别 施 加 对 称 约
束 。由于 本研 究 的主要 目的在于分 析轮 载附 近 的铺
装层 内 的应力 响应 ，在建 立三 维有 限元模 型 时 ，为 提
高计算 精 度 ，对 实 际断 面按 刚度作 了等 效简化 ，建 立
了整 桥模 型 ，整 桥 的 1／4模型 如 图 1所示 。
图 1 箱型 梁桥 1／4模 型
Figure 1 1／4 model of box— girder bridge
对 箱 梁桥面 铺装 的力学 分析 中采 用 了 600 kPa／
25 kN荷 载分 布形式 ，其 中 600 kPa／25 kN表 示胎 压
600 kPa，每 个轮 胎 所承 受 轴 载 25 kN。通 过 软 件 分
析混 凝土 箱型梁 铺 装 层结 构 参 数 、荷 载 、环 境 、层 问
接触 条件 、桥梁跨 径 5个 因 素 的 变化 对 力 学 受力 响
应 的影响 规律 ，分析 力学 变化特 点 ，为混凝 土 箱梁 的
设计 施工 提供 有力 的理论 基础 。

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