为提 高融冰 雪效 率 ，研 究具有 良好 导 热 性 能 的混 凝 土 铺 面材 料 ，通过 试 验得 出 了普 通 、钢 纤 维 、碳 纤 维混凝 土 的配合 比 ，采 用热传 导仪 测 定 了它们 的导 热 系数 ．系统研 究 了骨料 体 积 分数 、砂 率 、水灰 比 、温度 、纤 维种类和 掺 量 对 混凝 土 导 热 系数 的 影 响 规 律 ，并 基 于广 义 灰 关 联 法 对 各 因 素 进 行排 序 ，依据 测试 结 果和影 响规 律 建 立 了以上 3类混 凝 土导 热 系数 预 估 模 型．结 果表 明 ：钢 纤 维 混凝 土最 适 宜作 为 融冰 雪路 面材 料 ；纤 维种 类和 掺 量 对 混 凝 土 导 热 性 能起 主 导作 用 ，骨料 体 积 分 数 、温度和 水灰 比 的影 响次之 ，砂 率 的影 响最 小． 关 键词 ：道路 工程 ；预 估模 型 ；热传 导试验 ；导 热 系数 ；水 泥混凝 土 中图分 类 号 ：U416．216；TU528 文献标 志 码 ：A doi：10．3969／j．issn．1007—9629．2O12．06．008 Influence FactorofTherm alConductivity ofCementConcrete and Its Prediction M odel LJ【，Kai ． W AN G Fang。。 W AN G Xuan—cang (1．SchoolofCivilandH ydraulicEngineering，H efeiUniversityofTechnology，Hefei230009，China； 2．SchoolofTransportationEngineering，HefeiUniversityofTechnology，H efei230009，China； 3．SchoolofCivilEngineering，AnhuiUniversityofArchitecture，Hefei230601，China； 4．H ighwaySchool，Chang’an University，Xi’an 710064，China) Abstract：In orderto improvetheefficiency ofsnow m elting and deicing，pavem entconcretem aterialthat possessesgoodthermalconductivity was studied． Concretem ixtureofcom mon concrete，steelfibercon— creteand carbon fiber concretew ere obtained through laboratory testing． Therm alconductivity ofthese concretewasmeasuredbythermalconductivitydetector．Theinfluenceoffactorson thermalconductivity。 namely，aggregatevolumecontent，sand percentage，water—cem entratio，temperature，fibertypeandcon— tentwereinvestigated．Variousfactorsweresorted based ongeneralized gray correlation m ethod．Predic— tion modeloftherma1conductivity ofthreekindsofconcretewereestablished according to thetestresults and theinfluence．Theresultsshow thatsteelfiberconcreteisstronglyrecommendedasmelting—snow and deicing pavementmateria1．Fibertypeand contentplaysdom inantroleonthermalconductivity．Theinflu— enceofaggregatevolumecontent，temperatureand water—cementratioisgreaterthan thesandpercentage． Key words： road engineering； prediction model； therm al conductivity test； therm al conductivity； Cem ent COncrete

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