针对青藏高原严酷地区 自然环境条件恶劣,对水泥混凝土道面的使用品质要求高 ,而传统的普通道面混凝土早期存在 施工和易性不易控制 、匀质性稍差 、极易出现塑性收缩裂缝现象 ,而硬化后期又存在强度储备少、道面表面品质和耐久性不 良等 现象 ,通过掺加粉煤灰、引气剂和减水剂等外掺剂配制适应于青藏高原严酷地区的高性能道面混凝土。室内试验和现场应用效果 均表明:与传统的普通道面混凝土相比较 ,粉煤灰和引气减水剂复合的高性能道面混凝土施工方便 ,匀质性好 ,抗折强度 、抗冻 性、抗渗性和耐磨性能均有显著提高,建议在青藏高原严酷地区修建的机场道面工程 中大力推广应用这种高性能混凝土。 关键词 : 高性能道面混凝土 ;粉煤灰 ;外加剂 ;应用研究 中图分类号: TU528.37 文献标志码 : A 文章编号 : 1002—3550(2013)02—0127—03 Researchandapplicationofhigh perform ancepavem entconcreteintheQinghai—TibetPlateauzone WANGXiao·long ,FANMiao。,WUDi,LIUQing-tao (1.AirForceEngineeringUniversity,Xi’aIl710038,China; 2.AirportandBarrackDepartment,AirForceLogisticsDepartment,Beijing100720,China) Abstract: AimingatthebadlyenvironmentoftheQinghai—TibetPlateaurigorouszone,whichbringedtherequestsforhi曲 qualityof thecementconcretepavement,buttherewerebadworkabilityandun iformity,low strengthsafety,badsurfacequality durability phe- nomenonofcomlTlOnpavementconcrete,highperformancepavementconcre~ adaptedtotheQinghai—TibetPlateaurigorouszonewas preparedbymixingflyash,air-entrainingandwater—reducingagent.Indoortestsan dfieldapplicationresultsboth suggestedthatthecon- cretewerepouredconvenientlyandeasily,andhadbeReruniformity,strength,frostresistanceandabrasionresistanceperformance.It'ssug- gestedtopopularizeandapplicatethehighperform ancepavementconcretemixedwith admixturesintheQinghai-TibetPlateaurigorous zoneairportpavement engineering. Keywords: hi performancepavementconcrete;flyash;adm ixture;applicationresearch 0 引言我 国青藏高原地区海拔大多在 3000m 以上 ,空气稀 薄 ,太阳紫外线辐射强 ,气温低 、温差大 、大风多 ,自然环境 条件非常严酷恶劣 。以往在这些地区采用传统的普通道面 混凝土修建铺筑机场道 面 ,尽 管水 泥用量也不少 ,但仍存 在施工和易性不易控制 、易离析 泌水 、匀质性稍差 、极易出 现塑性 收缩 裂纹现象 ,施工难度很大 ;混凝 土硬化后 虽然 抗折 强度满 足设计 要求 ,但强度储备少 ,不 能适应新机 型 的发展需要 ;更重要的是不 同程度存 在着道 面表面品质和 耐久性不 良现象 ,有些机场道面达不到设计使用年限即产 生龟 裂裂纹 、冻胀脱皮 、局部剥 落、开裂断板 、表面磨损等 耐久性破坏现象 ,严重影 响道面的使用功能 ,飞机飞行安 全 ,不得不进行频繁 的修补 和翻修 ,势必花费巨额维修和 重建 费用 ,造成 了能源和资源 的极 大浪费 ,不符合可持续 发展的要求【 。随着新机种的不断发展 ,飞机起飞质量越 来越大 ,对混凝土道面的使用功能、使用寿命要求越来越
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