：针对公路桥 梁抗震设计的具体特 点 ，开发 了任 意钢 筋混 凝土截 面弯矩 一曲率分析软 件 ，其 可实现截 面分析 模 型的快速建立 、分析 工况的批量导入及分析 结果批 量导 出，已应 用于多座桥 梁的抗震设计 。 关键词：弯矩 一曲率分析 ；延性构件 ；延性参数；约束混凝土 文章 编号 ：1009—5477(2015)02—0069—05 中图分类号 ：U442．5 文献标识码 ：A Researchon Moment——Curvature Analysis Software forArbitrary Reinforced Concrete Cross—．section IIIJHuailin Abstract：In allusion to the specific features ofseismic design ofhighway bridges，thispaperdevelops analysissoftware for arbitrary reinforced concrete section moment— curvature， which can realize rapid establishmentofsection analysis model，bulk impo~ ofanalysis conditions and bulk exportofanalysis resuhsand hasbeen applied in seismicdesignofmultiplebridges． Key words：moment—curvatureanalysis；ductilemember；ductile parameter；confined concrete 我 国交通运输部于 2008年 10月 1日颁布实施 了 JTG／T B02一O1_2o08《公 路 桥 梁抗 震 设 计 细 则》… ，该细则在适用范围、抗震设 防标准和设 防 目 标 、抗震设计思想 、场地和地基 、地震作用、抗震措旌 等方面做 了较大修订 ，特别是增加 了桥梁延性抗震 设计 、延性构造细节设计及减 、隔震设计等内容 ，从 而从根本上弥补了以往桥梁抗震规范在抗震概念设 计 、延性抗震及减 、隔震设计等方面的不足。 JTG／TB02一O1—2o08与以往桥梁抗震设计规 范相比较 ，其最大 的进步之～就是采用 了桥梁延性 抗震设计方法 。进行桥梁延性抗震设计 ，需确 定构 件塑性铰区域截面的屈服弯矩 、屈服曲率 、极限曲率 等延性参数 。JTG／TB02一O1_2008中仅给出了圆 形和矩形截面屈服 曲率和极限 曲率的经验公式 ，对 于空心截面及其他形式 的截面 ，则需要对截面进行 弯矩 一曲率 分析 后才能 得 出。虽然 JTG／TB02— 01 008给出了截面弯矩 一曲率分 析 的一般 方法 和步骤 ，但具体实施起来 ，需要力学 、结构及计算机 编程方面的专业知识 ，对设计人员的要求较高。 目前抗震设计常用的截面弯矩 一曲率分析软件 有 UcFyber、XTRACT、USC —RC 及 Response2000 等。这些软件均为国外软件 ，功能 比较强大 ，但存在 以下不足 ：1)针对国外规范开发 ，分析控制参数 、材 料特性等与 国内规定存在一定差异 ，如果照搬使用 ， 会产生较大的误差甚至得到错误的结果 ；2)只能进 行交互式 图形建模 ，操作繁琐 、易错 ，不支持外部截 面构造图形的导入 ；3)只能逐截面逐个工况查看分 析结果 ，不支持分析结果的批量导出。 鉴于以上原因 ，笔者应用国内外在截 面弯矩 一 曲率分析方 面 的试 验和 理论研 究成 果 ，直 接针 对 JTG／TB02—0l^2008及相关的中国公路桥梁现行 规范 ]，进行 了桥梁钢筋混凝 土截 面弯矩 曲率分析 软件的开发研究 ，以为 中国桥梁设计人员抗震分析 和抗震设计提供计算工具。

因本站资料资源较多，启用了多个文件服务器，如果浏览器下载较慢，请调用迅雷下载，特别是超过了5M以上的文件！请一定调用迅雷，有时候速度就会飞起哦，如果您的浏览器自动加载了PDF预览，文件太大又卡死，请按下载说明里的把PDF插件关闭了就可以直接下载，不会再预览了！