轻 质 泡沫混 凝 土是 一 种拦 阻冲 出跑道 飞机 的重要 阻滞材 料 ，为 了揭 示 其压 缩 力 学性 能 及 变 形破 坏机 制 ，利 用 CSS4410电子 万 能试 验 机 、InstronDynatup9250落锤 试 验 机 以及 VHS8800高 应 变率 系统 ，对 密度 为 0．21、0．31g／cm。的轻质 泡 沫混凝 土 ，在 压 缩速 度 2×1O ～ 12m／s范 围 内 的力 学特征 、破 坏及 变形机理 等进行 了 系统研 究 ，用理论 模 型对不 同压 头面积 下 的挤 压 强度进 行 预 测 ，并 建立挤 压压 溃流 动应 力方程 。结果表 明 ：此 材料 变形 、压溃碎 化 到 压 实过程 中，以压 溃 前驱 界 面运 动为特 征 ，变形具 有显 著 的局 部 失 稳特 性 ；压 缩 强度 依 赖 密度 和 冲 击速 度 ；所采 用的理 论 模 型 可 以较 准确 的预 测不 同压 头面积 下 的挤 压 强 度 ；所 建立 的压 溃 流 动应 力 方程 可 以很 好 的描 述 材 料 的压 缩挤压 力 学特性 。 关键 词 ：阻滞材料 ；混 凝 土 ；压 缩 ；机制 ；吸 能 中 图分类 号 ：V250．2 文献标 志码 ：A 文章 编号 ：1674—4764(2013)06—0096—07 Energy—absorbingPropertiesand CrushingFlow StressEquation of LightweightFoamed Concrete WangJianjun ，GuoWeiguo ，ZhaoRong ，ShiYajie ，ZengLiang。 (1．SchoolofAeronautics，Northwestern PolytechnicalUniYersity，Xi'an 710072，P．R．China； 2．ChinaAcademyofCivilAviationScienceandTechnology，Beijing100028，P．R．China) Abstract：Lightweightfoam ed concreteisanew arresting m aterialforarresting overrun aircraft． To reveal itscompression propertiesand mechanism ofdeformation and destruction，a study on lightweightfoamed concretewith differentdensity，0．21 and 0．31 g／cm。respectively， has been carried out． Experiment system include CSS4410 electronic universal testing m achine and Dynatup9250 drop—hamm er testing machineand V HS8800 high strain rate system ． Then，extrusion strength under differentindenterareais predictedwithatheoreticalmodel，andacrushingflow stressconstitutiveequation isproposed．Theresults show that it is characterized by the movem ent of crushing driving interface during the process of deform ation，crush tocompaction ofthematerial，andthedeformation isnotablyin loca1．Thecompression strength isrelevanttO density and impactvelocity． M oreover，theoreticalm odelcan predicttheextrusion strength underdifferentindenterareaexactly，andthecrushing flow stressequation can describem echanic propertiesofcom pression wel1． Keywords：arresting material；concrete；com pression；mechanism ；absorb energy

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