水泥混凝土路面裂缝控制

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发布时间：2022-04-28

资料介绍

【摘要】水泥混凝土路面以其强度高、稳定性好、使用寿命长、雄修养护费用少、有利于夜间行车等优点，
广泛应用于城乡道路及高速公路中，其质量好坏直接形响公路使用套命，在现代水泥混凝土路面病害当中，裂
缝是当前水泥混凝土路面施工中常见并五须解决的问题。本文对病害原因分析及针对病害采取的处理猎施，
简单介绍。
【关键间】水泥混凝土路面裂缝预防猎施
情况下，水泥浆和砂浆含量较多时，其极限拉伸值也较
1概述
大，因此，如果采用过大的石料粒径，也容易产生裂缝。
施工方面的原因主要是混疑土浇筑后没有及时覆盖
目前，我国继续加大基本建设投资，公路建设处于快
所造成的。混凝土浇筑后，尤其是在炎热的天气或大风
速发展阶段，随着全国公路路网建设步伐的加快，高等级
天气里，如果不及时覆盖，混疑土表面的游离水分蒸发
公路及城乡公路无死角覆盖，水泥混凝土路面里程也在相
过快，产生急剧的体积收缩，而此时混凝土早期强度很
应地快速增长。水泥混凝土路面以其具有强度高、稳定性
低，其值不能抵抗这种牧缩应力而导致开裂。
好、使用寿命长、维修养护费用少、有利于夜间行车等优
2.2贯穿裂缝成因
点，正在被广泛地应用于公路建设中。但在修建和使用过
贯穿裂缝是指水泥混凝土路面板产生纵向（顺行车
程中容易出现板面早期裂缝、断板、错台、边角破坏、平
方向)、横向（垂直于行车方向）贯穿板厚的裂缝。
整度差等一些病害，给行车和养护工作带来一定的困难。
2.2.1纵向贯穿裂缝成因
其中裂缝是当前水泥混凝土路面施工中常见并亟须解决
纵向贯穿裂缝是指水泥混凝土路面发生平行于道路
的问题。产生上述病害的原因很多且很复杂，经过长期
纵轴线方向的贯穿板厚的裂缝，其产生的原因是在路面
施工总结，发现主要原因在于路基、路面施工质量控制
施工后，由于地基沉降不均匀而导致出现不均匀裂缝。
不严及外界温度变化、锯缝时问不当等方面。
例如，基层碾压不实，未达到密实标准而产生裂缝。基
层材料搅拌不均，导致基层不均匀沉降，即由于路基发
2水泥混凝土路面裂缝成因分析
生局部的不均匀沉陷如沟槽下沉、路基拓宽部分沉陷、
路基未充分压实等原因，导致路面板脱空产生裂缝。
水泥混凝土路面裂缝主要表现为表层裂缝和贯通板
2.2.2横向贯穿裂缝成因
厚裂缝（贯穿性裂缝），其产生的原因是不同的。
横向贯穿裂缝是指水泥混凝土路面发生垂直于道路
2.1表层裂缝成因
纵轴线方向的贯穿板厚的裂缝，其产生的原因一是由混
水泥混凝土路面上，表层裂缝的主要表现形式为龟裂，
凝土本身的性质一混凝土抗拉强度太低造成的，二是
即混凝土路面表面上呈现碎小的六角形花纹状裂缝，裂缝很
由于施工不当一切缝不符合要求所造成的。
浅。其产生的原因慨有设计上的原因，也有施工方面的原因。
混凝土抗拉强度很低，一般只有混凝土抗压强度的
设计方面的原因主要是指混凝土配合比设计不当，
1/17一1/18，混凝土的抗裂性就是指混凝士抵抗干缩变
如水泥用量过大或砂率过大，外加剂使用不当或者摻量
形和温度变形的能力，这些变形所引起的拉应力，如超
过大，混凝土在重力作用下产生离析而导致这类裂缝产
过了混凝土的极限抗拉强度时，就发生裂缝。也就是说
生。就混凝土本身的性质而言，在混凝土水灰比不变的
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