浅析原材料影响水泥混凝土路面配合比强度的关键因素

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发布时间：2022-04-15

资料介绍

水泥混凝土路面配合比设计阶段是保证路面实体强度的首要阶段，也是十分重要的阶段。笔者依据多年
的经验并结合多条高速公路的施工监理实践，在广梧高速公路河口至平台 B段的施工监理过程中，针对水泥混
凝土路面配合比设计阶段，从原材料各个主要因素人手对配合比进行单因素优化设计，找出原材料影响水泥混
凝土强度(主要是抗折强度)的关键因素，为现场配合比设计的质量控制提供一定的借鉴经验。
关键词：原材料；水泥混凝土路面配合比；影响；因素
中图分类号：U416．216 文献标识码：B
0 引言
水泥混凝土路面具有下述优点：(1)刚度大，
承载能力强；(2)耐久性，耐高、低温能性强；(3)抗
弯拉强度高，疲劳寿命长；(4)刚性路面耐候性、耐
久性优良；(5)刚性路面平整度衰减慢、高平整度
维持时间长；(6)使用寿命长、运营油耗低，经济性
好。在上述优点中，抗弯拉强度高是其它优点的
前提条件和基础。只有水泥混凝土路面的实体强
度满足设计要求，才能达到预期效果。水泥混凝
土配合比设计是保障水泥混凝土路面实体强度满
足设计要求的首要条件，因此，如何做好水泥混凝
土配合比设计工作将是保证水泥混凝土路面质量
的第一关，也是十分重要的一关。笔者依据多年
的经验并结合广梧高速公路河口至平台 B段水泥
混凝土路面的实际情况，在配合比设计阶段从各
个主要原材料人手进行单因素优化设计，通过分
析比较混凝土试件的 7d、28d强度，28d比 7d抗压
强度增长率等人手，试找出影响水泥混凝土强度
的主要因素，为现场配合比设计质量控制提供一
定的借鉴经验。
1 配合比单因素优化设计方案
1．1 不同外加剂方案
采用三个不同品牌外加剂的配合比，分别是
巴斯夫 I<JA一30、徐州超力 CNF一3、建标 FDH一
200W。试验过程其它原材料因素不变，水泥采用
P．II52．5，粗集料采用中性花岗岩，细集料采用洁
净中砂，水灰比不变，变化不同外加剂品牌，并通
过调整外加剂的掺量使坍落度基本保持一致，使
三个配合比具有可比性。配合比试验中的各个具
体试验参数见表 1。