采 用一种 新的 平整度 测量 装置 ,测得路 面在 硬 化过 程 中不 同时 间 点的 平整 度 情 况 ,分 析 了 平整度 变化 的成 因,并 对硬化后 路 面 的整 体 平整度 进行 评 价 。该 测量 装 置 可 以准确 地 获取 路 面的 凹凸信 息,既有 利于缺 陷定位 ,也 有利 于对硬化 后 的路 面质 量 进行 评 价 ,为 水泥 混凝 土路 面 的质 量 控 制 提 供 新 途 径 。 关键词 :路 面平 整度 ;动 态测 量技 术 ;硬化 路 面 ;质 量控制 中图分类 号 :U416.21 文献 标志 码 :B Dynam icM easurem entTechnology ofSm oothness ofCem entConcretePavem ent CHEN Xin—xuan,YANG Yu—wei,ZHANG Qing—wei,XU Zhong—xin (SchoolofConstructionM achinery,Chang’anUniversity,Xi’an 710064,Shaanxi,China) Abstract:A new sm oothnessm easuring device was used to dynamically achieve the variation of sm oothnessofcem entconcrete pavementin the processofhardening. This device could getthe inform ation of road accurately. SO it is in favor of getting the defect location and conducting quality evaluation of the hardened road. The device provides a new way ofquality controlof cem entconcrete pavem ent. Key words: pavem ent smoothness; dynam ic measurem ent technology; hardened pavem ent; quality contro1 0 引 言 1 工作原理与标定 路 面平 整度是 行 车舒适性 和路 面使 用 品质 的重 要 反 映 ,它直 观地 体现 了材料 的收 缩变形 性能 、路基 的平 整度 、施 工机 械 的施 工 质 量 以及 离 析 控制 等 因 素 的综 合作 用_1]。 水 泥混 凝土路 面在 硬 化 过程 中 ,平 整 度 是 不 断 变化 的 。对 未硬化 的水 泥混凝 土路 面进 行动态 平 整 度检 测 ,可 以快速 确定 平整度 差 以及波 动大 的位置 , 并及 时通过 人工 或机 械 的方 法修 补 缺 陷 部位 ,既 降 低 了施 工成 本 ,又有利 于提 高通 车后路 面 的平 整度 。 本文 采用一 种新 的激 光 测 量平 整 度 装 置 ,通 过 对水 泥混 凝土路 面在 硬化 过程 中平整 度 的波 动情 况进 行 测量 ,为路面的平整度检测提供一种新的参考方法 , 同时为实 际工程 中的水泥混 凝 土路面 的质量 控制 提 供借 鉴 。 收 稿 日期 :2014-12-30 56 图 1为 激光测 试 系统 ,在 测试 区域 内 ,测 量装置 上 的激 光器 投射 到被 测 路 面 时 ,会 在 路 表 面 形成 一 条激光 线 ,CCD摄像机 拍摄 到光 条 位 置 的 图像会 根 据被测 物表 面 的凸 凹变 化而 发生变 化[2]。
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