泡沫混凝土具有轻质性 、高流动性、低渗透性 、固化后 的自立性等特点 ，作为软土地段的路基材料 时降低了路堤荷载， 减少地基附加应力，从而减少后期沉降。结合工程实例 ，介绍 了泡沫混凝土在绍兴软基地段路基工程中的应用。 关键词 ： 泡沫混凝土 ；轻质性；软土地基 中图分类号： TU528．2 文献标志码 ： A 文章编号： 1002—3550(2013)04—0147—03 Application ofbubbleconcretein Shaoxing softsubgradeengineering DUSu-yun ，LIU —shun ，CAO Long-yu2,FENG Liang。 (1．Zh~iangIndustryPolytechnicCollege，Shaoxing312000，China；2．ChinaNewBuildingMaterialsIndustryHangzhouDesignand ResearchInstitute，Hangzhou310003，China；3．Zh~iangHongtuTraficConstructionCompany，Hangzhou310012，China) Abstract： Bubbleconcr~ehastheadvantagesoflightweight，high flow，lowpermeability，aftercuringtheindependenceoffeatures，It reducestheembankmentloadan dreducestheadditionalstressinsoilifbubbleconcreteissoftsoilsectionsubgrademateria1．Accordingto theengineeringcases，theapplicationofbubbleconcreteinshaoxingsoftsubgradeengineeringwasintroduced． Keywords： bubbleconcrete；lightweigh t；softsubgrade 0 引 言 绍兴地 区广泛分布着深厚的第 四纪泻湖相 、溺谷相与 滨海相等海相沉积软土层 。该区软土除具一般 软土 的孔隙 比大 、天然含水量 高 、压缩性 强 、承载 能力低 等特点 外 ，还 有厚度大的特点。绍兴地 区有多处修好不到一年 的公路出 现路面沉 陷、桥头跳 车等病害 ，对行车安全造成严重危险。 因此有一种新型材料应用到绍兴 的软基工程非常必要。 泡沫混凝土是采用水泥 、水 、气泡群(必要时可掺人粉 煤灰 、细砂 、砂性 土 、外加 剂 )等材料 ，按一定 比例混合搅 拌 、凝 固成型 的一种轻质水泥类环保型新型材料 ，具有轻 质性 、高流动性 、低渗透性 、固化后的 自立性 、低弹减震性 、 强度可调 节性 、隔热性 、耐久性 等物理力 学特性 ，施 工便 捷 ，已成功地 应用 于公路 、市政道路 加宽 、桥 台台背 回填 、 软基路段填筑 、隧道空洞回填及房建保温隔热等工程项 目。 泡沫混凝土是可作用软基路基工程的一种新 型材料。 1 软 土路基 常见处理方 法 软土对公路 的危害 ，科研 、设计 、施工单位经过多年 的 的努力 ，已摸索了不少对策 ，并取得了可喜 的成绩 ：如塑料 排水板 、超载预压 、真空预压 、粉喷桩 、低强度等级混凝土 桩 、预应力管桩 、塑料套管桩 、碎石桩等 ，这些处理方法都 是从地基处理人手 ，并取得了一定 的成效。但由于软基地质 收稿 日期 ：2012—10—16 及力学特性的复杂性 ，各种处理方法并不能单独胜任 ，各种 各样 的路基病害依然存在。泡沫混凝土是轻质路堤的技术 手段之一 ，该技术从降低路堤荷载 ，通过减轻路堤质量 ，减 少地基附加应力 ，从而减少后期沉降。 2 泡 沫混凝 土作 为软 基地段 路基 工程材 料 的 原 理 2．1 轻 质 性 泡沫混凝土的干体积密度一般 为 300～1800kg／m3，普 通水泥混凝土的 1／5～1／10左右，也低于一般轻集料混凝土 。 在泡沫混凝土内均匀分布着大量的独立闭合胶质气泡 ，气 泡膜是一种具有较强韧性的物质 ，气泡之间互不通水 ，从而 达到轻质的 目的。 2．2 强度 可调 节 性 研究表 明，在组成 、配合 比和制备工 艺相 同的前提下 ， 泡沫混凝土抗压强度与绝干密度之间具有 良好 的相关性 。 通过检测泡沫混凝土湿密度 ，进而控制泡沫混凝土绝干密 度 ，从而 达到控 制泡沫混凝土抗压强度的 目的 。组成是影 响泡沫混凝土强度的首要 因素 ，主要包括水泥品种和强度 等级 、骨料种类与绝 干密度 、粉煤灰品质 、外加剂品种 和发 泡倍数等 。 通过调整水 泥的种类 、掺量和气泡含有率 ，泡沫 混凝 土的强度可在 O．3～1．0MPa的范围内调节。

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