通 过 室 内 试 验 、数 值 模 拟 、现 场 试 验 相 结 合 的方 法 ，对 热 沥 青 注 浆 修 复 旧水 泥 混 凝 土 路 面 脱 空 效 果 进 行 了 全 面 的 评 价 。结 果表明 ，热沥青 注浆修复技术能有效消除 旧水泥混凝 土路 面脱 空 ，改 善脱空 处应力 状态 ，明显 降低路 面开裂 的概率 ，较水 泥基注浆 是 一 种 更 好 的 旧水 泥 混 凝 土 路 面 脱 空 修 复 技 术 。 关 键 词 ： 热 沥 青 注 浆 ；旧水 泥 混凝 土 路 面 脱 空 ；修 复 效 果 ；评 价 0 引 言我 国水 泥混 凝 土路 面受 大量重 载 、超载 影 响 ，往往 会 产生 大 面积板 底 或半 刚性 基 层 脱 空 ，进 而 造 成路 面 开裂 、破碎 、唧泥 等 损 坏 ，严 重 影 响 道路 寿命 。作 为 旧 水 泥混 凝 土路 面 养 护 的 主要 方 法 ，水 泥 基 注 浆 技 术存 在 凝 固时 间长 、强 度 增 长 慢 、易 沉 降 析 水 等 问 题u ，无 法满足现今快速恢 复交通 的要求 ，而热沥青注浆技术 凭借 冷却 即能 恢复 交通 、注 浆体 性能 稳定 等 优 点 ]，较 水泥 基注 浆技 术有 更好 的应 用前 景 。 对于 注浆 修 复脱 空效果 的评 价 ，有室 内试 件 法 、数 值模 拟法 、现 场无 损检 测法 等方 法 ，然 而 这些 评 价方 法 均有 不足 。室 内试 件 法和 数值 模拟 法无 法准 确 模 拟浆 材在 道路 结 构 中 的真 实 工 作 环境 ，现 场 无损 检 测 法 不 能探 究 多工 况条 件下 浆材 修 复效果 的评 价 。为 避 免单 一 评 价方 法 的局 限性 ，本 文通 过 室 内试 件法 探 究修 复 效果 影 响 因素 、数值 模拟 法分 析力 学 响应 、现场 无 损检 测 法验 证修 复效 果 相 结 合 的方 式 ，全 面 评 价 热 沥 青 注 浆 修复 旧水 泥 混凝 土路 面脱 空 的效果 1 注浆材 料 特性 本 研 究选 用 上 海 路 桥 集 团提 供 的 热 沥 青 注浆 材 料 ，其 针人 度 为 0．51mm，软 化点 为 92．0℃ ，使用 布 氏 黏度计 测 定其 在 不 同 温度 下 的黏 度 ，绘 成 黏 温 曲线 如 图 1所 示 。从 图 中可 以看 出 ，热 沥 青 注 浆材 料 的 黏 度 随着 温度 的升 高而 迅速 降低 ，当温度超 过 150℃时 ，热 收 稿 日期 ：2O15一O4—28 基 金 项 目：上 海 市 科 学 技 术 委 员 会 科 研 计 划 项 目 (12231201203)、“十 二 五 ”国 家 科 技 支 撑 计 划 课 题 (2013BAF07B07) 沥青 浆材 的黏 度 始终低 于 常规水 泥基 注浆 材料 的黏度 1200mPa·S，较水 泥基 注浆 材料 具有 更好 的流 动性 ； 当温 度 达到 200℃ 时 ，沥青 浆材 的黏 度 为 145mPa·S， 表 现 出极佳 的流 动 性 ，更 能 满 足 注 浆 过程 中浆 材 充 满 脱 空部 位 的要求 。

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