双掺粉煤灰和钢渣对透水混凝土强度的影响

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发布时间：2022-04-27

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摘要：研究粉煤灰和钢渣作为胶结材单掺和双掺对透水混凝土强度的影响。结果发现：单掺粉
煤灰和单掺钢渣时，随着掺量的增加，试样的早期强度均降低，但28天强度有所提高。当同时掺入
粉煤灰和铜渣时（粉煤灰掺量为15%~20%，钢渣掺量为10%~15%），透水混凝土的28天抗压
强度可提高5MP左右，这说明粉煤灰和钢渣的双掺对透水混凝土强度的提高起到协同增强的效应.
关键词：透水混凝土粉煤灰钢渣抗压强度
中国分类号：TU64
文献标识码：A
文章编号：1673-1816(2015)01-0001-05
透水混凝土有良好的透气、透水性，将其应用于路面材料不仅能够提高道路行驶的舒适性和安
全性)，还体现良好的经济效益和生态效应。由于透水混凝土具有较大的孔隙率，对大气的温度
和湿度也有优良的调节作用（透水混凝土透水结构见图1所示）。主要用于道路、城市广场、停车场
等工程，显示了在改善城市区域热环境、吸声降噪、减少城市大气PM2.5含量、减少雨天径流、水
资源治理等方面的巨大优势。近几年关于透水性混凝土的研究主要集中于一些传统材料（如水泥，
粉煤灰等)氏。钢渣是炼钢转炉产生的工业废渣，有数据表明，我国每年钢渣的排放量可达7000
余万吨，纲渣含有一定量的C,S、CS等水硬性的矿物组成，具有水化活性。因此对于钢渣的有效
利用具有重要意义。引入工业废渣透水混凝土发展的瓶颈之一就是强度低，这大大局限了透水混凝
土的应用。鉴于此本文将拟将钢渣和粉煤灰作为复合胶结材掺入透水混凝士，系统研究钢渣和粉煤
灰对透水混凝土强度的影响。
Permeable concrete pavement
Crushed Stone Base(Water stogage)
Drains(Emergency horizontal drainage)
Cushion and geotextile
Roadbed
Groundwater level
图1透水混凝土透水结构示意图