呼和浩特抽水蓄能电站泄洪排沙洞洞身为大断面城门洞形，边顶拱混凝土衬砌采用钢模台车进行，不 仅加 快 了施工进度 ，提高 了混凝土外观质量 ，也降低 了工程成本 ，为其他 大断面洞室的类似 混凝 土工程提 供 了宝贵 的实践经验 ，具有一定 的参考价值。 【关键词】 钢模台车；大断面 ；隧洞；混凝土；应用 中图分类号 ：TV554 文献标志码 ：B 文章编号 ：1005-4774(2016)03·0027-03 Ontheapplication ofsteelmould trolleyin gateform tunnelconcretelining HUANG Ligang，HUANG Xiaoying (SinohydroBureau6Co．，Ltd．，Dandong118002，China) Abstract：Spillwaydesilting tunnelbody ofHohhotpumped—storage power station belongs to large section gate channel form． Steelmouldtrolleyisadopted forside—toparch concretelining，which notonlyacceleratesconstruction progressand improvesappearancequalityofconcrete，butalso reducesengineering cost．Valuable practicalexperienceisprovided for similarconcreteprojectsinotherlarge—sectiontunnelchamberwithcertainreferencevalue． Key words：steelmouldtrolley；largesection；tunnel；concrete；application 1 工程概述 呼和浩特抽 水蓄能电站泄洪排沙洞 洞身布置 于下 水 库拦 沙坝 和拦 河 坝 之 间左岸 山体 中。隧 洞净 断 面 (宽 X高 )7．0mX9．5(8．5)m，城 门洞形 ，顶 拱 圆心 角 112。，顶 拱 半 径 4．273m，洞 长 525．437m，洞 底 坡 i= 0．41％ ，在下水库施工期泄洪排沙洞兼做导流洞 。 2 主要技术参数 泄洪排 沙 洞 为无 压 洞 身 隧洞 ，衬 砌 混 凝 土采 用 C30W8F200和 C25W8F200两种等级，其 中底板及其 以上 80cm高边墙 采用 C30W8F200，其余部 位采 用 C25W8F200，混凝土衬砌厚 度 70cm。衬砌分 两层进行 浇筑 ，首 先进行 底板混 凝 土浇筑 ，再 浇筑 边墙及 顶拱 。 采用钢模 台车进行 边顶拱 混凝土 浇筑 ，隧洞 混凝土共 分 108仓 ，应用钢模台车共浇筑 54个单元 。 3 钢模台车设计 3．1 钢模 台车结构型式 根 据设 计 图纸 结 构 分 仓 要 求 ，钢 模 台车 设 计 长 lOm，由行走机构、台车架、钢模板、模板垂直升降、侧 向伸缩 机构 、液 压 系统 和 电气 控 制 系统 6部 分 组成 。 其主要技术参数 如下 ：

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