为研 究 火 灾高温后 组合 梁桥 的基本 材料 力 学性 能与特征 ，共 制作 3片具 有 代表 性 的 缩尺 梁 模 型 ：简 支 T形 梁、简支箱形 梁及 连续 箱形 梁 。利 用 火 灾试 验 炉进 行局 部 三 面受 火试 验 ，并给 出详 细 的试 验 方案 。通过 受 火后 取样 试件 与 未受 火试件 的材 性试 验结 果对 比 ，可 以发现 受火 (最 高 温度在 700 900。C)对钢 板材 料 的屈服 强度及 极 限 强度 均 有一 定程度 的 降低 ，降低 幅度 为 10 ～2O ；而 钢板 材料 弹性模 量 随温度 升 高略有 变化 ，但 变化 值 不 大 。 火 灾对混 凝 土 强度 材 性 的 影响 可 以忽略 不计 ，但 对其 冷却后 的材 料 强度 有 一定影 响 ，相对 于常 温混凝 土 其强度 会 降低 5 左右 。 关键 词 ：桥 梁 ；火 灾 ；钢一混凝 土组 合 梁 ；材料 性 能 ；试验 中图分类 号 ：U442．59 文 献标 志码 ：A 文章 编号 ：1674—4764(2015)03—0001-10 Experimentalanalysisofthe ofsteel—concretegirdermechanicalperform ance underfireloading Yao Weifa，Huang Qiao，ZhangJuanxiu (DepartmentofBridgeEngineering，SchoolofTransportation， SoutheastUniversity，Nanjing210096，P．R．China) Abstract：In orderto investigatethe basicmechanicalperformancesofthe composite girderunderthe fireloads， threetypicalexperimentalmodelsincludingsim ple-supportT-sectiongirder，simple-supportbox-sectiongirder，and continuousbox-section girder，werebuilt．Afterestablishingadetailedexperimentalplan，afireexperimentloaded onthreesideswasconductedin alaboratoryfirefurnace．Thecomparativestudyon thematerialcharacteristicsof steelbetween the models before and after thefire loads showed thatthe yield and limitstrengthsdecreased by 10％～20 afterfireloadswiththe700 900 ℃．Theelasticmodulusofthesteelgirderonlyslightlychanged with theincreaseoftemperature．Theinfluenceon the concrete materialduring thefire could bealmostignored； however，5 decreaseoftheconcretematerialstrength couldbefoundaftercoolingoff．Theresultsprovidedgood experimentaland theoreticalfoundation fordetermining the basicmaterialcharacteristicsin the anti—fire design of thecompositegirders． Keywords：bridges；fire；steel-concretegirder；materialcharacters；experiments

因本站资料资源较多，启用了多个文件服务器，如果浏览器下载较慢，请调用迅雷下载，特别是超过了5M以上的文件！请一定调用迅雷，有时候速度就会飞起哦，如果您的浏览器自动加载了PDF预览，文件太大又卡死，请按下载说明里的把PDF插件关闭了就可以直接下载，不会再预览了！