：为探讨疲劳荷 载和环境对 服役配环氧涂层钢筋 混凝 土桥板 耐久性 能的影 响，设计 了配不 同环 氧涂层钢 筋 的 20根钢筋混凝 土试件 ，分别进 行了试件 的疲 劳加载和盐 水腐蚀试 验。运用 电化 学方法对 已加载 和未加载试 件 中不同涂层厚度钢筋的腐蚀电位和阻抗进行了测试，并结合不同试件的裂缝分布，进行了钢筋腐蚀电位和阻抗分 析。分析结果表 明 ，环氧涂 层的强耐腐蚀性能有效 防护 钢筋 ；不同厚度 的环氧涂层 会改变钢 筋与混凝 土之 问的粘 结特性 ，影响钢筋混凝 土试 件的裂缝 开裂形 式；钢筋腐蚀 电位 和试件 阻抗 图谱反 映试 件 内钢筋 的锈蚀 程度 ，加 载形 式不 同会对试件钢筋锈蚀产 生不 同影 响。 关键词 ：环氧涂层钢筋 ；钢筋混凝 土试件 ；疲劳荷载 ；环境腐蚀 ；耐久性 中图分类号 ：TU511．3 2 文献标志码 ：A 文章编号 ：1008—1933(2015)06—024—07 Durability behaviourofepoxy—coated reinforcing concretetest specimensunderfatigueload and environmentalattacks GAO Yang，W ANG Xiaohui，W ANG Jing，GAO Lu，LIZhuoxuan (DepartmentofCivilEngineering，ShanghaiJiaoTongUniversity，Shanghai 200240，China) Abstract：In orderto studytheinfluenceoffatigueloadand environmentattacksonthedurabilitybehaviourofthereinforcedconcrete (RC)bridgeslabswithepoxy—coatedreinforcements，20 RCtestspecimenscontainingepoxy—coatedreinforcementswithdifferent coatingthicknessesweredesigned．15testspecimensweresubjected tothein—servicefatigueloadsandthenalltestspecimenswere subjectedtosimulatedseawatersolutionattack．Monitoringofopen—circuitpotentialandelectrochemicalimpedancespectroscopy(EIS) wereusedto evaluatethecorrosion behaviorofthe epoxy—coated anduncoated reinforcingbarsin theRC testspecimens．Testresults show that，epoxycoatingcan provideeffectiveanti—corrosionprotectionforreinforcingbars．Bondbehavioroftheepoxy—coatreinforcing barsmay changewiththedifferentthicknessofcoating，resultingindifferentmaximum crackwidth andcrackspaceunderfatigueloads． Thustheopen--circuitpotentialand EISofthe epoxy—-coated and uncoated reinforcingbarsmaybeinfluencedby thefatigueloadupper limitand loadcycles． Keywords：epoxy—coatedreinforcement；RC testspecimen；fatigueload；environmentalattack；durability O 引 言 随大型跨海桥梁的建设 ，钢筋混凝 土桥板的耐 久性问题得到较多的关注 ，这主要与钢筋混凝土桥 面板在车辆荷载和较高浓度海水和雨水作用下耐久 性 能 的短 时间劣 化 有关 ¨ 。因此 ，对 强 耐 腐 蚀 环氧 涂层钢筋的研究有着非常实际的意义和应用前景。 目前 ，国内外对环氧涂层钢筋混凝土试件在疲劳荷 载下的力学性能 的试验研究和环氧涂层钢筋耐腐蚀 收稿 日期：2014-09—16 作者简介：离 扬 (1991一)，男 ，山东潍坊 人 ，硕士 研究 生 ，研 究方 向：钢筋混凝土结构耐久性分析。 基金项 目：国家 自然科学基金(51178266) E —m ail：W— xiaoh@ 163．con 性的研究都 比较多 4。，但对 于疲 劳荷 载和环境腐 蚀两者共同作用下环氧涂层钢筋混凝土试件的研究 则未涉及。实际服役 中，大部分钢筋混凝土构件均 带裂缝工作 ，使得有害介质到达钢筋表面的时间大 大缩短 ；另一方面 ，环氧涂 层钢筋能充分隔断造 成钢筋腐蚀水 、氧、腐蚀性离子 的传输。但较厚涂层 钢筋与混凝土间粘结强度降低较大 ，使得构件中 出现较宽的裂缝 ，加剧钢筋锈蚀。 本文 旨在探讨荷载和环境的共同作用对环氧涂 层钢筋混凝土构件耐久性能的影响。设计了三类试 件 ，即无涂层 、0．21TIITI薄涂层和 0．6mm厚涂层钢 筋混凝土梁 ，并对三类试件进行了疲 劳加载。将加 载完 的试件和未加载试件进行 了模拟盐水 腐蚀试 验。等干湿循环结束后对所有试件进行了腐蚀电位

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